@Lebedev Пользуюсь, если в центр-из центра надо ехать на Волгоградку, как раз у м. Пролетарская въезжаю, пока затруднений не испытывал.
Еще там хорошо, т.к. в центе нужно знать в каком направлении движение на улицах — оно почти на всех одностореннее — можно повернуть не туда и тогда пиши-пропало.

Я вообще с радостью в пробку въезжаю, т.к. для новичка это опыт незаменимый. Интересно наблюдать как люди себя ведут, учиться. Нерных сразу видно, дергаются, можно их только пожалеть.
Веду себя вежливо и спокойно, но радостно!

@Saltommeister Обратно с работы еду около часа, если в 18:30 выезжаю.

Езжу на работу от м. Кузьминки до м. Ленинский проспект (Волгоградка, ТТК) и обратно (15 км). Вт, чт, пт — автомобиль. Причем есть закономерность (пока не проверенная), но пару раз так случалось: если выезжаю в 6:30, то еду 30 мин., в 6:40 — 45 мин., в 6:50 — целый час! Вот она важность каждых 10-ти минут! Пн, ср — метро. Всегда 55 мин. (выхожу в 8:00 — 8:30, т.к. пустые поезда есть, а так до 9 сложно втиснуться в поезд). Сб, вс — метро и автомобиль, зависит от того, куда ехать надо.

О, спасибо, за ссылку на чудо-средства и за советы, новичку очень полезно!
Машина новая, сразу купил щетку со скребком, стеклоочищ. жидк., щетку для чистки стекол с силиконовым наконечником.
Мне, прям в кайф с утрица выйти, снежок смести (жалко мало в этом году его) со своей машиночки, стекла стеклоочистителем промыть, правда, боковые замерзают:(, но теперь то у меня будет чудо-средство (обогрев боковых зеркал это весчь, которой у меня, пока нет)!

@dimonline Ага, да еще начинают сигналить, дальним светом моргать, как-будто ядерная бомба в штаны к ним летит. Р-р-разойди-и-ись…
Ну можно же пропустить скопившиеся автомобили выезжающие справа на улицу, по которой ты движешься, причем за этим перекрестком через 50 м. еще один и там красный только загорелся и почти все до светофора занято машинами. По встречной полосе никто не едит, опять же т.к. красный впереди.
Есениский бул. поворот налево на Юных Ленинцев. Есть такой перекресток.
Сам знаю, как сложно выехать при плотном движении, на нерегулируемом перекрестке, поэтому стараюсь пропускать, предварительно дав понять сзадиедущим, что намерен остановиться.

Всегда включаю, в любую погоду и время суток! Машину заметнее. Кто-тоиз-за фуры выезжает, а его по свету уже видно до того, как авто появится, кайф!
Те, кто без ближнего едут, мной воспринимаются подозрительно что-ли, не могу понять, но мосх бушуед.

Всегда, при посадке в автомобиль, блокирую все двери! Хоть ЦЗ только на передних двух. Мне так спокойнее.
А то рассказывали историй… жуть…

По мне, каждый волен выбирать, то что ближе ему и по вышеперечисленным причинам для некоторых затонированные стекла оправдывают риск связанный с возникновением аварийной ситуации.
Я, лично, категорически против тонировки. Не было. Нет. И не будет!
Только исходя из того, что затонированные машины повышают вероятность возникновения аварий:
— неприятно, когда едишь и не контролирушь обстановку на три-четыре автомобиля вперед, т.к. стекла впередиедущей машины затонированы и ничего не видно, что перед ней происходит;
— обзор на таком автомобиле действительно хуже, чем на нетонированном, особенно в сумерки и ночью, что значительно усугубляет положение водителя. Сам ездил, как Диоген в бочке.
В машине вещи не оставляю, использую солцезащитные козырьки от солнца и кондиционер от жары, на светофорах в носу не ковыряюсь.

Купил машину 22 декабря, уже проехал 1700 км. (пара автопутешествий на родину, по Москве примерно 400 км. проехал).
Ездил 10 дней со знаком «У», а потом на мойке его ободрали и он «рассыпался» на морозе. Новый купить времени пока нет. Вешал снаружи, т.к. боялся испортить полоски обогрева заднего стекла.
Радует то, что в Москве культура вождения лучше, чем, например, в Туле — начинаешь моргать в пробке и никто тебя не пропускает. Железно.
Такое ощущение, что назло:
— Ааа… тебе перестроиться надо >:(Хочешь повернуть в тот поворот?! Моргаешь, а на тебе! — подумал водитель и прибавил газу… 1-й, 2-й, 3-й…
А я свой ряд торможу, неприятно до ужаса, возможности перестроиться раньше и спланировать маршрут по-другому не было.
Все-таки нашелся понимающий водитель и пропустил, помигал ему (всегда мигаю, тоже не понимаю, если можно сказать спасибо, почему бы не сказать? Вежливость. В Москве, опять же, с этим намного лучше дела обстоят, чем в провинции).
Я всегда без разговоров уступаю, если моргать начинают, т.к.:
1. Водителю всегда сложнее контролировать ситуацию сзади, чем спереди;
2. Не уступая, я косвенно, затрудняю движение на соседнем ряду, т.к. весь ряд тормозит из-за перестраивающейся машины.
3. Просто я стараюсь быть вежливым и уважать других водителей (немного, конечно, расстраивает, если тебе не говорят спасибо, но ничего, культура растет), потому что хочу, чтобы уважали меня.
Сзади, на подъеме особенно, никогда ближе, чем на 1 м. — 1,5 м. стараюсь не подъезжать (грузовики исключение — 3 — 4 м.). Сам всегда с ручника трогаюсь и не откатываюсь ни на милиметр назад (научился на эстакаде в тот же день как выехал из автосалона, с инструктором, конечно, тренировался, но закрепить навык все-таки не лишним будет (площадка в Марьино, рядом с Автомиром
http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=fa7360583f9a)
Пробовал на сцеплении балансировать: жжется, неприятно.
Я за взаимоуважение!!!

На Матизах на иконке шланг справа, дырка тоже справа, а сама иконка находится по центру датчика уровня бензина, а датчик находится ближе к правому краю приборной панели:)
У меня проблем нет с положением лючка. Я всегда помню, что он справа.
Но, конечно, производителям стоит взять за правило обозначение стороны с лючком, например, стрелкой.

@Saltommeister Код к вышестоящей картинке:

@Saltommeister третья попытка (картинка с новой строки)

@g15rus вторая попытка:

спасибо, g15rus

пробный пост с картинкой

Ссылки на материалы, упоминаемые выше:
— краш-тест на сайте «Авторевю» http://www.recar.ru/auto_mir/matiz/matiz.htm
— подборка статей о Матизе на сайте «ЗР» http://www.zr.ru/auto/Daewoo/Matiz/
— краш-тест: Дэу-Матиз и ВАЗ-2112. Лобовая атака (печальные результаты) http://www.zr.ru/articles/43145/
— сравнение Матиза и Оки http://www.zr.ru/articles/45560/
— Матиз, Спарк, Черри. Тройняшки http://www.zr.ru/articles/46277/