Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Я купил Айпад, потому что это охренительно удобно, лично для меня. Нормальная игровая станция+ браузер+ чтение pdf
Более того, я купил себе Macintosh и хочу реально хочу купить Аймак или МакБук Про. Как выяснилось, это идеальная для меня FreeBSD. Ни крутить, ни настраивать — вынул, включил-работает.
Я, когда выбирал, смотрел бенз-запчасти, чтобы мог сам обслуживать машину. Ну или я мог подъехать ее сделать. Он мне тоже сегодня пьяный говорит «Машина ТАКОГО класса есть у всех. Ты же не ездишь на Авео. У тебя реальная тачка. На Инфинити и я бы хотел ездить, прикольно. А Авео как-то неприкольно.».
Я говорю «Не понимаю. Мне купили джинсы, Wrangler и кофту в 22 года. И меня реально перло, я мог на диско пойти, не как обсос. Тебе купили тачку и ты недоволен. Я НЕ МОГУ ЭТОГО ПОНЯТЬ, просто, в принципе. Или что, баба в авео не сядет? Предпочтет такси ловить? Или нельзя на тусовку на этой машине приехать?» Я бы еще понял, если бы мы купили копейку гнилую. А тут нормальная машина.
Я отстрелял где-то сотку патронов ( в мясную тушу, фанеру, толстые справочники) скажу так, хотя я полный профан. Гроза слабее Осы ( относительно конечно), но гораздо кучнее и ГЛАВНОЕ, в ней 17 выстрелов. То есть никаких допобойм не нужно. Открытый курок, что для меня плюс, первый выстрел мягкий, прицельный. (Например, человек вырвал сумку и бежит) Автоматика великолепная, ни разу ни заткнулся. Носить не очень тяжело на хорошей поясной кобуре. Ну и вообще, стильно выглядит, не знаю.
Ты не успеешь взвести курок. Тем более крикнуть. Это только в кино. Ну или на гопников действует, да и то, только на русских. На черных, к примеру, вообще не действует. Их, как существ агрессивных, это только раззадоривает.
Травмат как сигналка на машине, спасает от совсем примитивного дурака-алкаша, ну еще небольшой фактор неожиданности, когда можно моментально выстрелить в голову- шею человеку и хотя бы один упадет с кровью. Это несколько пугает остальных, рождает, так сказать, сомнения травмат ли это.
Травмат и опасен и полезен одновременно, все зависит от ситуации. В массовой драке (ты один, их больше трех) травмат вообще лучше не доставать, потому как здесь, как в драке с собаками, нужна кровь. И чем раньше, тем лучше. Поэтому нет ничего лучше банальной выкидухи. Если иметь хорошую практику и все время тренироваться, то можно ходить исключительно с ножом, более безопасно, чем с травматом. Ну и плюс выкидухи в том, что если люди ее видят, то понимают, что она настоящая, более того, примерно понимают, что ты умеешь ей пользоваться, смотря на разрезанную руку -ногу.
Сначала ОСА, теперь вот Гроза -тройка aka Anal Lesson
2. ЗАБЛОКИРОВАТЬ изнутри двери.
3. Если нечем отбиваться, и понимаешь, что перевес не на твоей стороне, не реагировать на провокации( удары по кузову, может, фару разобъют- насрать)
4. Тема рассчитана на психически неуравновешенных девочек или людей, со слабой психикой…
для людей, умеющих водить,
1. Не давать прижать к правой полосе, дабы не давали заблокировать второй машиной.
2, Все время давить атаки, выдавливать на встречку машину который лезет слева, и. в то же время всегда контролировать правую сторону. На ДТП такие чуваки не идут, поэтому можно действовать жестко. Пропустишь вперед -пиздец. Если совсем край,- бить машину.
3. Понимать, что в данный момент нет ПДД. Гаер -это относительное спасение, речь идет о тачке.
То, что он делает, стоит денег, так что если и покупает что-то. то заслуженно. Я бы с удовольствием бы его взял на работу, вот честно, просто плохо представляю, чем он у нас будет заниматься. Но то, что он будущий миллионер — это 100%
Надо понять, нужна ли такая процедура в принципе и в каком виде.
Тем более, если байка, то тупая,
Ну ничего, что у нас дорог нет и простой человек не может купить себе не то что кроссовер, а просто, человеческую машину, пусть и с правым рулем. Хуйня. Он, катаясь на Мерседесе почему то думает, что для нас Лада Гранта — отличное решение.
Насчет того, что BMW даст прикурить Марку — это все равно что спорить, кто сильнее Брюс Ли или Джеки Чан. Если бы ты хоть немного представлял, что такое Марк или Скай, то не стал бы говорить глупостей. Потому что это все равно что ты будешь спорить со мной о японских движках или я буду спорить с Демоном о серьезном внедорожнике и их подготовке.
Да, не для меня и УАЗ и ГАЗ 69. И никогда не были для меня. Потому что это специфические машины для преодоления бездорожья, а мне это вообще неинтересно. Мне надо максимально комфортно доставить семью из точки А в точку Б. Все. И если бы Тойоту Карину ( Корону) сделали бы в России, я бы понимал. Для тебя УАЗ, для меня Тойота, с климатом, автоматом, круизом и прочими нормальными вещами. Получается по-другому, все в одну сторону как-то.
Просто ссылки
Самым безопасным регионом России стал Приморский край — количество погибших на тысячу автомобилей составляет всего 0,33. А по количеству ДТП на 1000 автомобилей регион занимает предпоследнее, 80-е место.
Лидером по количеству авто на душу населения является Приморский край – там 593 машины на каждую тысячу жителей.
вот пруфлинк, который сразу нашел http://www.dni.ru/auto/2010/6/1/192751.html
Далее
Тува оказалась лидером рейтинга по первому критерию, то есть количеству погибших на тысячу автомобилей. Для республики этот показатель составляет 2,71. Также эта республика лидирует и по количеству погибших на сто тысяч жителей — 38,79. При этом по числу ДТП на каждую 1000 автомобилей Тува занимает 25-е место с показателем 8 аварий.
А знаешь почему?
Потому что( а я был в Туве) там куча японских машин, но это город адских алкашей и реально идиотов.Например, ребенок ( лично видел) пьет пиво в 10 лет, И ЭТО НОРМАЛЬНО по их понятиям.
вот тебе просто линк forum.ixbt.com/post.cgi?id=print:72:1496
Проблема, Алексей, не в КЛОЗЕТАХ: а в головах!
И если я начну вместо того, чтобы работать — ездить пьяный, я буду разбиваться. А если то же самое будет делать Демон, Вамп и Евген25- у нас в городах будет аварийность, несмотря на расположение руля.
И цветы тоже запретили, ну то есть разрешили, но только утром (рожали ночью). Сразу нельзя было. Приехал домой, нажрался страшно :) даже с утра такси ловил, чтобы не ехать с бодуна. И все как-то не мог привыкнуть, что типа, вот я папа То есть никак не мог понять, что вот я, такой раздолбай и вдруг я папа и я должен буду учить, наставлять и воспитывать. И маленький человечек будет мною гордиться. Типа, «А вот мой папа».
Мне один чувак говорит, ездил на Нексии, «Правый руль, стремно, то да се». Ну я говорю, «ну действительно, лучше, конечно, ездить на Кадете 1980 годов.» Потом продал Нексию, купил Киа Рио первого поколения. Я честно, без обид для владельцев сел в Киа Рио и единственная ассоциация, которая мне в голову пришла «Ебаный стыд». Приезжаю тут в Питер, пошел в компанию, к друзьям в баню. А там этот чувак. Говорю «На чем ездишь?» «На Раве втором, сказка, а не аппарат, чисто японский, правый руль.» Я говорю, «Бляха-муха, ты сам же кричал, говно, говно!» А он говорит, «Да я ДУМАЛ, что действительно неудобно»
Добрый совет, погляди по Экзисту, одинаковый у тебя блок с прульной Примерой? Если да, то тупо скинь в личку номер детали, я тебе во Владике контрактный блок закажу и тебе на дом по почте пришлют.
Так вот, надо было быть полным идиотом, чтобы покупать европейскую машину с говномешалкой. на мясорубках, ездить с открытым окном вместо климат-контроля и гордится левым рулем. И я ездил на японцах и всю жизнь буду вспоминать эти машины с благодарностью.
Единственные машины, которые по-настоящему ОПАСНЫ на дороге- это Жигули. Просто своейц непредсказуемостью и качеством. И относительно большим количеством педерастов, управляющих этими колымагами. Хотя, я не сомневаюсь, что есть и адекватне люди, которые по каким-то причинам выбрали Калину или Приору. Эти их выбор.
Но почему-то эти же люди, ездящие на откровенном говне, ПОЧЕМУ-то думают, что праворульщики как зомби. Типа ума нет, глаз и слуха нет. Правый руль выбор бедного человека, который не хочет валяться под путинской Калиной, а хочет ездить. И ездить в нормальном автомобиле, а не в унитазе и умирать в жару в пробке, просто не имея кондиционера. Мне говорили, ну типа, купи Логан. Нахуй мне машина у которой всего одно достоинство, РУЛЬ СЛЕВА. Нахуй покупать бюджет, когда можно купить НЕ БЮДЖЕТ за те же деньги? Появилось бабло — я купил себе небюджетную машину, нет денег- ездил бы на правом руле.
А господин Хантер не понимает только одного. Он не ездил на правом руле и не понимает что это в принципе. Это все равно что объяснять воинствующему педерасту, почему прекрасен секс с женщиной. Пишу выпивший маленько, поэтому, может так и эмоционально. Но не высказаться не могу.
Я долго ездил на прульных машинах, и продолжал бы ездить и дальше, если бы не шайка Путина. Марк 2, Скайлан, Корона, Калдина, Пульсар, Королла Спасио. Я не дрочу на правый руль, у меня действительно было пару моментов, когда я затруднялся с обгоном. То же самое я могу сказать и о левом руле. Я даже больше скажу- на трассе удобней на левом руле, но в городе, уж извините -правый руль как рулит. И ездить удобнее, и выходить, и парковаться- прижиматься.
Фары вообще не геморрой, -я либо ставил европейские, либо переворачивал. Техосмотр без проблем можно пройти и поч-честному? то вообще ни о чем.
Чем притягателен правый руль? Ценой и качеством. Я как и все мы, начинал с левого руля. Ездил на всяческом немецком автпроме, на том же Фольксвагене, Ауди. Приехал на Дальний Восток, сел в Марка и думаю, «Еб твою мать, на каких же пидерастически убогих машинах мы ездим, там, в наших краях»/ И это по цене, когда Марк стоил 2000 долларов, на эти деньги в Питере можно было купить только 15-и летнего Гольфа. Надо было быть полным идиотом, чтобы покупать втридорого машину из Европы, с левым рулем, с говномешалкой
Настоящее говно и хлам — это советские машины