Всем доброго весеннего дня.

Пишу сюда крайне редко, в основном читаю, но вот сегодня стал вопрос о подарке отцу на День Рождения и выбран был как вариант регистратор.

Я в технике разбираюсь очень неплохо, да и работаю в этой сфере, но вот с региками не сталкивался никогда и, просматривая предложение был удивлен огромным кол-вом "нонейма", который мне никак не помогает в выборе.

Кто может посоветовать неплохой вариант регистратора стоимостью до 100 долларов?

Заранее очень благодарен, без вас не обойтись.

Произошел месяц назад со мной неприятный инцидент, о котором я писал - http://autokadabra.ru/shouts/60160. Захотелось написать немного подробностей. Под катом текст и немного фото...

Доброго времени суток, кадабравчане. Очень давно не писал сюда, в основном являюсь постоянным читателем, но вчера произошло то, что не дает мне покоя. Решил как-то выговориться чтоли...

Начну сначала. Я живу в городе Днепропетровск, который находится в Украине. Сейчас у нас в стране, которая хочет быть скорее в Европе, чем в России льют адовые дожди...льют сильно и почти каждый день. Но если по обилию осадков наша страна и стремится в утопающую Европу, то по состоянию ливневок, всеже тяготеет к словянскому брату.

И вот вчера, после очередного обильного ливня, выехал я с работы по делам. Но уехать далеко не удалось!!! Свернув немного раньше привычного маршрута, где по словам знакомых новая дорога, я увидел перед собой огромную лужу. Притормозил, думаю уже развернуться, но передо мной споконо проезжает ВАЗ 2101. Думаю, ну вроде как все ниче, начинаю спокойно ехать через лужу и на скорости 20 км\ч...машина глохнет. Воды по двери, электрика работает, но не более. Разулся, по щиколодку в воде пришвартовался к проезжающему ЭФДжей Крузеру и поволкли меня на СТО, там увидели полный воздушный фильтр воды, сделали стартер (он вовремя сломался), двигатель крутится, искра есть, топливо подается, но не заводится!!! Сейчас поеду на эвакуаторе на другое СТО, будем двиг смотреть.

Капремонт втековского движка наверное не самое приятное, что может случиться с кем-либо...(((

Посмотрим, что будет! Обидно конечно все это, очень переживаю. Расскажу дальше о последствиях.

Спасибо всем, кто прочитал, мне, чтоли легче...

Фото нет, как-то не до них было...

В четверг авто на эвакуаторе было доставлено на СТО. Результат проверки компрессии - 1,2,3 цилиндр - 7.8, 4й - 2!!! Завтра станет понятно немного больше.

Еще два фото ->

Интересно, владелец наглухо затонированного не только в области остекления, перекрашенного, ревущего, даже на холостых ЖИГУЛЮШЕНА))))) подозревает что это вызывает разве что улыбку?)