Как угодно называйте - реакция будет аналогичная.
На некоторых людей мне действительно похуй. Так же как им собственно похуй на меня. На претензии идиотов в духе "чё тут разъездились" - не вижу смысла обращать внимания. Контролировать своё движение я могу, и прекрасно управляю велосипедом. Случайно кого-то сбить получится вряд-ли. По дорогам общего пользования я езжу крайне редко - а если езжу, то только по встречному направлению, где могу видеть состояние движения и быть готовым принять меры в случае чего.

В некоторых парках у нас тоже висит непонятное ограничение "с велосипедами нельзя". Это ограничение примерно идентично абсурдности нахождения велосипедистов в ПДД. Особенно учитывая тот факт, что большинство статей описанных в КоАП, относящихся к ПДД (12 статья) к велосипедистам применимы быть не могут.

Я думаю не только о себе, но не вижу смысла принимать на свой счёт ограничения, которые другие люди придумали для себя и пытаются их распространить на меня, когда они меня касаться не должны.

Так что, как я и сказал - называйте меня как угодно, оскорблённым я себя не чувствую.

Слышать про быдло от эмигранта это замечательно. Поэтому совершенно не чувствую себя оскорбленным.

Понимай как удобнее.
Машина есть, ПДД знаю получше многих. При этом ПДД за рулём я соблюдаю.

Значит водители всех премиальных внедорожников очень бодрые люди.

Где-нибудь в далёких уголках может быть и нет. Там где я был - они были везде.

На кого мне наплевать? На людей, которые считают что по их дурной воле я не должен чего-то делать? Я их не сбиваю, да и вообще с ними никоим образом не соприкасаюсь. Какого чёрта меня должны волновать их проблемы по отношению ко мне?

То почему и куда вы свалили - исключительно ваши проблемы, меня сюда приплетать не нужно.

С мотоциклом финт не прокатит. ТС под регистрацией и нужно ВУ. По которому и будет составляться протокол.

Со скутерами промашка, да. Но и везти его будет тяжеловато.

С велосипедами всё нормально, они в ПДД по ошибке.

Я же написал - что я боюсь, именно по этому езжу так как описал выше. Сидеть дома не буду по определению.

А в Германии велодорожки. Да и будет забавно отбирать ВУ которого у велосипедиста нет.

Скутер - да. Велосипед же даже в идеальном мире не подлежит регистрации и номерные знаки на него не навесишь. Сошёл с велосипеда - уже не участник дорожного движения, и никаких претензий со стороны ПДД предъявить невозможно. Действительно - всё как надо, никаких недоработок нет.

Не вижу смысла рисковать жизнью, заезжая на обычные дороги. В России с её движением так точно. Может быть в Европе, где люди более аккуратные это бы и прокатило.

Просто недоработка в ПДД.

Актуально там, где есть велодорожки.

К сожалению, у нас много нищеёбов, которые экономят даже на ОСАГО.

Желаю успешно отремонтировать машину, и разобраться со страховой в свою пользу.

Опять-же, зачем? Нормальные автомобили оснащены данными системами не просто так. На картах их нет, но там я по снегу не езжу.

КогдаКоломна разрастётся раз в 20, тогда и поговорим.

Не совсем понял, о каком требовании идёт речь.

И да, если речь о ПДД - то это правила, а не закон. Требовать создание велодорожек у власти бесполезно, поэтому ездим как ездим.

Спасибо, но нет, я лучше здесь и так как я выше описал.

И да, я не боюсь дорог. Мне просто своя жизнь важнее, да автомобилям проще. Физику никто не отменял, а если проехать мимо велосипедиста с достаточной скоростью - воздушная волна спокойно может его кинуть в противоположную сторону, либо наоборот - он от страха кинется под колёса.

№7 это правильное расположение рук на руле. Учат в любой школе вождения.

На дорогах велосипедистам тоже делать нечего. Полноправным ТС для дорог они не являются, и в ПДД их вписал какой-то идиот, как это обычно бывает.

Залоченные колёса вообще никак не управляются. Параллельная реальность. И я не самоубийца, чтобы ездить на автомобиле без ABS/ESP.

Само собой, с залочеными колёсами лучше тормозится, да?

Абсолютно неясный пост.
Если разобрать по пунктам, с моей точки зрения:
На велосипеде езжу так как могу, не то чтобы очень быстро (в силу физики), но и не медленно. Долбоёбы которые шугаются и что-то там в след кричат - меня волнуют в последнюю очередь. На дороги не суюсь по совершенно понятным причинам - велосипедистам там не место. По крайней мере не на моём горном Norco.

Про площадки и скверы вообще бредятина. Если я могу там ездить - я буду там ездить, не смотря на то что какой-то мудак думает, что я там кому-то мешаю.

По поводу тротуара и норм поведения. Штраф он получит за кривую парковку. А за "норму поведения" у нас не штрафуют.

Толкнёт плечом - получит по ебальнику.
Выставит пустую коляску - получит по ебальнику.

Да тут постучать и покрасить - как новая будет.

Опыт?

Да, с ксерокопиями это шутка? Инспектор в праве сразу отстранить вас от управления за такое.

Прочитайте закон о Полиции, который был принят после 185 приказа. Да и по определению имеет больший вес.

Это как раз типовые отморозки. Но там и водитель долбоёб.

Что? Куда досталось?
У Audi на всех моделях, где есть полноприводная модификация применяется Torsen T3.

Последняя часть - вряд-ли. У нас эта статья очень шаткая, а вот полицию греют по каждому поводу.
Если не отморозки - к этому они пребегать не будут.

А вы сильно в таких случаях беспокоитесь?

Интересное развлечение. Купить машину, которая заведомо мертва.

В очередной раз убеждаюсь: ВАЗ - ведро с ручками.

Отличный маркетинг.

Тут и так всё очевидно, несоблюдение дистанции.

Судя по самому тексту вопроса, подразумевается подвох. Проголосовал за левую машину.

Быстродолбоёб поплатился за спешку.

Какое "больше момента на передние колёса"? Про реализацию вообще читали? Там всегда 50/50, когда не вмешивается электроника.
А X-Drive хуже кваттро, если брать чисто механическую составляющую.

Это никак не противоречит гражданской позиции. Ты не можешь с лопаткой идти против танка.

Она хуже Torsen.

У мицубиси единственная нормальная трансмиссия стоит в Pajero. Многорежимный 4WD. У субару только в WRX STI планетарка + муфта.

Ну это вы так считаете. Неприемлимость электронных систем отчётливо показывает невозможность принять прогресс.
Данные системы полного привода в разы лучше ручных банально потому что учитывают больше данных и реагируют быстрее чем когда-либо сможет человек.

Продажи дефендера показывают, кому и как нужны эти "внедорожные свойства". Продажи же этих автомобилей чётко показывают что именно нужно людям.

Ниссановская какая? На последнем Patrol? Не уверен какая именно реализация там стоит, но основные реализации предыдущих поколений предусматривали вискомуфту сзади.
На остальных же автомобилях чудной Part-Time.

Не разбираюсь в маркетинговых терминологиях. По сути напиши что имеешь ввиду.

В ленд-крузере стоит абсолютно такой же интеллектуальный привод.
Дефендер это гроб на колёсах. На продажи смотрим и грустим.

"Внедорожные свойства" у них есть. Только зачем в принципе по говнам кататься? А из любого случайного говна они уедут на ура.

Технологичнее этих трансмиссий ничего нет. Если они не предназначены - то что предназначено?

Хрустик?

"Пидарасы, сэр" (с)

Это уже у тебя надо спросить.

1.) Разбиваешь свою тачку
2.) Просишь замену
3.) ???
4.) Profit.

Произошло ДТП с участием мотоциклиста и автомобилиста. Автомобилист был в своей полосе, мотоцикл лежит не в своей полосе и видно что в своей полосе его не было. Виноват мотоциклист т.к. нарушил правило расположения ТС.