@rusabakumov @xlobus вам будет пичалько

А ты бывал в мск когда тут +35? Я был и в Волгограде в +35, и в Сочи в +40, и за Нижним в -40, в мск в +35 кроссовки к асфальту прилипают, а в -40 из дома выйти без сноубордической сняряги сложновато, это если дверь не примерзла, в то же время за Нижним я в -40 на улицу ходил курить в толстовке и тапочках, совершенно без напряга, ты не учитываешь целую кучу факторов, влажность воздуха, плотность застройки, количество машин и пр.

http://www.znay.ru/osago/osago_calculator.shtml#base_tariff
"Экспертные оценки роста тарифов разнятся от 15 до 70%. По мнению РСА базовые тарифы нужно поднимать на 58%.
Учитывая конкретные предложения Минфина по изменению Закона об ОСАГО (значительное повышение страховой суммы по имуществу и здоровью, фиксированные выплаты потерпевшим в случае причинения вреда жизни и здоровью) можно прогнозировать рост тарифов по ОСАГО на 30%."

ЗЫ Я не поеду, финансы не позволяют
ЗЗЫ Хаб Офлайн кадабра тебе в помощь

Ты бы для неследящих добавил инфо, о:
1) Времени проведения
2) Местах возможного проживания
3) Времени выезда/маршрута
4) Придумай еще что-нибудь )))))))

Так а кто-то говорит о правильности? РСА надо отбить бабло по ОСАГО оно то подорожало, но и выплаты изменились, а КАСКО продавать нельзя если не продаешь ОСАГО, а ОСАГО сильно в минуса уводят....

Ну тут жеж как, ты получил права, 11 лет не вспоминал о машине, потом пришел и купил машину, а там оп и ты мега опытный водитель, 11 лет без аварий))

А еще теперь там есть классное пиво от пилзнера называется Master

http://maps.yandex.ru/-/CVvBRUnv

У меня настройка зеркал не позволяет убрать из них борта машины, даже при максимальном отклонении в сторону, остается край машины (задние крылья)

1) А вы и смарт считаете с безопасностью воздушного шарика
2) Обратите внимание машина ищется 2004 года, там ценник слегка иной

*люком

По кузовщине как что не посмотришь 100$, крыло, бампер, дверь... на разборы еще не катался, хоть и надо, с луком еще бывает проблема крышку (которая от солнца) заедает

Да уже)

У меня 2000 года 2.0 автомат, пока выявленные проблемы, масло жрет 1л на 4-5к км заливает в первый цилиндр, масло в автомате чуть ли ни отродясь не меняли, сейчас на свежем, посмотрим как пойдет, автомат бывает тупит, особенно на холодную, случается гемморой если надо поменять свечи, @Napseg подтвердит)) геммор подлезть залить масло в автомат, но решается шприцом так вроде все, пиши, может дам прокатиться)

А что?))

B-Klasse как бы намекает...

Тут ведь фика чтобы не просто ларгус а именно фургон

Я прокатный только брал

А вот хз, нету ларгуса под рукой)

У тебя машина не предназначена для перевозки груза, а вот например Ларгус фургон тоже грузовым считаться будет

Ну тут жеж как)))

F-650 полноценный грузовик)))
а если так то уже автобус))

категория N — механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и предназначенные для перевозки грузов:

категория N1 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых не превышает 3,5 т;
категория N2 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 3,5 т, но не превышает 12 т;
категория N3 — транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, максимальная масса которых превышает 12 т;

тыц

сойдет?

Дырка между кабиной и кузовом есть значит грузоборт

Mitsubishi L200

1.Масса: до 2850 кг (полная загрузка)
2.2-5
3.Б

Toyota Tundra
1. Масса: 2077 (2551)
2. 2-5
3. Б
4. Тип ТС Грузовой бортовой, также как и газель

Радио)

я видел 1 аварию, тогда все движение остановили, водители сделали аварийный коридор, туда пронеслась скорая и эвакуатор, через 15 минут все поехали

я вот размышляю на тему, а влезет ли туда 2.0 TSI.... правда дсг придется брать

Я когда ездил везде были на РФ номерах, и все такие вежливые прям писец, а как границу обратно переехали, все опять...

Ну так-то да
*задумчиво вспоминает расход MB G63*

ну и тапку давлю да))
на 2.0 чегоб не давить)

у меня лямбда дохлая

нет, мойщик снимает антенну и закрывает зеркала, а потом возвращает все на место

В городе то у меня у жука расход 11-12

"на Джиме расход по трассе 8.73 л/100 км."

На джимнике 9 литров расход о_О

Не бойся) Первый раз всегда страшно)))

Мы именно в сам город заезжали, ибо трасса уже крюк получался, и долго, а время было органичено

http://autokadabra.ru/shouts/70312

А вот это уже не ко мне)) я на BP-шной автоматической мойке обрабатывал)))

А по сути, выехал с 30-ого апреля на 1-ое мая в ночь, часов в 21, в 17 часов 3-его был в гармише, с учтеом того что еще ночь тусили праге, чуть погуляли по варшаве, и заехали в нюрнберг на пару часов

Suzuki Splash 1.2 AT
Машина к слову белая, перед поездкой обработал воском на мойке, жуки отмывались с полпинка, машина еще потом недели две по москве ездила чистая)

Я ездил на майских по маршруту Москва-Польша-Чехия-Германия-Австрия-Амстер-Польша-Москва, итого 7к км, около 1.5 евро за литр тогда было расход примерно 4-6 литров на 100км 95-ого бенза, из 11-и дней полностью за рулем 4 (Москва-"Почти-гранца польшачехия"(2дня), Гармиш-Патеркирхен -- Амстер (один день), Амстер-польша(почти день с 15 до 01), что еще рассказать? после Белоруссии надо перед границей купить жидкость насекомых оттирать, найдется чем себе занять в очереди)))

Lifan Smily

ну скорее все-таки ларгус, мне кстати понравился подвеской, что дастер, что ларгус, примерно одинаковая по ощущениям, но с поправкой на то, что лагрус я брал который фургон и забивал под завязку.

@Spirit999 а чего мой линк не скинул?

Да кстати, кто у меня сзади катался?

Я выложу видимо уже завтра, и видео и фоточки