Обратил внимание, что наши соотечественники довольно много путешествуют по загранице на собственных автомобилях. Хотя, зачастую путешествие по необъятной вынуждает преодолеть гораздо большие расстояния, нежели, если отправляешься в Европу.

Что бы доехать от Москвы до Владивостока нужно проехать почти 9 тысяч километров. И это лишь в одну сторону. В качестве примера следует сказать, что за аналогичное расстояние в западном направление можно проехать такие страны как Белоруссия, Польша, Германия, Бельгия, Франция, Испания и Португалия. Ах да, и в обратном направлении. Выходит абсолютно идентичное расстояние. Всё это наводит на простую и понятную мысль, что просторы у нашей страны по истине бескрайние.

И кстати, я не предлагаю в качестве альтернативы прекрасному и цветущему Владивостову посетить "мыс Рока". Владивосток сегодня - тот город который заслуживает самого пристального внимания, т.к. за последние несколько лет полностью преобразился и стал действительно продвинутым и передовым центом. Но надеюсь многие согласятся, что путешествовать по Европе на автомобиле не менее интересно, чем на по городам "золотого кольца России".



Меня в плане путешествия на личном транспорте всегда останавливали несколько вещей:

1) Боязнь форсмажорных обстоятельств с личным транспортным средством (техническое состояние, очень не хочется в середине пути встрять с какой-нибудь поломкой).



2) Недоверие к коллегам по потоку (уж очень много двухполосных дороге, где так любят совершать опасные обгоны, да и водятлов в целом, надо признать, много).



3) Занимает много времени (даже до Германии добраться - не ближний свет, а отпуск не резиновый).



4) Ресурсоёмко ( для полномасштабного путешествия в 10 тысяч километров, которое я описываю выше, требуется порядка 40 тысяч рублей только на бензин, а считал я стоимость бензина по российскому прайсу. Не стоит забывать, что в Европе стоимость бензина в каких-то странах в 2, а то и в 3 раза больше. Кто не верит даю ссыль, я сам был очень удивлён стоимости бенза в Голландии.



Все эти факторы подводят к логической идее. Совершить авиаперелёт в интересующую страну, которая и будет отправной точкой, после чего арендовать автомобиль для дальнейшего путешествия. Именно в Европе мне удалось понять огромное преимущество дизельных автомобилей. В России к дизелю относятся скептически, т.к. при сильных морозах его боязно заводить, звучит как трактор да и стоит дороже. А зная безалаберность заправщика, можно нарваться на заправку не тем видом топлива (такие случаи мне уже встречались).



Этим летом, к примеру я брал дизельный Fiat, а в предыдущей поездке VW Polo Bluemotion. Машины вообще не любят бензин, я бы даже сказал всячески противятся ему, 3 литра на сотню - это не серьёзно, согласитесь. Мне даже удавалось проехать больше тысячи километров на одном баке.



Когда едешь в путешествие вдвоём, со своей второй половинкой, разумнее отправиться на самолёте в одну из Европейских стран, откуда и начать путешествие. Нам за две недели удалось объехать 5 стран, расходы при этом были сопоставимы с теми же, что, как если бы мы отправились из России своим ходом, учитывая проживание, питание, тот же бензин. Зато много успели и сэкономили кучу времени.



Самое важное во всей этой истории - грамотно запланировать отдых. Т.к. это позволяет сэкономить не мало денег при перелёте. Нам удалось по очень вкусной цене купить билеты от "Аэрофлота" "экономом" в одну сторону и "бизнес-классом" в обратную, что завершить отдых, так сказать, на "мажорной ноте". Первый раз в жизни летел "бизнес-классом", могу сказать, что это реально стоит того. Еда как в ресторане, карта вин уж точно как в приличном дорогом заведении. Бортпроводница объяснила, что меню составляется на специальном мероприятии "Дегустация бортового меню Аэрофлота" при участии большого количества знаменитостей.

Вот и думай, стоит ли пылиться несколько суток, прокармливая своего верного бензинового друга и стоять в бесконечных пробках на таможне или решить вопрос более технично.



Хотел поинтересоваться, есть ли среди вас смельчаки, которые отправлялись своим ходом на автомобиле в Европу или все предпочитают арендовать автотранспорт уже в месте непосредственной дислокации?

И во сколько примерно по бюджету выходил такой трип?

Ну а ехать далеко по стране останавливает отсутствие качественных дорог в большинстве случаев.