Как-то уж слишком хорошо свет пропускает для пластика + тонировки.

А что вместо стекол у авто стоит? У меня качество видео только плохое сработало, не смог в фхд посмотреть. Снаружи все черным-черным, а внутри вроде как вполне светло, будто даже и пленок никаких нет. Никто не в курсе?

Серийная и в свободной продаже. Хотя сейчас езжай и покупай. Для жителей США там еще гос-во, в зависимости от штата, до 10k долларов вам возместит за экологически чистый автомобиль :-)

А у меня закралась мысль, что он решил барыжить ими как айфонами, айпадами и другой электроникой с запада :-) Накрутка 100%? Ну и что, это же (айфон) Tesla S, единственная в России! :-)

Автор не указал емкость батареи, но даже если самая большая (85 кВч), то стоимость авто в США в такой комплектации 2.5 миллиона рублей. Даже если пошлины составят +100% - это 5 миллионов (по факту не более 50%). Откуда цифра в 6.2 взялась-то? Или продавец хочет найти лоха, а себе потом прикупить Model S Perfomance, да еще и деньгами разжиться? :-)

А вообще авто крутое. Имхо - наше будущее. Я бы взял не задумываясь, будь такие бабки :-) (в США, не у этого дельца. конечно).

По привычке ctrl+c, удалить, ctrl+v, дописал. Удалить совсем ? :-)

А что за регион? Никак не могу разглядеть номера. Но красиво как-то не по-российски


Все, увидел название ролика :)

DS9 дорого стоить будет, вряд ли потяну. Но на DS4 все равно пока глаз лежит. Надо вот только свои прагматичность и хотелки убедить :-)

Две недели назад проходил ТО, в салоне стояла DS4 (раньше видел только на улице, не хотелось в ней сидеть). Тепло, чисто.. решил посмотреть, что за зверь. Е-мое, вот если бы не задние двери и места в целом - взял бы, C3 Picasso нафиг. Аппарат супер. Я три дня потом спать не мог, все думал о дске. Но пока никак :-(

Омг. Ну ок, спасибо. Я так-то шутил, ну теперь проголосовать придется.

У меня есть отдельная крышка, в общем-то. Она отделена от авто, но прицепляется к ключам. Или наоборот :-)

Где вариант "У меня Citroen"? :)

Машина супер, обменял бы C3 не глядя :-)

Дело не только в окне. В его поведении на дороге в целом.

ДТП - это не только непосредственное столкновение двух автомобилей.

Когда я продавал свой Москвич, самым выгодным было сдать его в металлолом за 3 с чем-то рубля. Так и поступил :-(

На фоне победа. А детская - смесь чайки (сзади) и москвича, но с сильно завышенным носом)

Да, но только касательно форматирования и знаков ДД. "Бесхозных" нет.

Очень смешно.

Ребят, а есть какое-то ограничение на написание постов? Я написал пост (10k символов) и при публикации или предпросмотре я вижу только 1/3 текста. Куда делось остальное? Что за глюк?

И в чем разница между дерганьем статей и оставлением ссылки на pdf? :-) Вообще, конечно, любой желающий может скачать в сети этот журнал свободно. Вот мне гугл выдал количество найденной информации: примерно 2 230 000 (0,32 сек.)

Старые выпуски - да, а вот за декабрь так не прокатит, например.

Ну там читать же невозможно.

Ну вообще-то можно кое-что взять. Но я не об этом говорил. Я хотел сказать, что ничего страшного в выкладывании ссылки (а не журнала) на кадабре нет. Если попросят правообладатели или администрация - можно запросто удалить. Администрация тем более легко это сделает самостоятельно.

А не обязательно скачивать. Воспроизведение - тоже нарушение ФЗ об авторском праве. И да, воспроизвести можно, прямо с первой странице вот у меня:
http://autokadabra.ru/shouts/55080
http://autokadabra.ru/shouts/55078
http://autokadabra.ru/shouts/55077
http://autokadabra.ru/shouts/55075

Ну как бы да, но с другой стороны - на кадабре есть перепечатки статей из других источников, которые так же попадают под ФЗ об авторском праве. Но как-то не особо пекутся об этом здесь.

Ах, культурная столица.

А что за страна? Армения?

очень ничего автомобильчик. Правда, меня не покидало ощущение, что спереди это Fiat Albea, а сзади нечто вроде BMW 3s старенькой (благодаря фонарям). В целом для молодежи или женщин всех возрастов - отличное авто.

А я уж думал мне ПТС идти менять :--)

Только вот автор не хочет б/у брать. Да и я вот не стал, взял новую, пусть и С3. Мне хватает, особенно при условии, что, как и автор, стиль вождения - тошнот.

Хотя даже "мне хватает" - это мягко сказано. Мне ее более, чем хватает.

Это citroen C3 Picasso, если не узнали. Цена начинается от 510. У меня VTi 95 Confort , начинается от 570 цена. В общем, идеальное соотношение цена/качество. Задние сиденья складываются как вместе, так и по отдельности, образуют ровный пол. Перевезти корову можно, имхо :-)

Очевидно же:



Идеальный вариант семейного авто и как раз по вашим критериям.

Вот поэтому в России перед тем, как поедет кортеж, всегда чинят дороги. Молодцы.

Почему вы мне об этом пишите?

Я про номера ничего не говорил и этот момент опустил, не о том речь была в ролике, по сути.

Про ДК - передача старая, тогда ДК не было еще.

Что касается РГС - да плевать я хотел на РГС :)

Конечно, забавно, когда товарищ с фамилией Эйхфус крестится :-) Ну да ладно. Меня вот интересует, почему, если съемка постановочная (а она такая, конечно же), нельзя снять кучу дублей. Ну про гаишника уже сказали - актер хреновый. Но вот девушка-страховщик вообще странная очень. Мне в жизни гораздо приятнее отвечают на вопросы, всегда прощаясь говорят "всего доброго" или что-то вроде этого. Ожидал, что в ролике покажут еще большую красоту, я уж было начал думать, что сейчас она его с ног до головы оближет, ан нет. Не поеду в росгосстрах, а то может правда там такие сотрудники :-)

В отвратительной подаче материала. ВАЗ, начиная с 8ки, был гомном, а ка только вошли в состав РосТеха - ух, началось!

Да бред это все. Автоваз всегда делает очень посредственные авто. Да, они стоят своих денег и у меня к ним претензий нет (по соотношению цена/качество), но сравнивать с Германией... пусть даже так "вскольз"...

Не, автор, фигня это все. Могу написать большой пост о том, что наши авто стоит покупать. Но только как 1ый автомобиль при малом кол-ве средств. В любом прочем случае стоит обратить внимание на иномарки.

Поздравляю с покупкой аппарата :-) У меня был 1965 года. Точнее это изначально был 412, но в 1977, оставив раму и движок, поставили все от 2140. так что у меня по документам был 2140, но 1965 года, хотя тогда они и не производились :-)

Насчет резины - мне досталась б/у, при чем что-то типы камы как раз. Не жаловался, нормально ездил. Пирелли брать я бы не стал, конечно, но купить б/у нормальные вполне реально. Я бы так и сделал.

Может, пусть останется, там уже дизайнер решит :-)

Ой, ссори. Не заметил. Все понял, все не правы, кроме s****a )

Опрос надо запилить - кто прав?

Спасибо :-)
Тогда еще одно авто был бы рад видеть, если будет возможность сделать. Правда картинка не самая хорошая. но лучше я не нашел.

Москвич 2140 (1976-1988)



Длина кузова: 4250 мм
Высота кузова: 1550 мм

Отлично! А заменяются сами иконки или как?

Считают и так, и так. У нас принято в промилле, а у Европейцев может в процентах. Разница большая и автору надо уточнить.

Нет, с дисков не снимали, конечно. У меня как-то так повелось с первой машины. Там было два комплекта и я посчитал это удобным, с тех пор всегда два. Я по вашему комментарию понял, что надо всегда вообще, поэтому так и ответил.

Если я планирую ехать далеко (2000 км и более) - делаю. Независимо от того кто и как мне менял резину или это делал я. Просто для подстраховки и уверенности.
Если я езжу в пределах одного города - не делаю вообще и не задумываюсь об этом.
Но я часто езжу между городами в силу обстоятельств и на трассе разные ситуации бывают - яму не заметил наскочил, мост проезжал на высокой скорости, резкие маневры (лево-право) или еще что-нибудь в этом роде - в этом случае раз в год у знакомого делаю, когда у него время есть. Но это для подстраховки больше. Не припомню, если честно, чтобы у меня хоть раз были критические показатели по балансу. Да и вообще с колесами проблем никогда не возникало, если честно.

Если рассуждать как некоторые комментаторы выше, то вообще нужно каждый день заезжать на СТО и показывать тачку сервисмену. Но имхо это все перебор явный.

раньше ездил на СТО - не делали. Может быть хреновый сервис был. Но я сам не делаю тоже. Раз в год максимум, если никуда на дальняк не езжу.

Ахахахах. Нет, я в состоянии купить литье, но не делаю этого по причинам, указанным выше. Нравится вам это или нет - дело ваше.

я не делаю балансировку, когда просто перекидываю один комплект на другой. Не вижу в этом смысла. Кроме того, на большинстве СТО, в которых вы стоите в сезон по несколько часов, балансировку тоже не делают.

Я езжу на СТО, когда мне это необходимо и когда я ощущаю, что управление автомобилем изменилось в худшую сторону.

И пешеход, не знающий русского языка (или пренебрегающий его правилами). А это ужаснее всего. Читать ваши комментарии невыносимо тяжело.