а что вредного греть горелкой, не до красна же

А жып чей? Желаю обзора, интересен авто.

Друг работал таксистом, рассказывал истории когда клиентов и клиенток приходилось выкидывать из машины, ничего удивительного. Ведешь себя как мразь - дуй пешком.

Только вчера катаясь с друзьями обсуждали эту тему, давно пора разрешить сбивать эти кегли.
Перешел в неположенном месте и попал под машину? Молодец, оплачивай себе лечение. И бампер водителю тоже неплохо бы.
Кстати замечаю, кто сам ездит за рулем, пешеходом ведет себя адекватнее.

браузер? кэш сбрасывал?

они бы в телефоны аккумуляторы изобрели нормальные ещё

По ПДД и "жестко" - разные понятия. Помимо всего прочего в ПДД указано что водитель должен по возможности избегать ДТП, так что если кто-то даже не уступит и ты уберешься в него не тормозя - невиновным не останешься.

У меня начинает появляться ощущение что это новая крылатая фраза, примерно как под каждым фото в 90% случаев найдется комментарий "фотошоп". А случись попасть в такую ситуацию - почти уверен что большинство водителей будут уходить от удара, а уж что под колеса попадется, тому и не повезет, будь то девушка, мама с ребенком или в собака.

Ты и правда в маразме? С торможением как раз беда будет на рельсах, особенно будет весело если одна сторона будет идти по рельсине а вторая по асфальту.

разве трехосный гелик наши делали?

Репрессии дело такое, не до разбора кто хороший кто нет.

Юзернейм слева, только если я правильно помню, здесь он забанен, справа соответственно е36 автора поста :)
Опознание думаю было по рамкам.

Ресурс конечно серьезно уменьшился, но не настолько.

оригинальная "мышка" для управления меню :)

В последнее время замечаю что русавтопрома на дорогах становится меньше. Может их продают куда-то в регионы?

А, вот оно что, ответ на вопрос ниже более не нужен.
Ну как, у пежо вполне прилично выглядят как старые модели, например 406, так и новые, типа 508ой. но был период когда делали хер пойми что с непонятной пастью спереди, может рассчитывалось что это будет придавать агрессии - но выглядело смешно.
У АвтоВАЗа 8, 9 я ещё могу понять, этакий классический топорный дизайн, прямые линии, но 13-15 - это тихий ужас, попытались минимальными изменениями что-то поменять, получился в итоге страшилкин тот ещё. При уродство калины вообще промолчу. На фоне всего этого 10 выглядит вполне себе ничего так. Защищаю не потому что владелец, просто как говорится имею мнение, хрен оспоришь.

То есть 9 красивая?

По каждому и не надо лазить, все посты клубов, на которые подписаны, идут на главной.
Про плюсы-минусы уже столько сказано, что повторять - "порнография имхо.)"

в ГТА так с магистралей съезжал обычно :)

где такие скорые помощи водятся, я бы каждый день оставлял габариты включенными =)

тормозит при большом количестве теней с использованием css3, в остальном вполне себе неплохо

Никто же не мешает использовать собственный стиль ;)

Тут сильно решает привычка.
Да и по скорости работы опера не сильно отличается от хрома.

с чем связаны?

Надеюсь эти тенденции скоро исправят, даже мне, далекому от веб-дизайна надоела эта глупость разработчиков браузеров с "ворочу как хочу", напоминает басню про лебедя рака и щуку, все куда-то пытаются двигаться, а воз и ныне там.

купите платный аккаунт только у нас и мы избавим вас от тормозов! :))

Да, я раньше всегда юзал firefox, сейчас после полугода пользования хромом впервые запустил ff - как я пользовался этой неповоротливой махиной, непонятно.
Надо им послать предложение переименовать в IceTurtle.

Да, и в 11.60 безбожно тормозит. Процессор мгновенно взвинчивается до 50%. Та же картина в FF 9.0. Похоже только хром вменяемо работает с CSS3.

Кстати и правда, на опере заметно подтормаживает, но у меня в силу того что не использую ее 11.52 версия, сейчас обновлю до 11.60 и гляну.

Прошедшей зимой в неравной борьбе с сугробами задняя рамка вся расколота как раз :) Но как-то в планы не входила поездка до Москвы)

Всё просто до банальности - эта самая индивидуальная кнопка "скрыть публикацию", при пересечении определенного порога - скрытие поста. Не мозолит глаза как минусы, не будет разборок кто и за что, и в то же время выполняет свою функцию на ура.

если правильно понимаю о чем речь - ничего странного, давно известная проблема
http://habrahabr.ru/blogs/webdev/50334/

1. Смысл этого не в ссылке на профиль, а подписке на людей по аналогии с клубами. Та же песня с автомобилями. Но это подразумевает что ведутся блоги у людей, автомобилей, чего нет, возможно пока.
2. Я так понимаю клубы теперь снова стали почти тэгами. Остапа понесло.

я хрен знает на чем надо ездить, чтобы двигатель провернул колеса с тормозом в пол

начнем с того что я вообще не вижу нецелых чисел в пробегах

логин происходит при каждом обращении к ресурсу, только выполняет браузер с кукисами

Ну если вспомнить физику, как уже написано ниже, крутящий момент = сила * плечо. Сила понятно откуда берется, рычаг часть коленвала, к которой шатун крепится, не помню как оно зовется, назовем условно "хреновина".
Мощность - работа в единицу времени, работа у нас выполняется какой силой? Всё тем же моментом, прикладываемым к "хреновине". То есть сильно упрощенно лошадиные силы показывают сколько раз(не забыли что двигатель работает прерывисто?) в единицу времени поршень прикладывает момент к плечу, той же хреновине. Отсюда видно что тут в дело вступают ещё и обороты двигателя.
Отсюда можно предположить что двигатель с меньшим количеством лошадиных сил имеет нормальный крутящий момент на более низких оборотах, нежели такой же по моменту, но с бОльшим количеством лошадок.

А по этим двум двигателям, тут скорее не 0.2 объема так решают, а другая система газораспределения с 4 клапанами на цилиндр.

Как говорил один небезызвестный человек, крутящий момент выигрывает гонки, а лошадиные силы помогают продавать автомобили.

Я уже в интернетах много чего насмотрелся, да и в этом сообщении куча мелочей, которые взгляд уже привык игнорировать, но писать "лутше" - это пиздец.

Как меня иногда убивают нелепые сравнения. Никакая это нахрен не рация, а тот же например teamspeak(первое что в голову пришло, продуктов так-то хватает), только яйца в профиль.
Можно voice activation включить и возле ребенка телефон положить, будет babysitter, название даже придумал! Эта реализация и то больше подходит под название.

чем существующий клуб BMW не устроил?
http://autokadabra.ru/clubs/bmw/shouts

а, ну и да, е32 просто шикарна и девушка на первом фото хороша, остальное не впечатлило

Человеку, обрабатывавшему 4 фото руки нужно пересадить в правильное место. Я конечно понимаю, иногда пониженная насыщенность цветов смотрится неплохо, но из девушки в данном случае сделали какой-то бледный ходячий труп.

Казаться то может что угодно, но ДВС есть ДВС. И срет альфа без катализатора больше чем таз с катом, ну и наоборот естественно.

Чтобы когда зацарапаешь окна - был виноват сам, а не пассажиры)

Блокировать, чтобы открывалось только с водительской двери.

Позитив мужика полностью перебивает откровенное хамство представителей автосалона, даже противно как приятная на вид женщина ведет себя как мразь, пытается оперировать законами, которых сама не знает. В России даже Немецкое качество превращают в дерьмо собачье.

на сайте турбомилка в описании иконок описано что и как делать с прозрачностью

приятно видеть