buldog это просто компиляция фантастики и предположений о машине будущего, собранные в едином корпусе.
Сейчас выпустить нечто такое же нестандартное никому не хватит духу, может быть хонда с цивиком пыталась или последние модели акуры, но это все равно не настолько радикально как астон мартин.

и какая выживаемость при авариях на таких скоростях, при том что по сути у машин нет зон деформации.

у меня складывается ощущение, что они либо наркоманы, либо им заплатили.

гидравлика

мечтаю о Yamaha XV 1700 Warrior

@badlogin айтишник айтишниу рознь. Никогда не видели айтишников жмущих по 140кг от груди?

@Afonich И вот эта мелодия в голове prostopleer.com/tracks/4465348vc6E

@melik случайно получилось

Долго хозяин наверное с кисточкой ползал и раскрашивал.

@ktulhufhtagn за 350 выбор более чем достойный

@melik нфс всю жизнь был аркадной убивалкой времени и не более. А после заголовка хочется спросить и что что российскую? Что за дурацкая привычка, если бы новую нфс сделали российские разработчики — да повод гордится, а так полный бред. Это как с двумя учеными открывшими графен, везде сразу русские ученые тра-та-та, а то что все исследования оплатила великобритания, лабораторию предоставила великобритания, а ученые сказали что в Россию не за какие коврижки не вернуться — всем насрать.

мне кажется или от нагрузки на шею все равно не спасет?

@C00LM4N лучше поменять пульт раз в год-два, чем мучатся с пакетиками

После этого видео, желание пробить голову людям в этой толпе ничуть не меньше, чем тоже желание по отношению к водителю, а то и больше.

@horses Если подойти и не бить сразу он же может ответить успеть, а кому это нужно, вот то ли дело пенделя прописать и по тапкам.

К счастью, функцию такого слежения пока ещё можно отключить по требованию. И в любом случае можно будет отключить паяльником.

Так это же 5 GT практически в итоге получилось.

диски у концепта красивые

Я «С» учился на газоне без усилителя руля и с коробкой без синхронизаторов, а так да бедные бедные американские курсанты.

@RainbowDemon Бакс слишком кидает последнее время, лучше тогда золото или фунты, может быть Йены они стабильнее гораздо.

Сейчас набегут всякие с криками «корейщина!» А вообще если он будет таким как на фото сверху, то это просто конфетка

@ivankuznetsov 100 км/ч на 12 часах циферблата

@Vuhdjaaz расшифровка фразы, с иностранных производителей труднее получить откат

@Tpona Это видимо как у некоторых Троллефобия, и они везде видя троллей, так теперь у некоторых корейцефобия и они во всем видят корейцев и боятся что их собаку могу съесть.

@Korak Чтобы это не было, это куда лучше предыдущих форм явно показывающих бюджетность авто

@ivankuznetsov для полного сходства с порше?

@Korak Субъективное скажем так. По моему мнению фокус 3 это гигантский шаг вперед по сравнению с дизайном предыдущих фокусов, может быть даже два шага.

@fantom фокус 3 реально очень хорош и в плане дизайна и в плане начинки

270 лошадей она же взлетит

@Volgavod а выкупить по дешевке у него и потом перепродать?

@DeadTrickster нет речь идет о том, что нужно думать головой перед тем как менять что-либо на что-либо другое.

а ведь приличная машина, кто-нибудь мог на ней еще ездить и ездить

@DeadTrickster Реально есть запчасти для которых нет смысла тратиться на оригинал, те же фильтра, колодки, тормозные диски, ступичные подшипники и прочее, что никак напрямую не завязано на какие-то там хитрые фирменные фичи типа пневматической адаптивной подвески, которые действительно имеет смысл взять оригинал.

@DeadTrickster почему нет например ауди а8 2004 года за 700 тысяч взять можно. То что у человека хорошая машина не значит, что он будет бросаться деньгами налево и направо, скорее наоборот. А если человек умный так точно не будет.

@ronin педанты ставят только оригинал нищие выпендрежники аналоги 99% людей нищие выпендрежники поулчается хмм отлично. А теперь попробуйте аргументировать вашу точку зрения на примере ауди А8, топливный фильтр оригинал — 1200 рублей, аналоги 250 рублей. Докажите что оригинал целесообразней.

@RainbowDemon А также: ужас вегана, ужас аскета, ужас минималиста, ужас экономного человека, ужас борца за окружающую среду, ужас кошелька, ужас среднего класса и ужас запасов нефти

На обновленные порши смотреть также не интересно как на обновленные вольво.

@ALEMALYOu мы надеялись

это совершенство

красавец

@CyberCore спускаются с гор

@shirixae упс, я случайно.

@D0ZER А ведь можно было сделать например так

@ferdy

@Boomburum ну уж не знаю, на мой взгляд в этой люстре свой шарм

@DrugZverey За 600 можно купить приличный, не ушатаный, забугорный слегка поюзанный кроссовер, а что-то типа ASX и нулевое в минималке.
И еще не известно что у него по салону будет, в полне вероятно что дубовые сиденья с деревянным пластиком, отверстия в котором будут вырезаны горячим гвоздем.

Вот достойный концепт, а не ё-мобиль блин

@DrugZverey логан продается потому что стоит 300 тысяч вот и весь секрет.

@Tpona вот старый
а у вас какой-то рестайл

@DrugZverey Я не отрицаю тот же Nissan Cube при всей своей внешней простате очень хорош внешне.
А это чудовище, реально чудовище, если оно пойдет таким в серию то это мертворожденный бренд, неужели непонятно что машину продает дизайн.