традициями конкретной группы или просто предварительной договоренностю.
К примеру, такое правило существует в украинском Мицубиши-клубе.

всё верно, правый поворотник - можно обганять.
Но есть и другие случаи. К примеру, часто в колоннах автомобилей (не грузовых), принято показывать наоборот: левый - значит можно обганять, правый - нельзя.

с изолентой вместо резины :)

что-то с шумкой у него проблемы, похоже

тогда уж другое ПО или турбину по-больше поставить

говорят, даёт

красные фары дают +20 к скилу?

реклама настолько древняя, что я её даже по телевизору видел лет 100 назад. Об этом даже намекает старая-престарая БМВ.
Кстати, перевод (если его можна так назвать) полное УГ. В оригинале намного вкуснее.

так и не сказали, сколько всего они за полгода поменяли

у меня и через год почти как новый

девятискоростная?..

ну разве что :)

опять же, чем престижней? :) Исключим имидж среди пацанов на раёне и прочих школьников.
Я понимаю, если бы разговор шел о Вольво или Ауди там. А говорить о престиже японцев, где сэкономили на всём, на чем только могли, или не премиальных европейцев это как-то неправильно.

угу, но речь о Рено, фишкой которых всегда был комфорт

в Рено? Вы серьезно? Наверное лучшая в классе.

Мазда престижней только в глазах школоло. Чем она престижней? Дешевым пластиком? Отсутствием шумки? Фольгой вместо металла?

был один раз на грани засыпания, но всё обошлось. Дотянул до заправки, попил кофе, поссал. Но больше решил такого не делать. Лучше вздремнуть пару минут на обочине.

вестимо, скользил под треск абски

в тот то и дело, что учитываю ихнюю ценовую политику, эта хрень будет стоить заоблчных денег

Дачия Дастер?

блядь, ненавижу такие воздуховоды на торпедо

А4 тогда уж

пиздей, оно до сих пор продаётся...

вирусняк

что в который раз подтверждает, что Субару - это компания без денег.

Субара никогда не славилась мягко говоря утонченным дизайном.

легче и меньше - молодцы. Это как раз то, что сейчас нужно Европе.

интересно. Обычно кабриолеты тяжелее своих прародителей.

@themafia *с невероятно ненадежной 7-ступенчатой DSG

@KondraT ну, в том то и дело, что С-класс (да и D-класс тоже) это компромисы, копромисы и еще раз компромисы. Потребителю лишь дано выбирать лучший для себя набор плюсов и мириться с минусами. Идеального авто, к сожалению, не существует.

@KondraT ну если у вы не испытываете проблем с парковкой и вас всё устраивает - в путь.

@KondraT механика не? Автомат AL - беда франузов. С механикой - Ситро или Пыж совсем другой апарат.

@themafia ну, я как бы аргументировал, а не просто писал "фигня". Эпика - переросток Д-класса, вот я и спрашиваю автора - действительно ли ему нужно такое огромное ведро.

@KondraT на автомате?

@KondraT сейчас меня все заплюют (а может и вы тоже), но попробуйте глянуть французов, особенно С4 новый или Пыж 308 рестайл. Детские болячки исправлены, а серьезных особо не замечено. Шикарные салоны, интересные экстерьеры, много плюшек + не очень дорогое обслуживание.

из всего выше перечисленного - ничего. Фокус сильно тесный внутри и цена задрана. Астра (если J) ломучая больно. Киа - оно и в Африке Киа: виртуальные корейские лошадки, салон на любителя, фольга вместо металла да и странные ходовые повадки вкупе с овер_жесткой подвеской отталкивают. Эпика... а зачем вам такое огромное ведро с прожорливыми шести горшками?

в чём проблема нажать скм?

@MaxSol как раз в таком случае мог бы не перевернуться

смешно, но боян древнейший

мне кажется, Вы не так поняли. В постановлении написано, что полное оглашение решение - процесс слишком длительный для суда. Мол, у них есть другие дела. Вспомните в историю с Тимошенко: решение было на 50 страницах, его читали 4 часа. По этому в Вашем документе указана лишь главное - что постанову не отменят.

блин, да это бояну уже год наверно

@Rai неплохой вариант, да

@kulakowka может быть я с ЖЖ перепутал - там точно такое есть :)

да ладно, видимо позаботились, чтоб не парковались на переходе

@kulakowka ну, например, нужно спрятать какой-то текст посредине, оставив начало и вступление для всеобщего обозрения

@Allalala ну конкретно "не тормозить" там не написано. Оговорено, что надо маневрировать, не создавая помех другим. Автор и не создал.

дык создайте фильтр не по названию письма, а пот отправителю noreply@autokadabra.ru

@vovabuh если Вы конкретно о стыке окон крыши и багажника, то это обусловлено лучшей аэродинамикой. Вспомните, на всяких присусах и инсайтах тоже самое.

@Allalala бывает, да

со временем, если с нервами всё ок, будешь спокойней реагировать на такое. У меня эти дела обходятся без матов/клаксонов, а через пару мину даже и не вспоминаю.