@dimon777 Ну и что ??? Может он штрафы за него платит.

Все-таки повторю сам себя. Лобовое чистое на обоих — я еще не сдурел. На Шниве — 15% только задняя часть, на корейском чуде 5% — задняя, 15% — передняя. Ну вот никому нет дела… Один раз привязались к тонировке, сказал, да, лох — не знал про ГОСТ (вру ес-но) и мне выписали показательный штраф 100p, который в целях компенсации времени и праздничных дней был оплачен на месте. Если ты не вы***ваешься, то и тебя не трогают. Таран — занимался этим процессом, получил обугленный BMW. Медвед — разбитое лицо. Я еще раз повторю, что стало модно теперь носится с камерами и снимать свои петушиные бои по пустяковым поводам. Причем парень явно законы не читал и треплется, как в популярных роликах. Неплохо ГИБДД его поставило на место.

@dimon777 хаха, а как ты на учет без них поставишь ??? Левака вон на auto.ru полно! Не хочешь MB W124 за 25000 без ПТС?

@dimon777 Ну да на Ладу реально заработать, а на б/у Пажеро II нет. Буга-га. тем более часто у ментов списанные или же конфискат

AVP — на селе под пивко и на спор за водкой влезут все. Девушка сработала как airbag, к сожалению…

@dimon777 Обычный древный Пажеро II, не вижу прикола. Такие на рынках по 200-300 000 раздают желающим.

Тонировка один раз — 100p, так как попал в показуху. А так 15% тонированное корейское чудо никого не интересует. Ксенон нахер — хорошие лампы решают многие проблемы. Юзаем Hella и рады.

@Zloy Mazda 6 — могла быть из ОАЭ или же США, там не заморачиваются по поводу Тектила )))
Terrano — ясень пень не для булочной авто. Он либо месил говно или же таскал кемпер.
X5 — машина не для овощей, так что гоняют на ней на все деньги.
Все логично в Мире.

@seoguy Может проще мастерам правду говорить в лицо? Причем тут Путин? Что за модная хрень во всех бедах винить Путина и его везде приплетать. Мастера — имеют возможность чинить и причем нахаляву. Ваши слова рассчитаны на тех, кто как бы теоретик. А я уже ранее заявлял, что дядя профессиональный перегонщик и позже дилер б/у, а сейчас имеет крупную сеть магазинов автозапчастей. Он как раз гонял такие же ведра и так же заливал, про их красоту и что понимаешь дешевые иномарки берут лохи. Как раз ту же Audi в 45кузове гоняли часто и каждая вторая была из Литвы, так бизнесс… Естественно местный Литовский планктон делал доки как на Немку и машина блестела как котиные яйца. Так вот одна была после лобовухи, вторая после бокового удара. В сервис-центрах (не блатных) все проходило тип-топ. И машины уходили на ура. Такие машины более крупные люди везли автовозами! Этот хлам с кожанным салоном… Сейчас у него три машины A6, Passat и Sprinter (10 штук-с) первая взята с новья у дилера в Германии, второй с немецкого Trade-in, а Sprinter в лизинг.
Если Вы застряли в 90x когда покупрка ведра вроде убитого Golf — это радость, то сейчас это не так. И еще не заливай мне про салон. Он уже пропержен и протерт так, что новый ТАЗ — это образец этических норм. И еще если ставить оригинальные расходники VAG, а не хлам с разборок, то Audi высасывать будет очень много. Насчет доказательства состоятельности и престижности, вот и смотрю сколько пацанов убивают «бомбы», наверное из их состоятельности и престижности, а отнюдь не из крутости переддевками и движка 3.0 литра. Знаете, это дешевые понты и никому не нужные, остатки которых живут в 90x. Машина должна быть новой или же с минимальным годом (до 3-5 лет), а брать дрова 15-20 летник в качестве первой машины, это выбор психопата.
В эти деньги идеален ВАЗ или же бюджетная иномарка. Когда ты первый владелец!

@seoguy В сервисе не все выяснишь и не всегда, литовцы научились «клеить» машины неплохо. Мастера ее могут хвалить, типо чтобы работы им было, а это значит семьям хорошо. По твоей логике надо брать все-таки W140 — это же машина другого класса, хоть скорее всего битая, как и описанная тобой Audi. Потому что каждая вторас машина с проблемами — явными и нет. Скажу, что с Литвы эти 100ки-конструкторы везли сотнями и пипл хавал, и мастера хвалили. А потом эти машины при ДТП скручивало в рог похлеше ВАЗов,

@AVP Все возможно зависит от банка и доп. возможностей. Так за кредит переплатили скромные 10%. Денmuи брали под просто так. В салон пришли уже с наликом и никаких тут тебе КАСКО. А через салон брать кредит разорительно, да еще и сверху навешают. Фтопку. Я не думаю, что например добивить 50-60 000 на ВАЗ 2115 через потреб. кредит это кабально, чем на этот авто еще и КАСКО оформлять, паче не Audi A8 покупаем.

@Zloy Одно дело, брать Priora за 10000$ или же китайское барахло — это уже тупизм чистой воды, но тут речь идет о 150 000 рупий за которые не купишь даже корейца забугорского. Варианты чоткие вроде cars.auto.ru/cars/used/sale/3495227.html не рассматриваются

@AVP А кто сказал, что КАСКО надо делать в обязаловку?

@AVP Это легко обойти. :) Если молчать о покупке машины и взять потребительский, а в салон уже с наликом придти.

Мне было пох*** на мнение всех вокруг, в том числе родственников — машину я беру для СЕБЯ!!!.. Машина должна быть новой, тем более для новичка. Тем более б/у может высосать еще больше, чем платить за кредит. Я так понял у тебя опыта покупки 0, так что развести тебя на деньги продавцу с минимальным опытом будет очень просто. Тем более немцы/японцы за 150 000 — это дрова из Литвы или же убитые в РФ. Совет либо переломать себя и взять бюджетную иномарку или же ВАЗ переднеприводный с новья.

@SergeyC Я еще не **** идти по дороге щедро политой всякой дрянью, тем более такое у нас было при ремонте города постоянно. Но если народ дурной, то зачем ему мешать. Не надо троллингом заниматься. Гуд бай-с

@Skrat Пассажирка — это расходный материал ??? Особенно, если там сидит твоя мать или же жена. Пассажирке надо пристегиваться было, а видимо ее не учили этому.

@jour_vern Это новый тренд. Типо все такие гламурно-правильные.

@SergeyC Тебя там не было, как же задолбали мегавоспитанные эмики.

@ToJIcTbIu Хаха, много человек ушло людьми, а вернулось либо инвалидами или же быдлом. Играть в русскую рулетку? 2 года потеряны в пустоту — никакой пользы для общества и себя. Собственно еще раз каждый как бы «служил» в армии или же в универе лишние два года провел, ты пришел 0, а человек уже 2й курс заканчивает

@vamptheme Я ниже описал состав участников ДТП

В ДТП участвовали Subaru Forester и Mitsubishi Dingo — оба прули. На встречку вылетел Митсу и убрался в Forester. Погибшая (65 лет) была в «Леснике».

@vamptheme Где вы там нашли Гелик? :)

@1l1 А ребенок должен сидеть в кресле, или что все на пруль ушло? Русская безолаберность в квадрате

@Shajtan Ой, а она не знала… Одного так и убрали. Летели 125-130 и знали что колейка будет, сзади мудак сверкал фарами… ну подвинулись… и улетел вперед… Чере зпару метров стоит с разбитой передней и задней частью… долетался юнец на Mark II

@Envek Это ты сам додумал, я имел совершенно другое. Хотя, к превышению скорости он имеет большое отношение. Не зря говорят покупайте после школы маломощную машину, чтобы научиться водить.Но как же можно удержаться и не купить ведро с горшком V6 под капотом и рулем в бардачке. Правильно Shajtan написал — левый руль и желательно мотор не более 1.5L.

@Shajtan Правый руль…

@mudhoney при автомате надо поболее мощность, чтобы скрасить его «тупизм».

@Shoohurt Стоит. И часто эти секунды многое решают.

@Hunter777 И еще одно. При 1.9 мотор не приемлит паленое и низко качественное масло и вообще перегрев впринципе. На самом деле можно сделать полумер до 1.8L — баланс между мощностью и надежностью.

@usverg Естественно. Стенки блока станут тоньше и вряд ли осилят «турбину» — да и понятие турбоямы никто не отменяет. Но естественно практически все надо творить после окончания ГО.

@usverg Не лопнет. Так как на старой карбовой расточили блок до с 1.6 до 1.75L с поправкой на усталость. Поехала машина намного лучше.Насчет оснащения турбинами и расточки блоков — это уже поставлено на поток дело. Естественно надо выбирать либо растачивать блок или же турбину. Вместе их совмещать нельзя — просто конструкция рассыпется.

Легко, для маневров. Если на Чирке можно с успехом когда надо вжать не смотря на трип. То на Шниве — нихера не выйдет, так как ее 80 пони только под нагайкой едут. Приходится каждый маневр просчитывать по два-три раза. На шоссе надо ехать в режиме круиза — выставил 100-115 так и ползи. В планах сделать чип-тюнинг и расточить двигло до 1.9L благо на эту тему в РТЦ Нива трепался. Тогда мотор выдает около 100-115 кобыл. Некоторые ставят турбины, выжимая 105-120 кобы в зависимости от давления. И еще одно. Не забывай про экологические зажимы. Покатайтесь на карбовой Ниве и в впрысковой, то поймете о чем. Первая трактор, вторая просит крутить двигло и брать все сходу. Так же и на УАЗах.
На Чирке 122сильной можно при особом желании и за 150 стрелку уложить в знакомом районе при обгоне тех же фур. А вообще большой литраж несет не только лошадки, но и крутящий момент. То есть более прогнозируемое поведение под педалью. Обратите внимание, что 2,0 литровые моторы не всегда адски мощные в сравнении с 1,6, но момент у них значительно выше.
И еще. Народ обнаглел, забыл как раньше на ВАЗах с 1.1 и 1.3 движгами жгли на трассе по 100км/ч и шли на обгоны. C друголй стороны, Эрик вот сел на Matiz и споконой гонял на Московском проспекте, разгоняя чуда очень даже бодро. Он ревел и ехал. Правда машина для иного перемещения.

@Kalashmatik На номера авто :) Например Focus с O***CA, A***MP сильнее по харизме Mercedes с овощными сериями

@astrix хаха, и что большинство «служили» дома…

Причем тут армия? Не понятная логика. Человек с НВО и ВО намного более полезен обществу, чем тот кому в армии деды бока набили, а с АК-47 так и не научили дружить. Дедушек гайцы неплохо разводят, особенно «дачников». Кто в армии был, чаще стал быдлом или же сам пошел в подобные структуры, так как обществу они не нужны. Может у меня иная система координат, но человек-студент вызывает больше уважения, чем военнообязанный. Батя например к охранным структурам никакого отношения не имеет, но тормозят редко из-за формы, трех звезд на погонах, флага на лобовом :)

Это в этом году было или же фотки с прошлой выставки в СКК?

@Kamikaze ох, если бы сдутся было время. Сессия…

@fantom Вообще-то лето… и сам знаешь, что в этот период.

@ecologiarus И что? В отличии от вас я знаю о подставах на дорогах :). Ты видимо плохо посмотрел видео о подставах, когда гайцы сознательно гнали на встречку и забирали права, а откупаться без повода знаешь лично влом. Тут человек сам на жопу приключение нашел… По шоссе иногда со ста до 40 оттормаживались за дедушками и что? Если дашь в репу, то вряд ли этим поторопишь поток. Проблема вся в дорогах, вот на Московоском шоссе — очень неплохо ехать. Крайний правый для тошнотов, левый для тех, кто за 100… и все плывут. Тебе бы на Транспортере лучше бы не гонять, так как безопасность у него никакая, а дома дети ждут… Тем более от 5-10км тошнотворства — ничего не изменится в жизни.

Стритрейсерские замашки не дали побыть немного тошнотом…

@nnn2002 На что?

Вот пара примеров с инета.:
На встречке…

@Oko Я тебе советую, опровергнуть этот факт.Начинай с машин с номерами А***МР, О***СА 98, О***РР — последние два номера могут довести до больничной койки без последствия для себя. Конечно сети можно кричать, что я выйду им и покажу «кузькину», а на самом деле уступишь дорогу.

Все зависит от ситуации, так от «блатных серий» лучше держаться подальше несмотря на свою внутреннюю гордость. С другой стороны, если надо объезжать то выбор ехать по обочине для меняя более приемлем, чем выезд на встречку в любом варианте. Ну и еще зависит от машины, которая под попой. Вот едет брат что на служебной Audi A8 или же на своей Audi RS6, то разницы нет… уступают все-равно причем без просьб. Это все стериотипы всех, но их не изменишь при сегодняшней России. Если только жесткие отбойники по центру дорог ставить.

@klepka Наивный человек! Вообще в случае аферы (а это для продающей стороны заранее известно), то документы оформляются на фиктивное лицо (бомж, бабушка) и на несуществующий адрес. Последние чаще используется для ухода от налогов. Так же несколько лет назад показывали сюжет про дилера элитных иномарок, который при ввозе оформлял их на подставных пенсионеров. В итоге на 80 летних старушках висели такие машины как — Mercedes S-класс, Audi A8, BMW 7 серии… Позже фирма испарилась, а оперативны пришли вот к пенсионерам на разборки. Товарища не найдут, так как серый бизнес без крышевания с разных структур не может существовать впринципе, это касается всех направлений торговли. Кстати откройте газет Из рук в Руки там есть в разделе директора объявления типо «временный» при этом в требованиях лишь паспорт, угадай для чего?

@dimon777 ущербный мозг у фанбоевпрульщиков. Скажи мне, что за мегакачественная иномарка будет тебе за 150 000p? Так же никто не мешает купить новую машину в автосалоне. Выбор в категории 300-600 000 огроменный!!!

@dimon777 Ты из деревни приехал? Смешно слушать чушь. На прульках так же есть барабанные тормоза на задней оси, да и двигло у него аховое. Logan — это не понты, а реальное ср-во передвижения. А от завода АЗЛК — только название осталось.

@dimon777 Седаны-бизнес класса за 10 000$ на рынках… Mercedes S500/600 W140 — есть все!

@dimon777 Скажи сколько барыг собирают машины для себя, а не конструкторы для продажи. Ты меня не удивишь, это называется кит-кары, но это не «колхоз» гаражный. Скажи чем BMW 5 русской сборки хуже той же немки, по пунктам. не рассказывай сказки о ведрах праворуких с стажем 8-15 лет на которых ничего не надо делать и подкручивать… Хотя на тех Logan, можно сразу ехать в путешествие.