Льюис Хэмилтон: Я чувствую, что сезон-2019 будет ещё лучше предыдущего
Опять у меня стул сгорит.

Гоночное очко еще появилось

Там эта, ПоцЛарен в спонсоры БАТ подписал. Таки красно-белая ливрея, или хрен там?

Как отличать ренуальт от хааса, блд?

Строго говоря, наш рынок всегда был говном унылым по топам продаж. Другой вопрос, что раньше хотя бы какой-то выбор был, а щас никакого. https://abreview.ru/stat/aeb/top-25/ вот эта статистика не даст спиздеть. А теперь давайте посмотрим Гермашку, например. https://www.best-selling-cars.com/germany/2018-full-year-germany-best-selling-car-models/ Почти нет говнокроссоверов! В топ-25 есть ХХХ копейка, ХХХ 5, ХХ Е и Ц. Омерица скучнее, конечно, многовато пекабов и машин для многодетных мамаш. Хотя, допустим, и аккорд с сивиком в топе. И надо понимать, что там немалая часть этих машин продается не с душными базовыми моторами.

Какое ж все говно унылое, пздц.

Ушатанный кузов, ушатанный салон (те куски, которые видно, типа руля и боковины водительского сиденья намекают), но все идеально по агрегатам? Ну камон, не бывает такого. Вся вот эта пежня появилась не за один день и как бы намекает на отношение к машине. Просто продать ее в исходном состоянии даже за сотку проблематично, а за 250-300 в этом же классе можно взять только такой же обрыганый вариант, только года на 3-4 помоложе и с каким-нибудь могучим мотором типа атмо 1.4 или 1.6. Но настолько заморачиваться конечно же не стоило. Более-менее собрать морду, заантикорить проблемные места и хватит.

Вот и я не понял. На первой схеме нарушены правила поворота направо и наплевали на разметку, что мешает поступить так же во втором случае?

Там EA113 20-клапанный, конструкция родом из 80х, хоть и модернизировалась в процессе жизнедеятельности. Приколы начались с его последователем, EA888. Там начали все тотально облегчать, делать более экологичным и так далее. Скорее всего, менялась трубина. Хотя, глядя на общее состояние машины, скорее всего, не менялась и ей писта либо скоро придет. Ну и в целом мотор там скорее всего примерно в таком же состоянии, как и все остальное, то есть предсмертном.

Мне кажется, или морда все равно напрочь кривая? Что-то очень сильно не так в месте стыковки поворотника и фары и фары и бампера. Аирбэг не того цвета тоже доставляет. Был труп, стал напомаженный труп. Смысл в том, что это ведро дороже чем за сто не продать, а сверху есть всего двести, и с такой суммой можно купить либо еще один труп, либо таз. И в ближайшие лет 5 ситуация не переменится, видимо.

Где, на фото? Я не вижу всей картины, поэтому не знаю. Коммунальщики тоже ничего не нарушили. Наши вводят временные ограничения https://myslo.ru/news/tula/2019-01-31-v-noch-na-1-fevralya-na-kaluzhskom-shosse-ogranichat-dvizhenie-transporta
и предупреждают об этом через СМИ.
Так что например в локальном случае города Тулы ПДД будут нарушены, велком ту штрафстоянка.

Дополнительные признаки брошенности очень легко придать, гг. Потом будешь ходить в суд оправдываться. Ну или ходить пешком. То есть двигать автомобиль с места на место без составления акта и так далее типа нормально, а цивильно увезти - нет? Ну и как бы вопрос решается элементарно, подзаконными актами. В Уфе, например, увозят к хренам. А на самом деле, все это лирика. Либо ты поступаешь как мудак, создавая другим помехи ради своего удобства, и получаешь соответствующее отношение, вот как на фото, либо ведешь себя как человек, и перед тем, как похоронить свое ведро, думаешь, кому оно может помешать.

Повторюсь, перетащат на пару десятков километров, до ближайшей штрафстоянки. И будут абсолютно правы. Ну или сделают как на фото, почему бы и нет. Так даже интереснее. Кстати, месяц без движения - это уже почти брошенный автомобиль, могут и утилизировать.

См. ниже.

Платная парковка же. Можно даже крытую или подземную найти. Тут такое дело, что окружающие не должны страдать из-за проблем одного. В больницу попал - ну заберешь машину с штрафстоянки, если некому было ее отогнать. Собственность - не только право, но и ответственность.

На месяц надо ставить машину так, чтоб она никому не мешала, в том числе коммунальщикам, не? Работу эвакуатора кто будет оплачивать?

У нас средний возраст машины порядка 12 лет. Повсеместно системы стабилизации на нашем рынке появились ну может года три назад, на других рынках лет 7-10 назад, пожалуй. Премиум-сегмент мы сейчас не трогаем.

Ну тут двояко. Либо коммунальщики мудаки и не предупредили, либо предупреждали, а владельцы кобыл не соизволили их убрать. И тут уже они сами виноваты.

Особенно прикольно, когда сочетаются подключаемый полный и отсутствие систем стабилизации. Веселая игра "угадай, как поедет твоя машина в следующую секунду".

По сравнению с современными HID\LED-фарами нихрена они не светят. В жыпе, который используется как жып - возможно, я в этой теме сварщик ненастоящий. А вот в повседневном авто - это уже другой разговор.

Тебе прикольно на контрасте. Когда покатаешься, я думаю, придет осознание того, что система стабилизации, АБС, климат, светящие фары, человеческая эргономика, да просто нормальные тормоза - это все вещи очень нужные и полезные. Вот поэтому я думаю, что жить она должна исключительно в статусе "иногда прикольно покататься". Получил порцию острых ощущений и пошел радоваться достижениям прогресса. И тому, что можешь себе позволить эти достижения, хехе.

http://autosport.com.ru/f1/54441-ot-valtteri-bottasa-otvernulsya-lichnyy-sponsor
Кажется, Окона ждет повышение.

В ДТП у жертв, то есть простите, водителя и пассажиров Нивы будет в любом случае предостаточно проблем что с запаской, что без. Это ж конструкция 70х годов. Механических противоугонок типа замка КПП будет достаточно, чтоб остановить пионэров, а больше никто туда и не полезет. Эксплуатировать сие как нормальный автомобиль невозможно, оно некомфортное, не едет и еще очень много "не". После примуса, из которого Тойота изо всех сил старается делать этакий автомобиль будущего, боль будет еще более острой, я думаю. То есть единственный более-менее внятный способ ее эксплуатации для жителя города, имеющего нормальную машину - натянуть мудовые колесья, прикрутить таки шноркель на всякий и лазить по легким говнам, если уж это нравится.

Вопрос только один, да. Нашлепает ли Люсьен титулов больше, чем Михаэль, или Ботокса попросят и попадется напарник с balls?

Маурицио попросили. Не уверен, что это хороший ход. Как бы не получился Макларен-2.

Да-да, все эти взаимные подписи и прочее. Тьфу.

На драйвдва в каменты страшно ходить, руафта после этого кажется чуть ли не детсадом. Большая часть конь-тента - лютое дерьмо, на один полезный псто (а они там безусловно есть, я лично находил полезные вещи по тюнячке/запчастям/ноухау всяким) приходится сотня "я купил коврики/китайские светодиоды/гейксенон/фотосессию с девкой". Но зато более-менее удобный поиск по машине.

Зайди на драйвдва в раздел риосолярисов или логанов. Там еще не такое есть. Я вот сегодня зашел в раздел ниссанов чего-то и увидел там https://www.drive2.ru/r/nissan/280z/938945/ после чего потерял сон, аппетит и все прочее. Все-таки кузов S30 - маленький шедевр.

Раньше, с чехлов в салоне. Крашеные колпаки только укрепили подозрения. Даже не важно, в какой именно цвет, крашеные пластиковые колпаки это ужоснах. Учитывая, что диски на эту мелочь копейки стоят, уж можно было найти какое-нибудь подходящее бэу и покрасить порошком. Но как гласит пословица, можно вытащить девку из деревни, но нельзя вытащить деревню из девки.

Хозяйка не цыганских ли кровей?

http://autosport.com.ru/f1/54248-zhak-vilnyov-perehody-v-f1-napominayut-shahmatnuyu-partiyu
Ум, честь и совесть современной Ф1, ну кто бы мог подумать.

Мужчина знал толк в тачках.

Годно, годно. Цены жесть конечно, я последний раз смотрел цены на инструменты году так в 2009-2010, и тогда за 100 можно было много чего хорошего взять, и маде ин ЮС, и маде ин Жапан. Рычаг от машинки сам открутил, за ненадобностью?

http://autosport.com.ru/features/54090-desyat-k-neschastyu-neudavshihsya-transferov-v-formule-1
Про Фернанду в бычье не слышал раньше. Но было бы интересно, да.

Монтойя тоже еще тот персонаж. Досидел бы в Макларене еще чуть-чуть - стал бы чемпионом.

Каждый новый смартфон бренда выпускается с собственным слоганом, и 6T McLaren Edition не стал исключением. У OnePlus 6 это было «Скорость, которая вам нужна», у 6T — «Разблокируй скорость», а у McLaren Edition — «Приветствуйте скорость».
В голос, билят.
А Мэнселл самый душный чемпион, который ушел из Ф1 потому, что перестал влезать в болид.

Это нестареющая классика. Как смоук он зе вотер.

Усы идут только одному человеку - Марио.

Есть два беспроигрышных варианта звуковой подложки - из "Шоу Бенни Хилла" либо из "Деревни дураков".

Ггг, бип-бип-бип. А потом у меня спрашивают, зачем я звук на сраторе выключил. Я сегодня тоже испытал массу эмоций, даже более сильных. Двухполосная дорога, слева отбойник, справа отбойник, обочин нет, слева встречка, в лоб едет опиль, мать иго, инсигния, а я уже даже сделать ничего не могу, потому что уже остановился целиком. Разошлись примерно в метре.

https://youtu.be/ZzrrhGmhw1o
Киме белят. Обрати внимание также на прикид Люсьена.

Вероятным сменщиком Баттона в экипаже №11 может стать Сергей Сироткин, оставшийся без места в Формуле 1 на 2019 год
This.
Так что не, не перепутал. И туда же - http://autosport.com.ru/f1/54059-v-smp-racing-rasskazali-pochemu-ne-borolis-za-mesto-v-williams

А я просто перестал париться по поводу расхода. От этого нервы. А от нервов все болезни.

http://autosport.com.ru/wec/54042-batton-v-2019-godu-moya-programma-v-wec-budet-silno-ogranichena
Ути-пути, вротенберги расстарались для маленького ренты. Нет, определенно, Квят гораздо лучше этой братии. Это я без фильства по нацпризнаку говорю.

Да, машина, которую нельзя быстро поставить на колеса в случае чего. А случай чего он такой, внезапный, и наступить может на ровном месте и по чужой вине.

И вот именно поэтому подобное годится только в качестве 2-3 машины.

Когда хотел бороду, как у взрослых дядек, а получилась ЖПП.

Не, это какая-то нездоровая хуйня. Видимо, что-то не то с насосом. Ну либо с трассой. Четверть бака это не мало, мало когда лампочка загорается.

http://autosport.com.ru/f1/53926-robert-kubica-soobshchil-o-massovom-ottoke-rabotnikov-williams
Очень грустно. Похоже, их единственный шанс - приход нового моториста и превращение в полу или даже три четверти заводскую команду.