Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Игрокадабра
Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
У варианта Б очень сильно ограничена пропускная способность.
https://yandex.ru/maps/63/irkutsk/?ll=104.309295%2C52.266785&z=18&panorama%5Bpoint%5D=104.308857%2C52.267536&panorama%5Bdirection%5D=336.246435%2C0.479926&panorama%5Bspan%5D=130.000000%2C52.278820
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
http://www.pdd24.com/pdd/znak5
Вообще я пришел к выводу что совместить авто для души и авто на каждый день довольно проблематично. Поэтому нужно 2 машины. Одна стабильная чтобы каждый день на ходу и изначально устраивающая по усредненным характеристикам. Вторая для души(корч), старый добрый JDM с хорошей базой под тюнинг, можно даже без доков. Который можно неспеша чинить/дорабатывать.
Потому что даже если появляется желание поковыряться в машине "на каждый день", то все упирается во время, так как все работы нужно провести за один два дня, чтобы пешком не передвигаться...
Пока молодой хочу на механике покататься...