Пол квартиры за машину отдать...

Школу - посещали.

Грузовичёк не уступил дорогу. Видно знак "уступи дорогу" как раз откуда он выезжает.

Уже вывернутые колёса в сторону перестроения помогают перестроиться если кто-нибудь в зад въедет...

О чём вообще речь? Зачем уступать дорогу никому?

Тут конечно зеркала не очень, но борта вё равно должны быть видны, для ощущения габаритов.
Хорошие зеркала должны быть раза в два больше чем на картинке.

В каком смысле "ВинРАРных" ?

-1

-1

-1

-1

И поставить ГБО ;)

На метановых баллонах лежат баллончики с герметиком? Это чтобы чинить установку? )))

я не утверждаю что "современны двигатель" означает, что степень сжатия больше 10. Я делаю выборку из современных двигателей и двигателей со степенью сжатия больше 10.

Я, конечно, за всех не говорю, но у меня газель ходила до капиталки 100 тыс на пропане, инжекторная. Многие капиталили свои аналогичные, но бензиновые двигатели раньше.

Думаю, существуют другие, более весомые факторы влияющие на ресурс двигателя, чем только газ/бензин.

Моя гранта бегает только на бензине.

Ну, на ровном месте ничего не происходит конечно, у всего есть причина. Даже для вашего комментария что-то послужило причиной.

Почему-то всегда кажется, что, либо я, либо кто ещё пальнёт по этим баллонам смеха ради...

Ха, на дизель тоже газ поставить можно. Ездить на смеси газа и солярки. Солярку будет ваще нюхать, только для поджига газа, а газ с большим сжатием дизельных двигателей будет тянуть как паровоз ))

https://www.google.com/search?q=%D0%B2%D0%B7%D1%80%D1%8B%D0%B2+%D0%B3%D0%B1%D0%BE&client=firefox-a&hs=69Y&rls=org.mozilla:ru:official&channel=sb&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=PkYNVIjjLaLnygOx9YD4CA&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1920&bih=966

http://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU

http://www.youtube.com/watch?v=HevsfQBTPOk

Это было на первых поколениях ГБО и карбюраторных двигателях. У газа октановое число 100-110, под настроение "варщика". Как следствие, не полное сгорание топлива в цилиндрах и относительно низкий КПД. Весь выхлоп, начиная от форсунок буквально сгорал. На убитых жигулях под 76 бензин - газ "прямотоком" идёт в выхлопную трубу. На современных моторах со степенью сжатия >10 такого не наблюдается. На инжекторах и ГБО последних поколений можно совершенно спокойно ездить.

попробуй в костёр из стакана бензинчиком плеснуть. бензин вылиться не успеет как стакан вспыхнет. благо, высокооктановый бензин взорвать сложнее, ездим не на бомбе, а на факеле )))

Это боян жуткий, такое делали ещё в прошлом тысячелетии. Сейчас балом правят квадрокоптеры с кучей систем стабилизации и позиционирования. Теперь можно вертеть не только головой...

Опять опоздал. Уже ничего не показывают :(

Первую калину японцы разрабатывали, кузов. Поэтому в ней по человечески сидеть можно, не дома на диване, но жить можно. Предыдущие детища ваза нервно курят в сторонке ;)

Datsun on-Do

За бампер, а потом за радиатор, а там как пойдёт ;)

Очень интересная тема. Не подскажешь фирму, которая шьёт классические джинсы? Которые без эластика и хрен порвёш. Покупал, и за 1500р и за 5 000 руб, один хрен, пол года и модные, гламурные дыры на трущихся частях...

Ща, Димон из гаража вылезет - расскажет ;)

А от магазина с резиной, где новую поставишь, до сервиса где сход развал делать будешь сколько тысяч километров? )). В сервисе шиномонтажки нет?

Да вроде как сход развал стоит 1000р. Да и технологично разница между проверкой и регулировкой небольшая.

Азия!!

Азия!!

Россия это Европа? Аналогично можно сказать - "В России самая малоразвитая электроника в Японии".

Я, когда морду машины разбил, номер скотчем примотал по всей поверхности и так с месяц ездил, и через посты, и по городу. Многие видели, никто не докопался. Скотч явно отсвечивал, видно было, что он на номере.
Но, как выше заметили, повода давать не нежно ;)

Что под шлемом у Стига?

Тут антикоррозийкой снизу обработано всё.

3 хозяина, последняя катается уже лет десять на нём.

Есть вентилятор, температуру задать нельзя, но дует прохладно. Скорее всего кондея нет.

Хозяйка сама бы его не скрутила. Не все на машине даже в туалет ездят.

У владелицы фобия на чистоту и аккуратность.
(знаю, что читает. Прошу прощения ;) )

~130 000 км

Тут кузов из железа, а не как сейчас из жести делают ;)

купили бу, с 98 года не красили точно.

Если срезать ножом протектор - можно до 8 мм сильнее унизить!!!

стоишь, но хочешь поскорее поехать, а ЕСП думает - зачем, рано или поздно всё равно умрёшь, зачем напрягаться и не даёт.

Да тут выбора, собственно, нет. На грате седане третий год катаюсь, акромя штатного ТО и заправки бензином я с ней ничего не делаю. Зимой в -35 сел, завёл, минут 5-7 погрелся пока дом закрывал и поехал. Да застрять может где угодно, куда остальные и не доедут.
Если есть деньги - шкода, настоящее немецкое качество без переплаты за бренд.
Разница в 150 тыр. Я гранту взял.

Допустим стоишь, на тебя несётся сбоку чудик. Нужно быстро ускориться, ЕСП - убьёт.

Есть двое свидетелей - водитель с женой. Они пишут заявление от своего лица, мол такой-то вылетел на встечку с явной целью их убить. такого-то числа в такое-то время. Плюс водитель форда, его номер тоже на регике есть - найти можно.
А это уже доказательство.

Точно так же как видео с видео наблюдения домашнего. Жилец пишет заявление от своего лица, как он это непосредственно видел.
А в топике участники это всё пережили.

Двое мудаков разбирались и зацепили водилу. Толи КИА, толи солярис - пострадавший.