@badlogin Была здесь пару месяцев назад статья про ксенон. Там все расписали и про штатный и про колхозный. Почитайте ради интереса. Про длину света, про линзы, про датчики разные.

@badlogin И ваш деревянный мозг?

@Parabellum Меня тоже много что бесит на дороге, но поверьте, ксенон здесь на последнем месте. Я тоже не лично про вас, а так про женщин за рулем.

@Parabellum Да, тем, у кого он есть.

Не пойму неужели на пежо ксенон так дорог, что Parabellum и badlogin на говно исходят?

@Parabellum А я убивал бы блондинок за рулем.

@badlogin Не надо путать с колхозным ксеноном. У меня штатный. Так что отбросьте все переживания по поводу ущербности вашего авто.

У меня ксенон, который горит всегда. Выключить можно только переключив на габариты, что я делаю только для экономии омывателя :)

Ездил в Самару летом. За четверо суток спал четыре часа. На обратном пути два раза проснулся за рулем. Один раз на пустой встречке, второй в тридцати сантиметрах от фуры, которая шла по встречке. Остановился, поспал. С тех пор так не делаю.

А я часто ругаю себя, за то, что давлю правую педаль, произнося вслух «Затрахал, тормоз!»
Я совсем не гонщик, но очень устал от тех, кто едет 40 там, где можно 60, а то и 90.

Моя шестерка долго стояла у брата во дворе, он ей иногда пользовался. Однажды выбили форточку и сперли магнитолу, сняли аккумулятор. Магнитолу снимали не спеша, аккуратно отсоединив все провода. Вот только боюсь, что она и трехсот рублей не стоит. Кассетная еще была. Форточку жалко.

Например, на некоторых светофорах рядом с красной секцией висит картонка с зеленой стрелкой направо — заменитель дополнительной секции светофора, при горящем красном разрешает проезд с поворотом направо. Видел часто, по-моему, разумное решение.
Поворот направо много где разрешен и в России, естественно с приоритетом пешеходов. Впервые увидел в твери, потом в Самаре. Жаль такого нет в моем городе.

Ну вот никак я не пойму… Почему для меня украинская страховка стоила 150 рублей? Не в первый раз уже читаю.

@Erlioniel Я на Айпетри полез с пятью-семью литрами в баке :) Так получилось…
Когда нас сверху спросили в какую сторону решили спускаться, я спросил: «А в какую заправка ближе?» Поржали.
Кстати советую посетить Айпетри, Ласточкино гнездо, Мраморную пещеру.

@Buran Это да. На наши деньги 95-ый около тридцати рублей.

@Erlioniel Там сразу предлагают заплатить для беспроблемного передвижения по территории Украины. Сам не ездил, но наслышан. Тысячи две вроде просили.
Чтобы проскочить на Украину лучше всего прибыть на таможню в двенадцать — в час ночи. Мы потратили на все 40 минут.
В обратную сторону было хуже. Подъехали к десяти или одиннадцати вечера и простояли 5 часов в пробке, которая началась за 4 км до таможни.

@Buran Остановился чувак, которому якобы помешали и написал заяву на нашего водилу.
В остальном украинцы приятные и общительные люди. Даже над акцентом не ржали. Вообще не ржали. Говорили «привет» в открытые окна.

@mumi Согласен. Еще приличный курс был в Джанкое.
Стоит упомянуть, что везде ходит много «менял». В Мирном на рынке меняли аж по 250. Такое количество «менял» и их курсы вызваны тем, что на Украине курс рубля к зиме вырастает.

@Buran 3. Есть такая таможня. Почему нет очередей? Потому что проезд «платный» :)
5. Пописать-то можно тормознуть. А спать лучше либо на посту, либо на стоянке дальнобоев.
7. У нас вторую машину нагнули на 3500 р. за проезд на знак стоп и создание аварийной ситуации. Местные очень охотно помогают ДАИшникам составить протокол не в пользу «понаехавших».
P.S.: Сразу после таможни отвратная дорога и пост, там лучше не лететь. В харькове полотно тоже так себе. На трассах очень активно моргают, если надо сбросить.

@sp-kid Главное, чтобы на таможне канистра была пуста. Иначе обяжут вылить.
Заправляться на укранине лучше на русских заправках ТНК или Лукойл. Если нету таковой, то лить Премиум, если он есть. Разница в цене пять-десять копеек, а качество гораздо лучше и дотягивает до нормального топлива.

@JumpingJack Не все так просто. Ехал я однажды за городом по узкой такой дорожке. Решил меня один на девяносто-девятой обогнать. Пожалуйста, обгоняй. Уже и капот свой высунул вперед меня, а я вижу, что встречка идет. Ну думаю пропущу и торможу. И он в этот момент бьет по тормозам. В итоге он слетел на левую обочину, переходящую в кювет, чтобы избежать лобового, но удержался на краю. Вот вроде и он не прав и мне перед ним морально не приятно…

@PaulTheTortoise Дальше эту машину в том дворе больше не видели :)

@Ell Забавно, что ж мне не стоять там где можно ради тех, кто хочет стоять там где нельзя? :)

@Archangel Арх, а ты не из Рязани? :)

@Ell Паркуются, конечно. Но ведь нельзя… С другой стороны дома пакровочных мест хоть отбавляй. Проехать нужно пятьсот метров и до здания пройти на три минуты больше. Ходил по офисам, искал кто бумажку положил, чтобы популярно объяснить о парковке на тротуаре. К его счастью, не нашел.

Скажите, как отнестись к ситуации? Рядом с работой запарковался у края дороги, рядом с бордюром. Когда собрался уехать обнаружил на стекле записку о том, что я мудак и перекрыл въезд для парковки на тротуаре.

@DmFaust Очень понравилась история, когда на машину, будившую сигналкой младенцев, поставили открытую канистру с бензином и рядом спички положили.

Есть такая игра «Дозор». Там очень не рекомендуется загораживать выезд остальным участникам. Несколько раз видел, как ребята дружно матерясь на руках переносят мешающие проезду машины. Иногда по-доброму заодно разворачивая носом в сторону выезда, чтобы водителю стало стыдно.

Из отпуска вернулся в ноль в финансовом плане. Вчера на заправке минут десять думал залить шесть литров 95-ого или семь 92-ого. Не поднялась рука на 92-ой перейти. Хотя знакомые в ту же модель 92-ой льют со дня покупки… Кстати, у нас в городе 95-ый по 24, а 92-ой по 22,40.

Надо за езду в нетрезвом виде ввести уголовную ответственность. Сразу срок. В случае смертельных исходов в ДТП — расстреливать.
В выходные товарищу в лоб вошел мудило пьяный. Видите ли ему должны были уступить, когда он решил налево повернуть (а шли навстречу по одной дороге). Даже без поворотника. В итоге на пять человек 3 сотрясения, 1 ключица, 1 рука. Машина восстановлению не подлежит.

@Mikhalych А есть и такие, которые считают, что их без поворотника должны пропустить.

@Rodik По дороге езжу каждый день в обе стороны. Полотно хоть и залатаное, но хорошее. Держит отлично. Все едут 120, при обгоне — 140. Населенных пунктов по дороге — один (ну, там друзья наши полосатые постоянно стоят, поэтому никто не нарушает). Дорога практически прямая, на некоторых участках и 160 ходят. Так что можно сказать, шел со скоростью потока.

@badlogin Да.

@badlogin Ага. Видел ситуацию, когда одну маршрутку начали обгонять и слева и справа по обочине. До сих пор не пойму как они умудрились перед ней место поделить :)

@vlad Да я обычно притормаживаю, если кому неймется, но тут тупо не успел…

@ecologiarus Точно не байка. У моих друзей есть такие подруги…

@olnev Зачем гонять? Обгон фуры — обгон? То что можно сделать на трехстах метрах при полном загрузе потребует более пятисот. А таких окон на дороге может и не быть. Ехать 800 км со скоростью 80 не айс, имхо.

Что вы все думаете? Загрузите малолитражку пассажирами и сразу станет ясно, что лошадей не хватает.

@Maxxon Поддерживаю. Один в один ситуация.
Кстати, о просвете думал в первую очередь, когда машину покупал, но когда решил брать трёшку наплевал на все просветы :)

Точно такие же на дороге при повороте перед банями на Грибоедова в сторону Песков (Рязань). Первый раз был шокирован. Сам люблю выпуклые широкие ЛП :)

@Automaster Может топливо подтекало или пары.
У меня у друга волга загорелась от разрыва бензопровода. Говорят, что его вытаскивали из машины, а он все понять не мог, как такое могло случиться с его ласточкой. Купил за несколько тысяч такую же, будет перекидывать оборудование.

У меня друг приобрел себе балонник, который легким движением руки телескопически раскладывается в полуметровую дубинку с набалдашником на конце. Применять такую хренотень «не по назначению» опасно, конечно, но напугать можно.

@Hunter777 >… учит…
Именно поэтому в автошколах пока еще учат на механике. Хотя уже были разговоры на тему введения новой категории прав для автоматчиков.
Малолитражка вообще не предназначена для магистральной езды. Во всяком случае страшно смотреть результаты краштестов.

@DorBer Сам не понял, что написал в первом предложении :) Короче заглохнуть сложнее :)

@Hunter777 Не думаете, что шансов не заглохнуть у блондинки меньше на автомате? Хотя от них можно и не такого ожидать :) Живу, я в том же городе, что и вы, так что шансы попасть в сугроб есть. Самоцелей обогнать кого-то у меня никаких нет. Я не спешу пока на тот свет. Тупление у автомата есть, отклик на топтание педали и последующий кикдаун зависит от машины. Не могу сказать, что на мазде он как-то особо мал, это не так. Но каких-то неудобств не доставляет. Я, если не до конца уверен, что успею или, что пустят обратно в полосу, на обгон не лезу и мне плевать, что обо мне думают рейсеры на ТАЗах, в последний момент уходящие от лобового столкновения на встречке.

У нас в городе перекресток улицы дзержинкского и первомайки, где с первой поворот налево вечно представляет из себя минипробку, куда из двух полос для поворота направо все лезут в левый ряд. Даже маршрутки и троллейбусы. Иногда очень невесело стоять там по пол часа не двигаясь, из-за того, что движутся первые пять машин на перекрестке, а потом их заменяют еще пять из правого ряда.

Я иногда говорю людям для размышления: однажды придумали пульт управления для телевизора — прогресс; автомат — тоже прогресс для упрощения жизни. Так зачем отказываться?
У меня самого автомат с недавнего времени. Очень доволен. В сугробах был. Пять человек меня оттуда вынимали, но я залез туда по своей глупости. Обычно жена вполне способна вытолкать машину из снега :) Просто она у меня совсем никак не водит, а то, конечно, посадил бы за руль.
Современные автоматы вполне динамичны и сделать на светофоре «прокачанные» изделия отечественного автопрома не составляет труда. Одно не понятно, почему во всех цивилизованных странах автомат стоит дешевле механики, а у нас наоборот.

@dukenukem Поддерживаю. Никогда не задумывался о круиз-контроле до тех пор, пока впервые не проехал шестьсот километров на постоянной скорости. В следующей моей машине он будет.

@Cellard Дорога трехполосная, со средней полосой для поворота налево. Ямы в любом случае вынуждают прижаться вправо. И поверьте я очень терпимо отношусь к участникам движения. До тех пор, пока они не создают аварийных ситуаций. Как вам например: был ровно месяц со дня покупки новой машины и в потоке, когда я уже набирал скорость в зад вошла тойота. Приятно? А в ГАИ он начал говорить: «А мне показалось ты задом сдавал, и свидетели есть». А зачем мне вообще коробку было трогать, если у меня автомат? Я ему так и сказал, он остыл немного. А маршрутчик, который неглядя дал влево руля, что мне пришлось на встречку уйти? Нормально? А он ведь людей везет. А дебилы, которые идут по трассе сорок, а при обгоне дают газа, что не знаешь успеешь ли в окно? Не пролетали в третьем ряду на двухполосной дороге? Желаю, чтобы у вас и остальных читателей не было такого. Удачи вам и здоровья вашим близким.

@Cellard В данном случае я ехал по правому ряду. А все остальные перечисленные ситуации описывают случаи, когда меня пытались оставить без машины. Не надо считать меня чайником на дороге.