• DorBer
    04 мая 2009 в 16:14
    @Vitaminych я сильно рад, что мои нервы начинают давать о себе знать через полминуты после, когда все закончилось.
  • DorBer
    04 мая 2009 в 16:12
    @Werk Я тоже сначала не верил, пока он не придавил педальку в моем направлении. Может готовый был.
  • DorBer
    20 апр 2009 в 14:10
    @Necro Моргаешь им, моргаешь, а они еще и дальний врубают…
  • DorBer
    29 мар 2009 в 01:35
    … зды дал?
  • DorBer
    18 фев 2009 в 13:42
    При выборе иномарок предлагаю посмотреть по регионам. Знакомый кадабровчанен взял отличную машинку достаточно далеко от Москвы за хорошие (небольшие) деньги. Или к примеру, до кризиса (сейчас мне трудно определиться в ценах) брат жены хотел отдавать спортягу за 180 тыс. деревянных (Рязань) в приличном состоянии. Хотя, конечно, раз на раз… :)
  • DorBer
    28 янв 2009 в 14:11
    В Тунисе, в городе Сусс, кажется будто вообще нет прямых углов, у них практически везде исключительно круговое движение.
  • DorBer
    26 дек 2008 в 15:08
    @lifeforweb У одного нашего общего Антона именно такая индикация на его мерсе :)
  • DorBer
    25 дек 2008 в 05:37
    Когда первый раз АБС сработала на моей мазде, я подумал, что пропахал днищем. По ощущениям и по звуку будто педаль скребет по дороге каким-то своим продолжением :)
    Зима на улице, а никак не привыкну…
  • DorBer
    24 дек 2008 в 03:36
    «Чек» мог загореться по причине необходимости прохождения ТО (по мнению электроники: пробег скорее всего сказывается), а не из-за проблем с двигателем.
  • DorBer
    08 дек 2008 в 15:17
    @lifeforweb Да, забрал 29-ого :)
  • DorBer
    08 дек 2008 в 13:29
    Этим летом ездили с друзьями на машине на юга и там нас «не замечали» именно сотрудники доблестной ГИБДД. На посту при въезде в Краснодарский край нам очень мило улыбался лейтенант. Улыбался до тех пор, пока на него не начал орать товарищ по цеху: «Ты че, номера не видишь?» Но, к его сожалению, он увидел задние регистрационные знаки уже удаляющегося автомобиля :)
  • DorBer
    08 дек 2008 в 01:07
    @dShell При выходе из строя ДПДЗ его функции берет на себя датчик массового расхода воздуха. При этом обороты холостого хода не опускаются ниже 1500 мин-1.
  • DorBer
    08 дек 2008 в 01:00
    В нашем городе есть такой экзаменатор Невский. Все очень его боятся, совсем очень. Я ему и сдавал. Забыл пристегнуться, он попросил это сделать и мы поехали. Тронулся плавно, вторая, третья, тут справа из-за поворота под колеса бросается грузовая газель. Сбавил скорость, спустился на вторую. Он спросил, что ж я ее слева не объехал, я ему что-то нечленораздельно промычал, а у самого сердце бух-бух. Проехали метров сто еще, всё, говорит, тормози, зови следующего. Для меня мой инструктор выбрал самый лучший участок: прямая, без знаков, поворотов и т.д. Думаю, всё, не сдал. Результат у нас выясняется только одним способом: если в очереди на фото для прав тебя вызвали, значит сдал. В тот же день получил права. Был очень рад и благодарен товарищу Невскому. Он, говорят, очень любит, когда человек умеет коробкой пользоваться. Теперь я купил автомат и совсем не жалею :)
  • DorBer
    08 дек 2008 в 00:00
    Кажется на авторевю читал обзор новой трёшки. Русские спецкоры в шоке от того, что получилось… В итоге: по многочисленным просьбам немцев сделали плавнее руль, т.е. нет былой остроты; коробка и двигло настроены на более плавный разгон по их же просьбе; якобы по просьбе русских более мягкая подвеска, но, говорят, лечится путем ее настройки и смены пружин. Как результат — машина меняет целевую группу.