Да, а у нас история о том, чтобы угробить автомобиль чтобы получить страховку по КАСКО выглядит как бред сумасшедшего.

Активный круиз поди

Ты когда видишь вертикальную картинку, ну фотку там, тоже телевизор на бок ставишь?

Смотреть будет намного удобней, особенно во встроенной форме.

Да при чем тут широкоформатные экраны. Что мешает ютубу научиться встраивать вертикальный видео вот таким образом. Не делая эти глупые черные полоски по краям:

Машину за 320 тысяч можно даже не мыть никогда, а вы тут про краски и сколы. Забейте и все. Ну будет царапина? будет вмятина? Да насрать вообще. Перед продажей подрихтуете (а то и так) и купите себе потом нормальную машину и ее уже будете беречь.

Как это противоречит комментарию выше?

Есть 100500 случаев ,когда вертикально снимать удобней просто потому, что действо идет сверху вниз. Или ситуация такова, что удержать мобилу можно только так, ну как достал, так и снимаешь, нет возможности перехватиться.

Знак приоритетней над покрытием.

У нас пробок то не бывает никогда :) Наши "красные пробки" по яндексу означают обычно красный сигнал светофора на этом перекрестке. Светофор переключается, пробка становится зеленой :)

Тем , что надо делать доп действие - разворачивать на весь экран.

не я про растяжку плеера по вертикали. Картинку же таких пропорций несложно воткнуть нормально.чем видео хуже

Сегодня, ради прикола, палил тахометр пока тыркался по городу, если не зажигать (но и не тошнить-тупить, еду как поток) то у моего ситра обороты не поднимаются выше 2к вообще. То же и на трассе, если едешь до ста, то те же 2к на 6 передаче.

Старая как то цельней смотрелась. Тут прям дыры в фарах какие то. Да и само хлебало стало выглядеть как то массивно.

Ага, сам сломал, сам починил.

Вот интересно, а чего всякие ютубы до сих пор не могут встроить нормально вертикальное видео. Ну подрастянул бы плеер и если не на полный экран, то ок.

По хорошей дороге без уклона (или под горку), без встречного ветра, думаю можно разогнать. Я нексию 85 сильную разгонял до 185 по GPS. И, в принципе, если бы прямой дороги хватило, то можно было бы выжать еще.

Про свой THP150 (тот самый Prince, что идет на Ситры, Пыжи и Мини). Он реально в городе болтается где то на низах всегда.

А ведь этим обдолбышам-лягушатникам вполне может хватить яйц дотащить концепт до конвеера практически без изменений.

Круиз втыкаешь и поехали. По трассе так вообще песня если не зажигать, да и в городе обороты в среднем около 2к болтаются да 6 передача. Момент у него чуть ли не с ХХ на максимальную полку выходит.

Из таких плевков складываются океаны.

Эх, а у меня на ауди был офигенный люк. двухпозиционный (мог и вверх, как на Икарусе) и полностью, как запасный выход. Он тоже подтекал, но только когда в дождь с горы едешь.

Какие то блевотные фотки. Поучились бы чтоль у плейбоя 80х-90х годов как надо ретушировать снимки.

Да толку то. Другое дело несколько лет их погонять... Вон у меня акк Delkor (штатный от нексии) ему уже 11 лет, а еще бодр и живей всех живых.

По опросу, несмотря на то, что я всей душой за первый вариант, второй написан так смачно, что я просто не мог прголосовать иначе.

Блин я тут недавно посчитал.. По деньгам разница на 10тыс км между 98 и 95 тысячи три и стоит эти копейки жмотить?

Мда, дизайн у ней топорный.

Во, тоже морда фольца напомнила адово.

Я чет не понял, камаз едет или утонул?

НУ тут вопрос не в софте, а в том есть ли там вообще кнопка под колесиком. Насколько помню я этот фривилл механизм. Там между щелчками и свободным вращением переключается именно нажатием на колесо.

А колесиком кликать можно?

Так он и тут ее заработает. Зачем ее именно там смотреть?

Он еще и ущербный и неудобный.

Ну если взять эту деньгу и сравнить мощность-качество отделки-фарш... то конкуренты просто сольются. Одни будут внутри дешмански унылые и мерзкие, у других движок говно, а третьи пустые как барабан. Ну и за динамику и дизайн этой машине простить можно много. Она едет ооочень неплохо. Хватает с низов и пуляет практически с любой скорости. Даже со 130 можно пинок под зад получить.

А по поводу вопросов:

- не опускающееся заднее стекло это мега плюс, как оказалось. Когда кого-нибудь сзади везешь, а они пытаются открыть окно (а меня бесят лишние шумы) я лишь злобно хохочу.

- двухзонный климат налево и направо. Хотя сделан не очень удобно, нет режима МОНО.

- панорамный лобовик это мега круто и удобно. Подьехал близко к светофору, а дальний светофор загораживает, например, фура. И не надо голову вертеть задирать, чтобы его увидеть. Стекло позволяет.

А где тут мужик? Гондон какой то.

Да уж. А главное выглядит не как говно, как подавляющее большинство тех же самоделок. У автора все в порядке с чувством прекрасного. Вполне в духе автопрома тех лет.

Понятия не имею.

Главное с кисой все в порядке.

Дак я не против, просто какие механизмы тут есть? Кроме разве что потребкредита.

Я просто видел, что продается за 100. Сосед покупал себе нексию буквально пару месяцев назад (я тогда еще не думал продавать), все, говорит, пересмотрел и то та что он выбрал за 120 это мрак полный. Выглядит чуть лучше, но постоянно какие-то косяки с датчиками, глохнет. Коробка болтается, что передачу хер найдешь. В общем он долго мудился пока эта машина не стала таки ездить.

http://www.avito.ru/chelyabinsk/avtomobili_s_probegom/daewoo_nexia_2004_358634796

Ну вот так сходу сложно додуматься. Но могло получиться случайно. Многие вещи у меня придумывались совсем не там и не с той целью.

Яб нацепил. Только у меня выхлопушка далеко за бампером, а корячиться под машиной вломы.

Если бы ни у кого ничего не случилось никто бы и не писал ничего. А так я слышал еще и про отгнивание нитей подогрева под ним. То что у тебя все ок - ну радуйся, а кому-то не повезло.

солнце то оно задерживает. А дальше локальный перегрев, неравномерное расширение и привет.

На такой риск пошел осознанно, ибо его стоимость не покрывает мою лень снимать и ставить его каждый раз.
А стоимость разбитого стекла?

Поросенок который смог.

Челябинск-Москва в районе Чебаркуля около 40км сделано.

Навител еще по памяти основные места гайцев палит хорошо. Если внезапно показывает ограничение скорости 20 - потенциальное гнездо мусора впереди. Выручал неоднократно.

Добавлю, что в качестве фуры лучше выбрать автовозку. Она вся такая ажурная-прозрачная через нее более менее видно обстановку вперед, а еще она не давит своей массой горизонт. Ну и едет обычно вполне бодро.