Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Тест-драйвы, DIY, Юмор, Лайфхаки, Путешествия, ПДД и закон, Гаджеты, Записи ТВ-передач, Новости, Автокадабра / Анонсы, Обзоры, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Полный привод, Мотокадабра, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Внимание, угон!, Автосалоны, Опросы и исследования, Техосмотр, Петровский Автоцентр, Neoline
2. Гугл скорее прав (как ты построил, так он и предлагает), съезд в центр естественно есть.
Затусить можно на парковке Вегас (есть открытая и подземная), Икеи тут нет.
Но я считаю, что переходы надо убирать, а заместо них ставить светофор с кнопкой для людей.
А ещё убогий железнодорожный светофор заменить обычным, но это уже другая история.
Меня больше простой мусор напрягает.
На Опелях (EasyTronic) надо:
1) на долгих светофорах переводить в нейтраль
2) компьютером регулировать точку схватывания (каждые 15 тыс)
3) доливать жидкость в коробку (каждые 15 тыс)
Ещё они херово тормозят на плохих поверхностях, такая вот работа ABS.
Но вообще VW уже не тот.