Это утверждение не соответствует действительности данной нам в ощущениях ;).
А если по простому, то глохнет движек в пробке и не заводится для обогрева салона - электрическая печка(тены) у меня например стоит ;). Двигатель заводится для заряда батареи (которая питает печку) и когда салон уже прогрелся то глохнет. Но для начального прогрева конечно он работает мин 10-15 (до +20С на климате).

Вот это здравая мысль...

Можно пример "пустого места"? :)
ИМХО не бывает такого. В аварии всегда виноват хотябы один человек.

а я вот колхзоному ксенону не моргаю - потому как бессмысленно! если он идиот это не лечится морганием... А отличить дальний от кривого ближнего всегда можно и в этом случае я моргаю...

Приус купи :)
(троллфейс)

Термос на Приусе ставится не для "зимних" стран, а только для американцев из за экологических норм принятых в Америке (как раз наоборот для теплых стран, где тепло в термосе сохраняется). Просто прогретый двигатель выдает меньше выбросов. Если бы это было для зимних стран, то в шведском варианте (как у меня), заточеном для зимы со всякими попогрейками и проч. тоже был бы термос. Но его нет ни в японском варианте ни в европейском.

Можно я скажу зачем нужны минусы? ;)
Чтобы можно было убирать(схлопывать) коменты набравшие минусы (как это делается на многих публичных ресурсах). Если коментарий не нравится 5 и более человек, то комент схлопывается и его можно посмотреть только принудительно его кликнув. Хорошо бы сделать это еще и по матерному фильтру :) (мечты, мечты...)
Мне это нужно потому что частенько я читаю кадабру дома и малолетний сын периодически заглядывает через плечо... Минусы также дают общее представление о содержании поста... если многим не нравится - то и смотреть в него не стоит... экономия времени ;).

не совсем тоже самое, но тоже интересно http://store.rc4wd.com/Fracture-V8-Engine-with-T-Case-Silver_p_828.html

Жесть! Только нарушений за 30 секунд :). "Никогда не поздно нарушив ПДД, нарушить их еще пару раз" :)

Воощето в видео написано что у водителя был инфаркт. О тупо помер там и тормозил наверно какойнить пассажир.

@Fukurokudzu 1.55-2.05 можно вырезать самому :). Об этом кусочке позаботится тот кто ехал сзади ;)

@tion Можно подробнее? с кем согласовывать? На каком основании?

Правильная сцылко

@SDelfi ахха, спец батальон дорожных мстителей.

@AlexSmall Вот нагуглил по быстрому (про газон в Англии не написано)

@Lutique На счет населения это «метко». тынц А вот абсолютные цифры… Парковаться на газоне в европе — дорого. В Англии = 2000 фунтов, рецидив — 4000. Потом можно и посидеть немного или работы на благо общества еще практикуются. Инфа от аборигена — пруфлинка нету, может он меня стращал :) так… А вообще, я там ниразу не видел припаркованную на газоне машину… По теме: запарковался на газоне — мудак. Без вариантов :).

@Typuk Слушал по радио отчет какого-то журналиста о Франкфурте. Был он там и видел этот Ё-(баный стыд)мобиль. Муляж автомобиля, было даже стыдно рядом стоять (по описанию журналиста).

@dolgonosic А после 22 сразу 0 ;)? Я то как раз и говорю, что от 0 км/ч до приблизительно 60ти момент большой а потом провал

@dolgonosic ищите Specifications of New Hybrid System старничка с номером 21 (а не 21 по счету) Это вторая часть тойже презентации. Кстати на руском сайте тойоты написано «максимальный момент» 207, а на оригинальном сайте ничего нет про максимальный. Я бы не верил переводу ;).

@dolgonosic Нашел на сайте тойоты 207Н*м. Это средний момент, я так понимаю. Если посмтреть на график распределения момента во времени (и оборотам) то понятно откуда 207 :).

@dolgonosic Про троллейбус я имел в виду момент с нуля оборотов (электромоторный). А не конкретные цифры. Или ты сомневаешься что троллейбус тебя порвет при трогании с места :D

@dolgonosic Можно вашу ссылочку на пруф от тойоты? Вот мои данные: Тойотовская перезенташка: смотрим страничку 7 А здесь внимательно читаем страницу 21, читаем строчку System и сноску

@olek Речь о светофорных гонках. В городе до 100 еще место надо найти чтобы успеть разогнаться, а вот до 60 (в городе) есть где разогнаться. Так вот, со светофора приус уходит первым, момент с нуля скорости около 400 Н/м (как у троллейбуса) по мере разгона падает до 120Н/м. Когда я набираю 40кмч некоторые еще даже не тронулись со светофора.

@olek До 60 км/ч приус порвет твою шкоду на британский флаг. Но шкода отиграется на оставшихся 40 до 100км/ч.

@olek А ничо что там есть генератор постоянно работающий от движка? :) Батарея для езды и всего остального используется меньше 50% времени :)

@Rai А ты у Волянина покупал разьве? Я же про конкретного человека говорю, а не про всех продаванов ;)

@ese Там ребята без принципов, выпишут штраф, превышение на 10км/ч. Как раз ребята с принципами. Какбе…

@Boomburum Именно так. У меня знакомый гоняет машины с европы, там попадаются такси (приусы) они всегда обклеены пленкой (клеены на новые машины). Тут, в России, пленка снимается без проблем. И машина как новая только пробег конский — 200000-300000 км (его кстати не скручивают :) )…

@vlad Тут есть ньюансы. Если полоса только направо — тупица однозначно. Но если с этой полосы можно и прямо — то всё верно — можно и постоять. А так щитаю… Гнобите :)

@Dar4eG Нехуй вообще по обочинам ездить! Блеать!

@Tdr Это кобура кольта?

Вот тут я про бензин расписал. Есть еще раньше пост про бенз + прочие расходы, но в этот раз было просто лень выковыривать данные их моей бухгалтерии. А так я все деньги до рубля считаю (не только на машину)…

@Lowyer Для Iphone попробуй Road Trip. Отличная штука.

Big Brother watching you! ©1980

@dozent В Лондоне все именно так и есть :). Пешики ходят по дорогам и водилы их пропускают ВЕЗДЕ. Хотя там есть и переходы и светофоры. И полиция пешика ниразу не останавливает когда тот на красный прется. А вот когда водила не пропустит пешика идущего на красный — могут и нагнуть… Такие дела — просвященная европа…

@Dusha Он выходил(выбегал) из за маршрутки, верно? значит он убедился что маршрутка стоит, и пошел на проезжую часть. То что на следующей полосе летит летчик уже всецело вина летчика. Вины пешека тут нет никакой. Это если по ПДД. По жизни — бегать по переходу — смертельно опасно… Я тут недавно почти побывал в шкуре летчика — прозевал что машинки притормаживают и вообще не видел зебру (только повернул вод стрелку в поток) и чуть не задавил девченку… а все невнимательность, хорошо что скорость не успел набрать после поворота… Зебрп была не сразу после поворота а через 20-30 метров после.

@Pamir Никогда такой олень «спасибо» не скажет. Если сгонял и бибикал, то он наверняка не знает что такое «списибо» и где поворотники включаются…

@Leviathan Сделать удобнее не «наш» путь. Вот сделать неудобнее на машине что бы стало относительно удобно на ОТ, вот путь нашего «правительства»…

@C00LM4N Значит есть профит! :)

@Andy163 А может он и бросил взгляд в зеркала, увидел автобус и успокоился, не ожидая от автобуса такой подляны, чай не сракер какой… Стал смотреть вперед и налево (куда поворачивал).

@vlad А он за скорой поедет до самой больницы? На крысный свет светофора тоже поедет? Или он растворится в воздухе как только скорая на встречку выпрыгнет?

@FullZero Приус 20ка квотер за 17 секунд делает ;)

@0lorin я тебе поставил :) велкам :)

Яндекскарты — пробки смотреть.
Навител — навигатор (скоро кончится триал — покупать не буду)
Road Trip — ведение финансов для машины (бензин сервис и т.д.) Очень удобно реальный расход бензина считать (только заправляться всегда надо до полного бака).
ПДД — Правила и штрафы.
PocketDyno — разгон до 100км/ч и всякое такое…

@Ald Тоже так подумал

@kosten Я не пускаю, но сзади все равно едет такойже и пускает, потому что сам там ездит…

@PbICb Это не мистика, это ездюки поворачивающие с 2го и 3го ряда на этот поворот в котором ОДИН мля ряд, и вместо того чтобы народ _быстро_ в один ряд ехал, туда прутся в два, а то и в три ряда, при этом, естественно, скорость падает — никто не хочет бока покарябать…

@PbICb Это не важно, 100 метров ты проехал или 10км. Езда по обочине (даже до съезда) провоцирует других тоже на нее заехать. Только вот они то не поворачивают направо, а херачат дальше. И всегда лезут обратно при виде запаркованных машин и прочих препятствий. А еще бесят ездуны которые с островка безопастности щемятся в полосу для разгона (которая идет на каждом въезде на МКАД по обочине). Туда положено поворачивать с въезда и потом уже нормально вливаться в поток, а из за этих недолюдей, приходится тормозить и еще с ними бодаться, а они еще и не пускают!.. Отсюда и пробки.

@C00LM4N +1 Это одного типа мудачества:
«Вы все говно, а я умнее всех»

@Anatolevich Гдето в пригороде Лондона видел дорогу где обочина через каждые 50 — 70 метров перегорожена чемто типа нашего лежачего полицейского, только сильно выше (сантиметров 15 в высоту). Подумал тогда: «Вот что надо на МКАДЕе сделать...». А по дороге в Питер (кажется) видел гдето как съезды направо, которые одно полосные ограниченны слева столбиками так, что с левого ряда никак не подлезешь и все нормально ЕХАЛИ бкз толчеи, а не стояли, в правом ряду на поворот. Хотя «пробка» на самой дороге там была и прямо и направо.