Хотел было похвастаться красивыми циферками на одометре (и в итоге всё-таки похвастаюсь), а придётся опять заморачиваться общением со страховой, поиском места ремонта и т.д.

Собственно, в меня в очередной раз приехали. Приехал гость с южных республик, не особо заморачивающийся ПДД и безопасностью. Как было дело - закупил продуктов в Ашане, погрузился, спокойно выезжаю с парковочного места, еду вдоль парковочного ряда (на холостых и в этот момент вроде пристёгивался) и внезапно проезжая мимо припаркованного справа какого-то белого паркетника - получаю некислый удар в район переднего правого крыла. Оказалось, мой путь пересёкся с любителем ездить по парковке поперёк. Нет, я и сам иногда так езжу (на "правильной" дороге штук 5 лежачих полицейских), но не впритык же к припаркованным авто, да и со скоростью, соответствующей обзору. Примерная схема тут.

Симптомы: начинается тряска и перестает тянуть, холостые ровные (хотя мотор все равно трясет)

PS однако катушка на 4 горшке (самый горячий, у коробки)


Свечи прошли несколько тысяч - это нормальный вид?

Сделал: промыл дроссельную, датчик заслонки ну и все, до чего дотянулись руки.
Звук нормальный или нет?

Вот сегодня на одном сайте увидал такие советы новичкам и не только. Инад парой пункто действительно задумался. Понял для себя что вроде как и понимаю что такое занос и снос, но вот до конца суть этих явлений не понимаю, это я про 10 пункт. Вот как такое отрабатывать?
ну и собственно сам текст:

Точнее бензовоз все довез) только благодаря мне. Недавно помогал водителю. На приозерском шоссе у него развалилась пара колес. Пришлось разбирать мосты, подвески. Целых три часа работал, но все сделал. Поехал бензовоз дальше на своих колесах) а так конечно беда если груженый на дороге сломался. ведь всякое может случиться.

Люди. Чота я устал от АвтоВАЗа :) Полгода прошло... за...лся уже латать дыры... то нормально, то хочется взять и уе...ть. Только купил - сдохла помпа, поменял, потом ещё поменял все патрубки охлаждения, поменял печку, поменял мозги (дорого блин), уже отремонтировал подвеску переднюю (благо стойки на гарантии были). Поменяны полностью задние тормоза и один шланг тормозной. Щас опять потёк антифриз, оказалось что потекло с патрубка печки, потому что конструкция не позволяет его нормально установить блин... нормально можно только без дрыгателя :)

В общем думаю продать... Из плюсов :) Комбинированная кожа в салоне (правда в одном месте под жопой водителя треснула, сучка), ксенон в туманках и дальнем... хрен знает... шумка в передних дверях, звук неплохой, хорошая прошивка на мозгах. Масло не жрёт, двиг работает для 130 тыщ пробега хорошо, коробка работает отлично, без шума и пыли (с)
Из минусов: покупал с коцкой на задней двери, мелочь, притёрли на парковке на работе, посильнее, ударил бампером задним в столб, сам постарался, после этого считал себя ничтожеством чуть больше чем полностью :) А ещё когда ставил музыку лопнула пластиковая накладка бороды, куда музыка втыкается :)

Ну и собстно - год 2007ой, фото в профиле есть, я второй хозяин.

Кто что скажет?

Диодные ДХО были запланированы еще где-то год назад, в тот момент, как я разбил противотуманки в бампере и купил новые (такие же). Так они и пролежали год - руки не доходили.

Но так как сейчас начал пересвечивать автомобиль, то понял, что настало время.

Был недавно случай. За городом у груженого грузовика разорвало три колеса. Поехал я выручать водилу. Нужно было достать запаску. Для этого пришлось выгрузить почти все терминалы. Ну на этом работа не закончилась. Провозился несколько часов. Но справился) Грузовик на своих колесах уехал)

Вопрос к тебе, %username%. Да-да, конкретно к тебе. Что же мне делать?

Обрисую ситуацию. Весной купил комплект клевой асимметричной резины KUMHO KH-11, который себя очень-очень хорошо вел и очень-очень мне нравился. Ранним летом на трассе приключилась серьезная пичалька - я не заметил яму и пропорол боковину колеса. Как я добрался до шиномонтажки без запаски, почему я поехал без запаски - это совершенно другие истории, скажу только, что ехать 15 км. в кузове японогазели, загруженной холодным творогом не очень комфортно. В общем, колесико мне починили, образовалась небольшая некритичная грыжка и на задней оси колесо себя чувствовало прекрасно. Если бы не одно НО. Сегодня с утра я заметил, вторую грыжу, сантиметрах в 5 от первой. То есть, пополз корд и на таком колесе даже на задней оси ездить уже, мягко говоря, небезопасно, особенно, с моим стилем езды. Обзвонил все шинные магазины в городе, нигде такой резины нет. В Новосибирске есть 1 комплект и разбивать его, чтобы продать мне 2 колеса никак не хотят.

Во вторник мне ехать на дальняк, соответственно, все должно быть с машиной в порядке.

Какие варианты действий я вижу:
1. Покупать полный комплект (жалко денег)
2. Покупать новую пару (присматривался к Kumho KH-17) и ставить (не нравится, что разный рисунок на передней и задней оси будет)
3. Воткнуть в колесо камеру на всякий случай и @бись оно все синим пламенем (не нравится что небезопасненькая это затея)
4. Просто положить болт на все и надеяться на лучшее

И вот сижу я, чешу репу, и надеюсь, что ты мне поможешь решить эту морально-финансовую дилемму, %username%.

Здесь вам не равнина...

С марта месяца я не написал ни одного нормального поста. Понимая, что так продолжаться больше не может, я все же осилил этот пост.

"Ледниковый период", уже ставший традиционным, фестиваль вот уже шестой год собирает джиперов Юга России и не только.
Не смотря на это, мне довелось поучавствовать в этом мероприятии лишь второй раз.
Отчет с прошлого 2012 года вы можете прочитать здесь.

Ну а если все таки желаете прочитать что-то новое, то добро пожаловать под кат.

Сегодня за городом в районе Подольска по пути домой увидел знакомы и родной значок. Побибикал, отморгался - коржик за рулем ноль внимания. Потом он меня на перекрестке уже в городе догнал (а было ему это непросто) и пообщались минутку на светофоре красном. Про кадабру не слышал, лайбу наверное прилепил потому что просто супермен типа (по его мнению). А может просто стеснялся логановского значка - вагины (если по дедушке Фрейду) - вот и залепил.



Я аж расстроился, думал хоть в кои то веки кого то с клуба увидел на дороге. :(

Камрады, появилась у меня сумасшедшая идея установить в свой пепелац 2.5 tdi r5.
Что есть: гольф 4 1.9 sdi 1999 г.в., движок 2.5 tdi r5 от неизвестного донора, но в отличном состоянии, огромное и неуемное желание что-нибудь этакое сотворить.
Что хочу: хочу табун лошадей под капотом вместо своих скромных 60, эксклюзивную тачку (на гольф 4 ставили только 1.9 tdi) ну и просто руки чешутся.
Опыт в авторемонтном и слесарем деле имею, подъемник, специнструмент есть.
Как вы думаете стОит ли в это ввязываться и какие подводные камни могут быть?

Мужик не вписался в поворот. будьте внимательны на дороге.

Пост из двух фотографий. Опрос по каждой из фото.
Первая:

Надпись на "учебке" под задним стеклом: "мешаем проехать? звони [тел]", и на бампере - "вспомни себя"
и вторая

UPD Угадано @pdacity: "Smart ForTwo, 451 кузов, 2007 г. модельный ряд, дорестайловый. Судя по цвету капсулы PASSION комплектация. Следовательно стеклянная крыша, коробка автомат, возможно рожки на приборке."

Да, мы это сделали опять %)

Хочу вынести огромную благодарность нашим прекрасным организаторам и реализаторам: @cooler777, @Spirit999, @rusabakumov, @Tangerine - ребята, вы лучшие! То, что вы делаете, это реально круто. На первый взгляд может показаться, что в этом ничего нет, но что-то кроме вас никто не закупает конусы, не выстраивает их на площадке, не засекает время, не следит за ошибками, не записывает результаты. Ваша задумка - не просто развлечение, она действительно улучшает навык вождения. Всем плюсов в карму %)



Под катом остальные фоточки и результаты заездов. Комментировать особо не буду, я пыталась запомнить модели и состав 26 экипажей, но опухла на пятом.