Личный опыт

Перестал поливать задний омыватель. Проверяю - вроде работает. А вода не идет.
А насос работает. Думаю, что за хрень. Проследил, куда идет трубка по салону, стал разбирать салон, вытащил коврики, облокотился на штатный ковролин, и рука провалилась в воду. Них** себе, подумал я себе.Снимаю остатки салона - зашибись. Трубка, идущая на омыватель заднего стекла, была пережата крепежом задней сидушки, как раз в месте сочленения, и вместо омывателя, тупо стекала на ковролин под ноги пассажирам...

Как-то ездил в машине, заметил, что зимой стали стекла чаще замерзать, да и с приходом дождливой весны, постоянно запотевшие стекла.

Поднакопил тут немного.
Как-то зимой, разбирая багажник, заметил небольшую ржу на металлической спинке дивана.
Нашел немного времени, снял обшивку - ну так и есть, вся спинка покрыта ржой. Причину этого, я потом нашел, но это будет тема следующих б/ж. А сейчас займемся устранением.

Приветствую вас, друзья мои!

Задался я вопросом относительно автозвука - каким должно быть соотношение мощностей усилителя и сабвуфера. Естественно в первую очередь я стал гуглить и нашёл три мнения на этот счёт:
1. мощность усилителя должна быть ниже мощности сабвуфера (чтобы не спалить динамик);
2. мощность усилителя должна быть равна мощности сабвуфера (такой тандем не будет в полной мере раскачивать корзину саба);
3. мощность усилителя должна быть выше мощности сабвуфера (чтобы не убить усилок).
Не стану вдаваться в подробности каждого мнения, так как не задаюсь целью копипастить чужие доводы.

Приветствую вас, друзья мои!

Вот и меня настигло мелкое, но неприятное событие, именуемое тремя большими буквами ДТП.
Еду я значит с работы в сторону дома...

Привет, кадабра!
Сто лет летнюю резину не покупал, то с машиной достанется, то с дисками. И из-за небольших пробегов хватало надолго. А тут получилось, что нужна.
Шинами буду пользоваться по-полной, а именно наваливать в поворотах и раза 3-4 хотелось бы выехать на трек.

Вопрос даже про одну конкретную марку. Нагуглил очень дешевую европейскую kormoran/tigar, вроде как дочка мишлена для нищебродов. Появилась у них новинка под названием Ultra High Performance, что как бы намекает.
В нужном мне размере 225/45/17 имеет индекс скорости Y - до 300 км/ч, интересный асимметричный протектор и самое интересное, treadwear - 580! Что это может значить, это всесезонка что-ли или просто маркетинговый ход?
Отзывов о ней крайне мало, но все сходятся во мнении, что она мягкая. Сегодня заехал пощупал руками, она действительно мягкая, не верится что такая износостойкая.

Что думаете, кроилово/попадалово и брать, например проверенную Hankook Ventus V12 или норм вариант, учитывая положительный опыт @Xtrime с его Cooper ZEON?

Если кто-то где-то заспойлерил фильм или целый сезон сериала, то смотреть его будет уже не так интересно. То же самое с тест-драйвом «нестандартных» автомобилей — если заранее посмотреть подробный обзор на YouTube и изучить все характеристики, то wow-эффект будет не таким, каким бы мог быть. Именно поэтому я решил ничего не смотреть и не читать перед знакомством с BMW i3. И не пожалел. А вот вам испорчу всю малину — добро пожаловать под кат.

Внезапный авторский контент!
В декабре 2017 решил я отправиться в небольшое путешествие по Сицилии (это в Италии), но чтобы оно было поинтереснее — арендовал не просто машину, как обычно, а целый дом на колесах!

Автодом я снял у компании Indie Campers (они же их и делают из обычных фургонов). Он показался мне интересным и я решил снять обзор. Что из этого получилось — смотрите на видео (видео на русском, если что)



Я увлекаюсь этой темой самодельных автодомов и делаю свой, так что мне было особенно интересно взглянуть на работу опытных коллег и увидеть своими глазами, как они в такой маленький фургон (5,42м) впихнули дом для 4 человек с кухней, туалетом и душем.

Далее несколько фото и моих комментариев.

Ну или не куплю а построю.

В общем тут такое дело, у меня же есть проект "автодом своими руками" - на базе mercedes sprinter делается (даже доделывается) но вот места где по-человечески его можно хранить в зимний период у меня нет. Да и летом, когда дострою, лучше тоже не на улице его держать.

В связи с этим хочу гараж. И вот дальше у меня темный лес - я в этом вопросе вообще лох.
Т.к. спринтер это баржа не маленькая (7м х 2м х 3м) - гараж нужен довольно крупный. Ну что-то типа 8х4м (а лучше больше) с потолком 3м+?

Подскажите опытные люди, где такое добро взять и есть ли смысл искать готовый или лучше купить землю и построить там самому (наемными силами) и вообще сколько это может стоить.

Территориально рассматриваю что-то типа Москвы/ближайшего Подмосковья в сторону юго-запада (киевское ш.). Может у кого есть конкретный опыт

p.s. имеется ввиду земля предназначенная именно для таких целей - постройки гаража/склада. Можно даже со старым гаражом который просто разобрать.

Господа, у меня появился какой-то очень странный шум, исходящий из района бардачка. в бардачке, естественно, ничего нет. отключал климат контроль и музыку - не помогает. появляется с непонятной периодичностью в 30-60 секунд. вопрос в том, нужно ли ехать в сервис срочно или можно подождать пару месяцев, пока не долбанет? в пост приглашаются ванги и экстрасенсы, пример звука можно скачать по ссылке (вирусов нет, инфа сотка!).

Срочно!) в САО/СЗАО Москвы

Хрен с ним с сервисом. Точнее записался я в каргласс на вторник, ибо другие просят или предоплату "васе на карту" или "прижайте цена по факту а какое стекло не знаем".

Собстно че произошло то

Всем привет! У меня тут на тесте оказалась новая BMW 540i — с ///M-пакетом и в максимальном фарше. Сходу очень немного отличий от семёрки — ну разве что сзади стоит полноценный диван (без центральной консоли), без планшета, без шторок и без второго люка. При этом все остальные фишки унаследованы от старшей модели — дистанционная парковка, сенсорные элементы, управление жестами, ароматизаторы, панорамная камера итд. С удовольствием бы покатал прям хоть всех вас, но как всегда аврал со временем ( Поэтому пишите какие-нибудь вопросы по ней, если есть — постараюсь раздобыть ответы )

Привет Кадабра! ) Вообще-то изначально этот пост писался в блог BMW на Geektimes (наконец-то они созрели на это!)), но больше всего мне хотелось поделиться им с вами. Поэтому приятного чтения )



Недавно мне в руки попал руль одного невероятного монстра и уже в первые минуты я понял, что ничего не смогу сделать против желания написать дебютную публикацию в блоге компании. В ней решил рассказать про наиболее гиковские «фишки» флагманского автомобиля, которые задели струны моей души во время одного из тест-драйвов. Возможно, часть этих фич вы видите каждое утро в своём автомобиле другой марки, но, как говорится, из одного и того же набора элементов можно создать совершенно разные вещи — давайте смотреть, что получилось в автомобиле «седьмой» серии.

Водитель данного авто (возраст на вид 50+) в воскресенье 29 октября 2017 года ориентировочно в 14 часов совершил мелкое дтп (поцарапал бампер) во дворе дома по ул. Панфилова,17 в Химках и ушел домой. Свидетель мне положил под дворник информацию и свой телефон. А данный член общества просто ушел домой. По словам свидетеля даже поддатый был. Прошу помочь в поиске владельца данной машины. Если кто, что знает, пишите, пожалуйста, в личные сообщения.
Номер нарушителя с697ун190

Удалось исполнить мечту детства - попасть на настоящий гоночный трек.
Так хотелось поделиться этим событием, что решил запилить пост. Ну а чтоб была хоть какая-то польза, то бонусом расскажу, как в домашних условиях смонтировать видосик с трека с текущей скоростью и картой.
Видео с итоговым заездом. Тайминг по лучшему кругу: