Нужна помощь и совет

Приветствую вас, друзья мои!

Задался я вопросом относительно автозвука - каким должно быть соотношение мощностей усилителя и сабвуфера. Естественно в первую очередь я стал гуглить и нашёл три мнения на этот счёт:
1. мощность усилителя должна быть ниже мощности сабвуфера (чтобы не спалить динамик);
2. мощность усилителя должна быть равна мощности сабвуфера (такой тандем не будет в полной мере раскачивать корзину саба);
3. мощность усилителя должна быть выше мощности сабвуфера (чтобы не убить усилок).
Не стану вдаваться в подробности каждого мнения, так как не задаюсь целью копипастить чужие доводы. Цель моего поста в следующем:
в машине установлен усилитель Kicx RTS 4.60

Класс - A/B
Количество каналов - 4
Ном. мощность канала (при 2 Ом) - 110 Вт
Ном. мощность канала (при 4 Ом) - 60 Вт
Мостовое подключение - 2 x 150 Вт / при 4 Ом /
Максимальное сопротивление - 4 Ом
Частотный диапазон - 20 – 20000 Гц
Соотношение сигнал/шум - 90 дБ,
к которому в режиме моста подключен сабвуфер Hertz EBX 200 R

Тип корпуса - фазоинверторный
Форма корпуса - Box
Тип - пассивный
Типоразмер - 8" (20 см)
Номинальная мощность - 250 Вт
Максимальная мощность - 500 Вт
Частотный диапазон - 30—400 Гц
Чувствительность - 91 дБ
Импеданс - 4 Ом
Диаметр НЧ-динамика - 200 мм.

На небольшой громкости низы, конечно, играют, но когда увеличиваешь громкость выше 3/4 мощности, то через непродолжительное время усилитель уходит в режим перегрузки (или как он там называется...; короче загорается красный индикатор и усилок отключается). Может быть причина отключения в неправильной настройке фильтров усилителя или ещё чего - нет времени ни разбираться, ни заморачиваться.

Недавно появилась возможность приобрести сабвуфер JBL GT-12BP

Тип корпуса - полосовой
Форма корпуса - Box
Тип - пассивный
Типоразмер - 12" (30 см)
Номинальная мощность - 300 Вт
Максимальная мощность - 1200 Вт / Peak /
Частотный диапазон - 45—130 Гц
Чувствительность - 93 дБ
Импеданс - 4 Ом.

И теперь меня интересуют вопросы: стоит ли овчинка выделки? Будет ли JBL играть лучше/громче/басовитее, чем Hertz? Не будет ли выключаться усилитель?
Я не претендую на участие в соревновании по неограниченному звуковому давлению, но всё равно хочется иногда послушать не резкие удары, а мягкий и насыщенный бас.

Если есть на уютненькой знатоки, отзовитесь пожалуйста. Мне очень нужен совет.

Личный опыт: Разное

10 комментариев нравится избранное #

J1mm 29 мая 2018 в 12:43

Это ты какое авто так нашпиговал?)
- Rodman 29 мая 2018 в 12:45
  
  Вот эту
  - J1mm 29 мая 2018 в 13:27
    
    Аккум сильно садит вся эта приблуда?)
    - Rodman 29 мая 2018 в 13:31
      
      Не знаю. На заглушенном двигателе стараюсь не слушать на полной громкости, а в режиме комфортного прослушивания 1/5-1/4 громкости 15 минут слушал и хоть бы хны.
1 kolipass 29 мая 2018 в 13:47

Пиковая мощность усилка должна перекрывать процентов на 20 мощность потребителя. Чем ближе ты к пиковой мощности выкручиваешь усилок, тем сильнее он искажает сигнал. По этому выкрутив усилок на 70-80 процентов получишь полную загрузку потребителя и минимальные искажения от усилителя. Но это само собой по-дворовому.
- Rodman 29 мая 2018 в 13:54
  
  Это понятно. Третий пункт в посте (я к нему тоже склоняюсь).
  Теперь вернёмся к нашим баранам:
  пиковая мощность JBL - 1,2 КВт (её в расчёт не будем брать, так как она не постоянная), а максимальная - 300 Вт. Такую же мощность выдаёт усилитель (2*150 Вт), то есть без запаса 20%, а Hertz в принципе подходил идеально, но только что-то шло не так и звука нормального не было.
  - Bobrlex 29 мая 2018 в 20:11
    
    А ты уверен, что правильно подключил усилитель? Я сомневаюсь, т. к. исходя из приведённых характеристик он позволяет получить мостом два канала по 150 Вт, а не один в 300 Вт, как ты пишешь. Мне кажется, что он может перезагружаться именно из-за этого. У меня стоит схема усилок 150 + саб 300 и всё прекрасно работает на любой громкости.
    - Rodman 30 мая 2018 в 09:22
      
      Ну может быть я что-то неправильно написал, но подключение правильное. Приятную, громкую и качественную музыку я люблю, но разбираться во всех тонкостях и терминах нет желания.
      Вчера покрутил настройки на усилителе (снизил уровень Bass Boost) - вроде бы звук стал помягче, а когда подключил второй саб, то ощущал колыхание волос. Про то, чтобы что-то разглядеть в зеркале заднего вида, речи вообще быть не может, так как была очень сильная вибрация
      - Bobrlex 30 мая 2018 в 19:02
        
        Насчёт bass boost правильно сделал. Его по-хорошему вообще в 0 поставить надо. Фильтр в LPF и регулируй мощность gain-ом.
        
        Rodman 31 мая 2018 в 09:22
        
        Примерно так я и сделал. Спасибо.
        Правда пока крутил резисторы, то "порезал" частоты, теперь низы гудят красиво, а частоты чуть выше не отыгрываются сабом - нужно опять подстраивать :) Ну да ладно, разберёмся.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Нужна помощь и совет