Личный опыт

Кадарба, привет! Продолжаю вести свой блог постройки автодома для путешествий!
В новом видео я снимаю панели, закрывающие пол в грузовом отсеке и крашу пол аэрозольными балончиками ) Видео на английском языке



На канале можно найти и другие видео. Сайт проекта http://vantourist.com (там можно найти ссылки на соц. сети, инстаграмм и тд) Новые видео отчеты на подходе!

Джентльмены, позвольте представиться, я и мой Ford Bronco'93.
Машина была куплена по большой любви к американцам и true-автомобилям. В первую очередь машина восстанавливается и лечится от старческих болезней. В дальнейшем будет строиться автомобиль для дальних автомобильных путешествий. Нет, не монстр-покоритель грязи, а именно путешественник.

Что за машина

Заднеприводное купе весом 1300кг с атмосферным роторным мотором мощностью 200лс и объёмом 1.3 литра.
Вся суть машины крутится вокруг этого двигателя. Он лёгкий и маленький, что дало возможность запихнуть его поглубже к осям вращения, что в свою очередь сильно снизило паразитную инерцию при поворотах.

Несколько дней подряд стал замечать необычный шум в районе мотора, хотя других отклонений в работе нет, но посмотреть нужно. Как на зло, в ближайшую неделю две времени нет вообще, хоть бери и заказывай выездную диагностику цена которой кусается. Выбрать нормальный автосервис, на котором сумеют сделать ремонт автомобилей в Оренбурге в сжатые сроки, довольно сложно.

В том году, когда мне нужно было сделать ремонт подвески то объездил многие автосервисы Оренбурга. В большинстве была очередь. В то время у меня получалось оставаться без автомобиля на 3-5 дней, теперь же нужно было обзвонить с десятка два СТО чтобы попасть на диагностику машины без очереди. Часто, когда есть время, незначительные поломки я ремонтирую лично, но как раз сейчас со временем туго и разбирать двигатель побаиваюсь.

Я и раньше думаю о смени машины. Подумываю подобрать что-то лучшее в плане дизайна и экономичности. Посмотрим какой вердикт вынесут на СТО, если вдруг поломка сложная, тогда возможно будет проще купить новую машину, а эту без суеты отдать в ремонт и попытаться продать. Хочу себе что-то для города, не большое и экономичное. С учётом того как выросли цены на топливо, а подорожание предсказывают ещё больше, придётся подбирать если не электромобиль, то хотя бы, о машине с минимальным потреблением горючего. Уже года 2-3 как на рынке появились качественные авто на гибридной тяге, у которых расход даже в городском цикле минимальный, но стоят они дороговато. В общем съезжу на компьютерную диагностику авто, узнаю что решат спецы, и тогда буду решать что делать дальше, вполне вероятно что там какая-то мелочь, и работы на 30 минут и 1000 рублей.

Привет!

Привет кадабра! Внимание авторский контент и всё такое )

В общем суть в том что я купил фургон мерседес спринтер чтобы построить в нем дом на колесах для путешествия по Европе! Да еще и делать при этом полный видеожурнал постройки! Заинтересовало? Ну тогда бегом под кат (там видео, ссылки и всё всё)!

Всем привет!

Вот уже третий месяц являюсь счастливым владельцем KIA SORENTO. Решил наконец поделиться этой радостью с "уютненькой"

Ехал себе ехал по владимирской области..

"Знаменитые" красноярские внедорожные покатушки. Офф видео.

Все никак не напишу отчет. Только сяду, пока кадабру почитаю, пока наше "то да сё", уже и спать, вроде , как надо :)

UPD> Добавил видео работы доводчика при постановке на охрану.

Уже несколько месяцев планирую обновить свой автомобиль. Всё потому что на запчасти нужно достаточно много денег. Да и дизеля потребляет более 10 литров, современные автомобили намного экономичнее. Смущает только цены которые взлетели вслед за валютой.

Ещё я подумываю покупать другую марку, конечно на Jaguar или Mercedes-Benz я не смотрю но кое что с Audi или Toyota потяну без проблем. На отечественные модели я не смотрю - автовладельцы постоянно их ругают, единственный плюс - стоимость. Разные минивены и пикапы я не брал во внимание, мне нужен автомобиль для города, простой и дешёвый в эксплуатации. Я даже оценивал автомобили на электроприводе но Tesla стоит как Ferrari, Ниссан Лиф и Мицубиси i-MiEV мне вообще страшные, а китайские BYD или Lifan смущают качеством. Есть ещё Рено Fluence ZE - автомобиль вроде нормальный, цена правда, выше среднего, с другой стороны не придётся тратится на бензин. На первый взгляд всё неплохо, но смущает меня отсутствие сервиса, как решать проблему если в дороге сели аккумуляторы, и не испортятся ли батареи на морозе. Как говорится - и хочется и колется.

В общем сейчас присматриваю автомобили с двигателем внутреннего сгорания, а из производителей популярные Honda и Nissan - и СТО найти легко и запчастей хватает. Из того что нужно от машины - малый расход бензина при передвижении по городским улицам, ходовая под наши дороги, манёвренная. С того что не обязательно - большое багажное отделение (мешки с картошкой с дачи таскать не собираюсь) и различных крутяков - требуется как раз тачка.

Многие советуют выбирать какую-то модель из Вольцвагенов или Шкод из-за того что данные марки не дорогие в ремонте и не требуют много внимания, много станций техобслуживания и запасных частей. Вчера я уже подобрал пару моделей, но окончательно ещё не решил, к тому же цены прыгают за валютой. В общем буду что-то решать ближе к зиме.

Задумал я совершить поездку по просторам необъятной. Повидать родителей, бабушек, показать им дочку. Маршрут планирую на 2 дня и 3 ночи. Ориентируюсь на тот, что предлагают в яндексе.

Экипаж - 3 человека: я, жена и дочь. Планируемая дата отправления - 26 июля, либо ночь с 25 на 26.
Если есть желающие отправить посылку, милости прошу. Так же прошу посоветовать места вдоль маршрута, где можно остановиться для отдыха, для недолгой экскурсии по достопримечательностям. Ещё было бы неплохо если б кто посоветовал, чем развлекать полуторагодовалого ребёнка в дальней дороге.

Задался вопросом как убрать мотню из проводов от прикуривателя к видеорегистратору.

Первым делом попытался проложить кабель (3 метра) под обшивкой потолка, но когда взялся за дело, выяснилось, что дело это довольно муторное и рискованно повреждениями салона. Пришлось бы снимать пластик левой стойки и как-то пробираться под приборной панелью.
С регистратором в комплекте шел адаптер питания с USB розеткой и 3х метровым несъемным кабелем.

Немного раскинув чем было, придумал обходной вариант - припаять адаптер к плафону освещения салона. Как выяснилось, на него подается питание с аккумулятора даже без ключа зажигания.

Мне такой вариант подошел, т.к. регистратор снимаю каждый раз когда он не требуется.

Разобрал адаптер питания 12-в-5 вольт и отпаял с него кабель и входные контакты.
Тестером выяснил где в плафоне плюс и минус. В интернете схемы так и не нашел.

Недостатки:
- адаптер работает постоянно, потребляет мизер, но потребляет
- возможная пожароопасность

Плюсы:
+ ничего не болтается, обзору не мешает
+ в экстренном случае, имеем доступ к USB розетке с 1 ампером
+ не пришлось теребить штатную проводку
+ без возни с прокладкой кабеля
+ розетка свободная


Картинки под катом

Всем привет!
Сразу говорю, много букф, потому под кат
--добавил видео--