http://www.youtube.com/watch?v=XIYTmkp4hNM

2 раза просто так останавливали, документы проверить. Оба раза в праздники, бдят то бишь.

Нет водителя без нарушений (отсутствие знака аварийной остановки, грязная оптика, грязный гос. номер). Но вроде и ДПС тоже не звери, и просто так не останавливают

Напомнило как страховая компания Progressive (США), а теперь и In-touch (РФ), ставят приборы слежения за водителем и в зависимости от поведения на дороге меняет ему ставку по страховке. Ну и что вы думаете? И у нас, и у них люди пытаются обмануть эти системы.

Дело тут не в "экономии", а в желании всех обмануть и быть умнее всех.

Так же и с текущими штрафами: всем плевать нарушил по-факту или нет, и к чему могло привести его нарушение, допустим, скоростного режима. Главное - не попасться!

Не считаю, что правильно поощрять тех кто делает правильно.
Во-первых нарушителей гораздо меньше.
Во-вторых все нарушения невозможно отловить, значит в равной степени невозможно и наградить всех, кто молодец.
Ну и самое главное, в-третьих, суть ДПС и органов регулирования движения это обеспечение безопасности дорожного движения и предотвращение нарушений, а не клеить на лоб звездочки тем, кто делает правильно, и ставить в угол тех, кто нарушает.

Игровые элементы и лотереи - это все забавно и весело, но это просто эксперимент, который обличил натуру современного водителя.

посмотрел я на фотки что внешне что внутренне. Ну не тянет эта машина на 900к и 2010, все какое-то дешевое что ли... простецкое.

посмотрим =Р

В Абхазии летом бывал уже несколько раз, интересно было посмотреть как там зимой
Фотки - ШИК
А вот читать этот графоманский ад сил не хватило, просто ужасно

верно говорят

вот меня поправили правильно по поводу штрафов и 10 дней

можно оформить свободную страховку, тогда будет чуть дороже за счет открытости, но не будет привязки к возрасту.
PS: 21 год был когда оформлял страховку, так и сделал

бояться нечего. У тебя на руках уже есть ДКП с его данными. Все что не случись дальше с твоим авто - уже к тебе не относится.

Другое дело, что номера на машине все еще за тобой закреплены

я не понимаю тех кто покупает машину которая 1-2 года была в пользовании. Все-таки не сотовый телефон, чтобы вот так менять и терять в деньгах продавцу. Опять же зачем покупать авто со скидкой в 15% если можно купить НОВУЮ да еще и с новыми плюшками.

на кол надо сажать первых владельцев которые считают что отъездив год-два авто теряет примерно 15-20%

дело в том что ауди 2004 года в 2012 не должна стоить 450тр

я в принципе про подход к б\у авто. Я понимаю если авто действительно чуть ли не консервации стояло. Но когда было 3-4 владельца с неизвестными условиями эксплуатации, а просят среднюю по рынку цену - на кол.

Меня честно говоря добивает минимальная цена на авто с пробегом. За 200к можно взять японку 2000гв, а за 350к уже более менее свежий авто этого же уровня.

Чтобы было понятнее: в штатах например можно взять Toyota 2000гв за $500, у нас за эти деньги даже автоваз не взять. При том что новые помойки типа Лифана или Чери стоят по 400к, которые в перепродаже никому не нужны

Не слежу за ценами на б\у рынке, но почему не рассматриваете Honda Fit\Jazz. Сам отъездил на Logo (предшественица) - сугубо положительные впечатления. Особенно от вариатора. Классный аппарат, а новые Fit'ы вообще загляденье

отвечу Вам картинкой:

потому что это самый простой из сдерживающих факторов

плюс за ужесточение порядка сдачи

часто кого-то менты заваливают? может лучше правила нормально выучить?
- в чем тяжесть-то? вопросов стало больше или задания труднее? нет денег - ходи пешком
- где сказано про увеличение количества пунктов приема и сдачи экзамена?
- поблажки от гибдд должны увеличивать качество обучения, но не тщательность подготовки?

Гражданам предоставляется возможность на получение права управление а\м. Получение ВУ не является гарантированным или обязательным пунктом, и зависит исключительно от способностей претендента.

Вы так упорно считаете, что Вас должны всему научить, да еще и чуть ли не за бесплатно, аж оторопь берет.

проблема найти дополнительные 3-4тр за право управлять авто на всю жизнь? А на что тогда машину брать, и, о госпади, топливо?

а какого рода поблажку вы хотите? и так все кто ни попадя за рулем, права покупаются направо и налево

да, именно об этом. Поскорее бы уже пердятлов начали бы штрафовать

меня больше порадовало изменение (вступило ли?) размера штрафа за тюнинг выхлопа

попробуй в Северной Казне, что на Кировоградской, звонить бесполезно, надо приходить и спрашивать.

Весной, когда страховал там машину, полисы чудесным образом появились после того как увидели 150лс в ПТС. По секрету сказали что авто меньше 120лс им невыгодно даже с ДСАГО.

как же не жечь на втеке-то ну?

ну втек как бы не влияет на максимальные обороты. В целом с втеком разве что расход будет выше ну и резину с тормозами будешь чаще менять =)

Type R? она сильно дороже будет и редкая, просто так такую продавать не станут

кузовщина на хонду дорогая, остальное - в пределах разумного, можно брать оригиналы и есть хлеб с масло

теперь еще страшнее покупать машину с рук =) не бита, не крашена, чо

на али главное смотри на рейтинг, все что ниже 98% - плохо. Остальное пофиг

краска для двигателей и прочих горячих частей подойдет, продается в балонах

да я интереса для =)

Я в один из разъемов подключил сабвуфер простенький и все было хорошо, 12V и вперед. Подключил я его к питанию дворника, как оказалось, и когда "хвостом вилял" саб отключался =))

в гоночный, красный

гайка адово прикипает к штуцеру, так как тормозуха достаточно активная жижа. В аккорде столкнулся с тем что штуцер выполнен из одного метала а цилиндр сцепления из другого, так и не открутил

ага, подобные штуки, по цене только затрудняюсь подсказать.

у меня в 2001 Логе TS была гофра на динамики и далее уходило на 5 дверь со стопом, дворником и брызгалкой

2. недавно у EricTheCarGuy (толковый мужик с толковыми видео) видел как он зажимал шланги при прокачке тормозов зажимами типа медицинских. Выглядит очень дельно, взял на заметку
3. Шланги открутить специальным ключом для тормозных шлангов, обычным сорвешь грани на штуцерах.

*Толстая гофра в ложке идет на задние динамики если мне память не изменяет.

Дельный совет

а как же АКПП и соответствующая отметка?

Сдача экзамена не по месту жительства - теперь можно приехать в Хуево-Кукуево и льготно сдать на права, а в маленьких городках в связи с повальным кумовством вообще проблем не будет

ну он какой-то неказистый относительно остальной длинны кузова, не понятно где перед где зад у машины

ну должно же быть хоть какое-то эстетическое удовлетворение. В конце концов розовый пусть и бентли полностью бы Вас не устраивал

ну так все же самому ездить, или тебя устраивает гибрид мультиварки и пылесоса ситроен?

имхо, суперб уродливый, для пенсионеров. Короткий капот, зад как у логана или китайца какого-нибудь.

По-моему для себя нужно взять то, что в первую очередь нравится, и не обязательно под потолок в 1.5кк.

Зачем брать на все деньги и прыгать выше классом, если можно взять классом пониже зато со всеми возможными препендюшками и наддувами?

постараюсь зафоткать на днях, пока что не буду там ездить =)

на столбе, что сразу за поворотом висит одинокий светофор, расположение знаков, светофора и разметки повторяет твою ситуацию (в гугле фотки старые)

стоп линия тоже присутствует после установки светофора

Имею вот такой перекресток, сейчас за ПП стоит светофор.

вот же блин... По-идее ты имеешь права завершить маневр, если уже выехал на перекресток, но что делать с тем кто начал движение? Я так понимаю при повороте направо о красном сигнале светофора можно догадаться только по стоящим у стоп-линии а\м?

В Екатеринбурге имеется аналогичный перекресток Черноярская - Бакинских Комиссаров.

Сам склоняюсь к ответу №1 и не согласен с рассуждениями Тимура на komcity.ru.

Де-факто сигналы светофора распространяются только для а\м движущихся слева направо. НО! разве когда ты поворачиваешь направо ты не упираешься в красный сигнал светофора? То есть выехать на ул. Мира ты можешь только уступив дорогу, но повернув ты уже оказываешься на Мира и тебе получается горит красный.

В данном случае против теории Тимура идет требование не занимать перекресток, если движение по проезжей части не возможен (могу ошибаться в точной формулировке). То есть ты в принципе не имеешь права поворачивать когда там горит красный.

Допустим выезд со второстепенной дороги будет на 10 метров левее светофора, что в общей картине ничего не меняет, так как светофор стоит для пешеходов и безопасного пересечения дороги двуногими. В таком случае поворачивая направо водитель со второстепенной должен уступить а\м движущимися по главной и потом уже попадает под действие сигнала светофора, и должен стоять со всеми

Комменты жгут напалмом.

У автора надо пожизненно лишить водительских прав, и желательно все колющие-режущее убрать подальше