рекомендую снять бачок и помыть там все. а насос прокачать какой-нибудь активной штукой с чистящими средствами, бьюсь об заклад дело в том что с годом скопилось много дряни в самом бачке

о_О что это за незамерзайка такая.
А бачок с насосом пробовал снимать мыть? может там уже осадок на два пальца

видел в продаже форсунки с резинкой на соплах, напор струи будет наверное слабее зато гавном не забьется. У меня была проблемав том, что именно снаружи забивались сопла

ну и че, обычный концепт, до реального авто как до китая. БАДУМ-ТС

а может рулевые тяги?

Уже несколько лет пользуюсь Pebble Classic. Отличные часики, очень удобные, нет функционала как у андроид часов, но мне это и не надо было

заварить, думаю снимается на самом деле не настолько сложно. А если трубку менять (какой смысл брать новую за безумные деньги? и тем более како смысл брать б\у с возможными косяками) то все равно доставать придется

точно! это действительно было неудобно

видимо с нужной стороны садился

потому что прули как минимум не ведро в стиле ланоса и прочих нексий

неудобно это когда руль на заднем сидении или если надо залазить через багажник. А в пруле ничего страшного нет

мда, это я запутался похоже. Перепутал горячее с квадратным)

подпишусь под каждым словом, че) пусть автор на ус мотает

Вы будете получать выплату за счет тех денег которые сами и внесли. То есть раз можешь купить дорогое (читай мощное) авто, то можешь и много заплатить за страховку, ведь когда в тебя въедут из твоих же по сути денег и пойдет выплата. Как-то так мне это видится.

Все равно все повозки до 100лс это минимальный уровень до 1млн рублей, больше 100лс уже от 1млн и больше, дальше ценник действительно начинает сильно разбегаться. Но когда я пришел страховать авто 1990гв и агент узнала что у машины 147лс, то вдруг полис чудом обнаружился в столе, хотя передо мной только послали дядю с новым авео до 100лс.

По суду будут как зайки, куда ж им деваться-то

те еще иномарки надо сказать, как смысл брать эти ведра, ради циферки овер 2005 в птс?

По религиозным соображениям игнорируете или морально-нравственное взыграло?

не ломайте человеку мир, все должны учиться на собственных ошибках

хорошая была машинка, с большим удовольствием снова бы заимел только леворульную трехдверку на вараиторе. А не классический вариант)

разве? Много знаете машин до 100л.с стоимостью более 1млн рублей? Как правило все что мощное то и дорогое. А как же возраст машины, ведь авто 1995гв с мощностью 180лс не стоит более 1млн рублей, спросите вы? А так, что во всех прайсах кузовные детали, а именно они и страдают в дтп, стоят безумных денег, а считать выплату обязаны по оригинальными запчастям, если таковы установлены на авто, хоть и 20 лет назад. И все прекрасно понимают что на аккорд 1990гв бампер не стоит 30тр, но куда деваться? И то что машина не стоит на рынке сейчас уже больше 10т, тоже никого не волнует! Вы ведь ездили до ДТП на целой машине, надо возвращать первозданный вид!

скажем так, базовый тариф зависит от размера максимальной выплаты на текущий момент. Подняли выплату - подняли тариф, потому что все подорожало в том числе из-за изменения курса валют. Или вы хотите платить за осаго 3тр в год, иметь выплату 100к а потом въезжать в лексус на 700-800тр? Или чтобы в Вас въехал человек без копейки за душой и с него вытрясать через приставов на ремонт своего автомобиля в течении 10 лет? Ну уж нет, спасибо.

говорил что по лого-форуму тебя знаю

японец конца 90х годов, а там дальше по убитости выбирать, хоть левый хоть правый руль.

даже при текущей стоимости ОСАГО подъемное если учесть что и выплаты поднялись в 3 с лишним раза. А то сейчас, что не авто, так фары по 50тр за штуку, я лучше ОСАГО заплачу чем из своего кармана

ну-ну.. завышенные расценки. А когда мне на Honda Logo снесли крылья, бампер, капот, оптику, радиаторы-вентиляторы, кучу мелочевки и лонжероны под 45 градусов загнули, а потом сказали, что это все тянет на 30тр с покраской. Конечно, я пошел в суд и спустя 6 месяцев получил свои 127тр. Да получилось больше, потому что туда вошли услуги юристов, пошлины, штрафы и пени. Я отремонтировался и неплохо заработал. Обошлись бы со мной по человечески и заплатили 70-80тр сколько требовалось - вопросов бы и не было. В следующий раз так же сделаю, из принципа пойду в суд, потому что знаю как меня обманывают.

Езжу второй сезон на NEXEN - очень доволен, тихая и цепкая, по цене не дорого. Размерчик ваш

ждем следующее нужное видео: Как поменять аккумулятор в Lada Vesta. Как повесить елочку на зеркало заднего вида. Как перестать постить херню в ютуб.

Никаких претензий к @MaxDM

ну да, там дело не быстрое

я думал стук при движении в крайних положениях руля. В любом случае стоит проверить рулевые тяги и оконечники.

поршни как правило в порядке, даже если на них накисло всякой бяки, спокойно снять 2000 шкуркой а потом полирнуть

ага

у аккордов и цивиков до 2000гв это болезнь

Если нет жалоб на рулевое - не трогать. Если соберешься менять то меняй все сразу. Ходят примерно одинаково по времени. А раз в крайних положения - есть подозрения на внешние гранаты

обрати внимание на пыльник нижней шаровой

меняй когда ночью будет устойчивый плюс

1 - смотреть по состоянию, если резинки с трещинами - менять
2-3 - рулевые оконечники+рулвые тяги+пыльники менять. Рейку лучше не подтягивать, если есть стук в руле - менять крестовину что внутрях рулевого вала
6 - бренчит - значит менять, не бренчит - не трогать
7 - выверни ремень наизнанку, если с трещинами - менять

а потом белый снимается с ручника и ДТП МАМА МЕНЯ ФУРА УБИЛА, ДПС и оформление протоколов на 3 часа за то, что стерли лечебную грязь с бампера

это если покупали в магазине, а если с рук, то какой VAT?

через ебей не прокатит

тогда советую искать контору и лично приезжать покупать за нал требуя БСО в том или ином виде. Можно еще попросить "договор", зависит от суммы на которую хочешь закупиться

без предоплаты никак, все продавцы торгуют со склада местного крупного поставщика. В екатеринбурге это Шатте-М, почти все запчасти которые покупал идут с их шильдакми (речь не про расходку). А то они купят, а ты соскочишь, они останутся у разбитого корыта. Оплата на карту Васе - обычный уход от налогов или вы готовы к ценам на 20% больше ради "чистой сделки"?

с языка снял!

пользуюсь ззапом только чтобы найти местного продавца в офлайне подешевле. Большинснтво московских контор требуют закупок от 30к и от юр лица чтобы дать цену с ззапа, кидалово, но другого рода.

вы же понимаете что по гражданскому иску нереально взыскать какие-либо деньги? суды очень озлоблены на страховые и вряд ли дадут ход делу

хоть бы город написал или через пару дней совершишь открытие и расскажешь честному народу где все-таки дешевле?

забить, пусть подают, взыскать с вас у них все равно не получится ничего. Проблемы потерпевший пусть решает через страховую, это же они ему мало насчитали. Вы свои обязательства в рамках договора ОСАГО выполнили полностью

владел honda accord 4gen (1990-1993), так у парней в РБ и Украине и все что ближе к восточной европе кузов целый, Чуть дальше удмуртии все кузова гнилье. Нет снега - нет солей в таком количестве как на урале и в сибире. Вот кузова и живые, а ДВС и ходовке ничего не делается что у нас, что у них. Все равно через каждые 100к надо подвеску перебирать, а вовремя ТО делать сам бог велел

если покупатель будет не против - составляете договор от имени владельца. Так будет проще всем

ГИБДД в принципе все равно по доверенности или нет. Если покупателя устраивает такое положение дел и что подписи будут поставлены левой рукой, то и хрен с ним.
Для Вас как продавца это тоже не имеет ровным счетом ничего. Если переживаете что на учет не поставят вовремя - спустя 10 дней обращайтесь в ГИБДД и покажите им ДКП. Машина уже не ваша и штрафы Вам приходить не будут. А налога с 2114 и так нет

кто как хочет - так и дрочит

сумма-то смешная, заплатил бы да и спал спокойно