Идя говеная, был в Чехии, у них с таким видом ДТП борются иначе, у них практически все пешеходные переходы подсвечены фонарями, причем по всей длине перехода и по краям стоят весьма заметные знаки и мигают. А у нас грязный знак не видать, сам переход обложен сугробами из снега, так что пешехода и не видать пока не подъедешь, но зато блин будут эти лежачие хрени.

Подождите, но ведь это всеми любимый логан, только в кузове универсал. Шильдик так все портит? ))
Грузовая версия там вроде как будет, все ок.

Ну это у них исправить тестированиями врятли получится =)

Неужели они даже предположить не могли такой исход, закрепив таким образом.

Одно не пойму, это-же разработка реношная и давно обкатанная, а вазовский там только шильдик. На кой тогда все эти предсерийные образцы и что-то там еще тестировать.

НПЗ выпускающее бенз для заправки "У АШОТА" или для лукойл/роснефть/т.п. ?

Хз как связана первая часть сообщения и сделанный вывод, но собственно я когда купил машину в ней все тоже было уже ок, проблемы дилера меня никаким боком не тревожат ))

А какие конкретно жалобы на топливо и у кого? Ато эта мулька в интернете что у нас "плохое топливо", "да там серы во!" и т.д. выглядит хитрым мифом чтобы сервисы могли пугать отказом в гарантии налево и направо. Понятно дело что есть левые заправки и бойлеры вдоль дорог, но всегда есть лукойл и роснефть и т.п., там вполне себе бензин.
Ездил в европу, переход от нашего "плохого" на их "хороший" ни субъективно, ни по показаниям БК не заметен. Машина не полетела и цветочки вдоль дороги после моего выхлопа не стали расти от евпропейского бензина )))

Тут даже не "хотели как лучше", а "партия сказала надо". Вазовцы говорят что эта гонка со сроками ни к чему хорошему не привела, что вот надо запустить гранту быстрее, народный автомобиль епт, дешева, единая раисся.
Достаточно большая часть деталей сейчас собирается по временным технологиям, не у поставщиков, а на самом вазе, она по себестоимости щас просто золотая, а по качеству гораздо хуже чем планировали. Раньше чем через полгода вообще на нее смотреть не стоит. С крайним сейчас опять останется первый покупатель, будет ездить постоянно на отзывы эти ))

Ну ниссан это не лада, не смотря на то, что один альянс типа )))
Зазоры это конечно борщь если они кривые с завода, у меня до предпродажки на калине, не работали дворники и аварийка, поменяли релюшки, кто-то видать еще между конвейером и автовозом пиздит )) И движек троил, при мне выкрутили и выбросили заводские свечи и воткнули новые, все прошло ))

Где-то писали, что дело вовсе не в герметизации, а в том что проводка может тереться о край кронштейна, куда теперь будут лепить резинку. Не знаю применяют ли такие костыли другие производители, но допустим в той-же калине за приборкой тоже надета резиновая хрень на кронштейн напротив проводки. Хотя на вид кажется, что если проводка будет всеми крепежами на местах то и не дотянется до него, видать на случай если крепеж жгута таки не вставят или он вылетит )))

Это действительно хрень такая, мне кажется завод вообще должен запрещать подпускать клиента к авто до его предпродажки, я свою когда увидел, до подготовки, тоже был немного шокирован. Но привели все в порядок, но как говорится осадочек остался =)

Вот интересно, сколько не смотрю код-грабберы, то вродебы штатные сигналки они шибко не ломают, а только всё сторонние большей частью. Автопроизводители знают то, чего не знают производители сигналок? Или просто банально не нужно шить на заводе во все брелоки одинаковый ключ шифрования? )
Не могу найти, ту же вазовскую штатную сигналку можно сграбить или нет?

Ага с автозапуском и обходчиком иммобилайзера ))

Читал на форуме, что народ на калину тоже повадился ставить моторчик печки от ниссана.
Получается забавно, владельцы ино ради экономии могут ставить всякие левые запчасти вплоть до тазовских, а владельцы тазов наоборот уже от безысходности пытаются подобрать импортные аналоги и пох что дороже ))

Но вообще пока мало волнует, пусть дилер сам кочевряжится с ней пока на гарантии, благо не сильно напрягает =)

Все гораздо проще, просто народ забил на гарантию, вот у них и статистика улучшилась. У меня через полгода эксплуатации поменяли вентилятор печки, так его хватило тоже ровно на полгода, сейчас опять начал потрескивать. Каждый раз улыбаюсь от вывески "Только оригинальные запасные части LADA" ))
Один фиг десятка до этого ездила 5 лет, и кроме лампочек на крышке багажника никаких проблем, а тут даже с в два раза лучшим качеством второй вентилятор за год=\

Рычажок дворников оч похож на старый калиновский =))

А ссылки и не будет, я выше написал почему )) Вообще у нас по Тольятти они давно катаются, думаю испытания все-же проводятся, только эффект не ясен.
А по дрому согласись, что к машине они там относились не лучшим образом, а вот с СТО это действительно я считаю провал вазовского маркетинга, нет бы позвонить и сказать "обслужите этих парней как можно лучше". После того как им отказали в гарантийной капителке из-за ролика, на который якобы год гарантия, я тож был весьма удивлен, специально заехал к диллеру, уточнил этот вопрос, инженер гарантийщик сказал, что дескать это развод, показал мне какой-то документ с перечнем, где указано что на двигатель вместе со всеми частями ГРМ гарантия полная на весь срок гарантии. Сказал типа не ссы, год гарантия это только на ступичные подшипники, и вот хз кому верить, странная история какая-то. ))

Гыгы, новость еще не успела выйти за пределы завода, как отдел ответственный за это распределил все 50 авто среди своих, детей,друзей и т.д. ))
Шутка ли дают машинку на халяву да еще и бензин обещают включить, только катайся.

А печально то, что при открытии двери снег с уплотнителя как падал на пол, так и падает, уже сколько лет и все конструктора же не видят ))

Это в какой-то еще машине, помимо калины, чтобы добраться до печки нужно снимать переднюю панель?

Эх, вот еслиб деньги из наших карманов шли не в другие карманы, а в производство и технологии...

Когда выезжаешь на плотно заставленной парковке передом или выезжаешь из какойнить арки сразу на дорогу, то невидать что происходит по сторонам, и нужно вытащить весь капот, прежде чем что-то увидишь в стекло. Я думаю эта штука фиксит этот баг. Сомнительная фигня ИМХО.

Какое-то странное тестирование маячков у них.
На дилэкстриме и прочих ебаях куча разных трекеров по 4-5тыс руб, которые могут и по запросу смс и по инету сливать трек, да еще и управлять всякими релюшками типа отключения зажигания.
А они походу даже инструкцию не прочитали к своим дешевым трекерам, что не смогли по смс запросить координаты.

Но там вроде выштамповка есть, можно будет фрезой и напильником доработать до нормального состояния ))

Количество звездочек в той табличке какбы намекает ))

А в чем проблема барабанных задних тормозов? Для этого ценового сегмента в самый раз, тут и движек больше 100л.с. не ставят.

Да вот обычный стакан 0,5 туда уже не поставишь, сделано опять чисто для галочки, но зато тут целых ДВА подстаканника!

Кстати дело привычки, мне наоборот "уебанская штука под пальцы" больше нравится, чем вот такая ручка. В той-же приоре вообще все двери с такими штуками.

Ручка ручника походу не менялась еще со времен копейки ))

http://avto-pozitiv.ru/OBZOR/GRANTA/gr.htm - вот кстати как будет выглядеть то, что пойдет в продажу. Комплектацию в полном фарше и с кпп ждать еще год вроде.

По второй подставке могу сказать, у меня не ipad, а n900, но сама ножка один в один. Так вот присоска то она крепится к стеклу, но у такой подставки очень коротка ножка, а т.к. стекло далеко, то не всегда удобно расположение телефона. И второй момент, сам захват для устройства он как видно на фотке отсоединяемый от ножки, так вот соединение не самое хорошее ИМХО, начинает болтаться уже на вторую неделю, на маленьком телефоне так вообще раздражает когда он трясется. Она вроде бы и сделана качественно, но сделана бездумно.

Скорее двусторонний скотч ;)

А реально вообще довести эту модель до ума в плане работы не бензине? Или при таких рабочих объемах это теоретически невозможно?

А какова реакция на машинах оборудованных ABS+EBD ? Она в этом деле как-то может помочь?

Зеркала лежат в пакетике в багажнике наверняка, а на место их поди прикручивает уже диллер на предпродажке.

Но кстати если посмотреть с другой стороны на компьютеры. Касса какого-нибудь магнита, там нужно только программку простенькую под досом запустить. Они бы были рады купить твой дешевый комп на гарантии, чем покупать новые, модные, мощные, функциональные кореи7 и прочие атомы. Потому, что им достаточно будет и пентиумдва )

Прикольно еще на картинке выглядит торчащий снизу нейтрализатор. Не могли чтоле подретушировать.

Спасибо за сочувствие ))

Это аналогично Priora CNG, тоже разработали модель двухтопливную, вроде все хорошо, но куда они смотрели выбирая газ метан, если количество заправок чуть больше 200 на всю Россию. Она обречена на провал и не пойдет в серию, но инженеры потратили кучу сил и времени, уверен что произвели ее сертификацию по всем инстанциям, разбили несколько штук на краш-тестах, но все ради чего спрашивается. Причем выбери они пропан-бутан вместо метана, то машины бы поди расходились как горячие пирожки, сертифицированное ГБО на гарантии с завода, шутка ли.

Да дофига чето у автоваза отрицательных результатов, вот калина, разработка уж точно закончена, одну модификацию даже сняли с производства. Но даже в этой законченной разработке шумит вентилятор отопителя как хз что и ломается после 5тык пробега, подклинивает стеклоподъемник после 15тык пробега, а воздушная пробка в системе охлаждения идет с самого конвейера.

Я к том, что на автовазе есть куча вариантов куда более актуально былобы направить силы инженеров, чем на вот это чудо.

Вот нахрена было вкладывать столько сил, времени и денег в разработку того, что было заранее обречено на провал и понятно было что в серию не пойдет. Эти-же ресурсы можно было-бы потрать на доводку до ума существующих серийных наработок =\

На последней фотке какраз похоже прототип потокового конденсатора =)

Эх, вот бы оно еще и ездило на отходах из мусорных баков ))

Восьмерка оч похожа ))

"К счастью, немногие люди достигают таких показателей, иначе мы остались бы не у дел", - пошутил Расселл.
"Пошутил", хех, это не пошутил, это абсолютный тренд всей мировой экономики, производить продукты, которые ломаются, чтобы потребители купили новые.

Вот на самом деле, как уныло будут выглядеть топики "ВАЗ или Ино?", "Новое или Б/У", "Пруль или ЛРуль". Даже не интересно будет уже =\

@dimon-rus96 ну этоже таз, тут наверняка торсион в эуре анигилировался на ходу )))

@kasperr по этому даже в автошколах учат нажимать на тормоз, когда тебе ненужно никуда ехать )

@Korak Вот только по мне, так хрен с ним, пусть лучше переезжают на велике по переходу, так же быстрее получается, чем пока он слезет, переидет пешком. А ты на машине стой жди.

Вот интересно бы еще столкнуть эту 2-бальную, но большую машину, с каким-нибудь безопасным, но маленьким гетцем.

@Kalashmatik Оппа, у кадабры один пиарщик с ё-мобилем? Показывать только фотки/скрины/рендеры, а сам продукт хз где и когда ))