Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Юмор, Путешествия, Лайфхаки, Автокадабра / Анонсы, Пробка, Видео с видеорегистраторов, DIY, Аварии на дорогах, ПДД и закон, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Тест-драйвы, Обзоры, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Самый крутой способ не попадать в ситуацию это не допускать ее. Читай смотреть вперед и прогнозировать возможные проблемы и дурачков.
Пусть стараются, хуже не будет.
Вообще последние 3 года наблюдаю, что надо выпрыгнуть из штанов и при этом быть на откровенно лоховской тачке, что бы тебя тормознули за нарушение. Толпы и орды дебилов ездят как хотят наклав на безопасность, ПДД, окружающих и правила. Ментам просто пофиг. Они закрывают глаза на 99% процентов нарушений.
Они занимаются только:
- развод и докапывание
- контроль важных точек, где они обеспечивают проезд "важных" людей и видимость работы
- оформляют ДТП
Ощущение, что ДТП просто опустило руки и под девизом "нас сократили" выполняют минимум и только реагируют на раздражители (ДТП, "важные" люди", налеты активистов).Никакой речи о проактивной работе и активном пересекании нарушений нет. Формализм один.
PS Да для того что бы по....ться остановить могут, да, но тут уже неважно как ты едешь.
Единственное о чем жалею, так что в то время не было RIO 3 с ее 126 сильным движком и бонусами, и прикольным видом. Ну вот не хватает мне через 3 года уже 97 лошадей, вот чуть-чуть бы еще добавил и я бы еще года 3 новую не покупал. Вообще буду ждать до упора (пока гарантия не начнет подходить к концу) не продавать, так как кроме лошадей пока все устраивает.
И да, мой ответ ТОЛЬКО НОВАЯ, если вы ищете не просто поповозилку и педеле-тренажер, а хотите приятных ощущений, без осадочка и подозрений.
Если не брезгливый и не мнительный, то согласен с Олегом ниже, RIO3 с пробегом менее 60 тыр можно брать и получать счастье.
Добротный сарайчик для нажимания педалей? Но при этом ставите чувствуется что ваш энтузиазм начинается от 400 тыр.
Ну возьмите Логан новый или год-два юзаный не режиме такси. Тыр за 400-300 уложитесь.
http://autokadabra.ru/shouts/57686
Во вторник утром сдал на покраску машинку. При выходе с работы, шепоток "Видел 10 балов по Москве".
Жалко у меня тролфейс маски с собой не было :)
Меня от покупки регистратора останавливает только одно: трабла с наркоманами и как следствием необходимостью регулярно снимать/устанавливать регистратор. Я и окна то не всегда вспоминаю закрыть... :(
Пока ищу модельку до 5 тыр - "что бы если что не жалко". Но в итоге все равно останавливаюсь, так как разбитое стекло это уже + несколько тыр.
2. Если она не упертая тупая овца, то успокоиться, умные люди ей пояснят что шансов у нее ноль и она тупо на разбор не придет. Точнее придет только выслушать, выдать в воздух: не согласная я, но вы злые сволочи, пишите что хотите мне для КАСКО нужна справка.
На самом деле в состоянии шока, особенно в первое ДТП, человек фантастические совершенно оправдания даже самым очевидным тупизмам своим придумывает. У меня последние два ДТП, не по моей вине, и со 100% доказательствами и ситуациями что виноват другой водитель. Так виновники каждый раз или тупо обвиняющее на меня молчали или били пяткой в грудь "Не виновные мы" меняя показания и выдумывая фантастические расказы несовместимые с законами физики в нашей вселенной.
Я сам в первое ДТП в первые 5 мин наорал на водителя КАМАЗ, хотя очевидно подлез справа от него. К счастью потом дошло и остальное время виновато молчал и ни с ним ни с ДПС не спорил.
Если же по короткой траектории разворачивался, то лишение, там ДПС именно для этого и стоят.
Имхо менту просто надоело ждать чайника или нахала который развернется по короткой и принял тебя.
Так у меня был перегон на 10-11 часов. С утра выехали 4 часа (самые длинные участки с утра, потом лучше короче). Обед в промежуточном городке и погулять. 3-4 часа езды. Полдник в кафе на дороге. Семья на 20-30 минут идет гулять и фоткаться и не появляется в машине, пока я сплю или лежу с закрытыми глазами. И финальный рывок 3 часа. В Вашингтон по помню уже на автопилоте въезжал, хорошо в штатах все водят как роботы, что бы накосячить нужно очень постараться.
По чесноку Прогород больше порадовал (хотя для проверки и iGo подключал иногда), когда по Италии рассекал, но он не переключается между странами и не вся Европа есть пока.
Там офигенно строятся маршруты и куча инфы для самостоятельного туризма (например стоимость маршрута с учтом бензина и платных дорог). Вплоть до распечатки маршрута аля навигатор (направо, налево, съезд). Только слишком длинные многоточенчные маршруты придется бить на несколько маршрутов.
Я когда Франция - полИталии ездил на авто, как резерв к навигаторам распечатывал оттуда. Или если будет европейская симка с Интернетом, то можно в избранное мишлена накидать маршрутов и зырить на смартфоне/планшете/ноутбуке.
Не уверенны? Пропускайте.
Да все 10 машин, если они такие чудаки, что не пускают вас через одного.
А не летите с криками "Чур Я на главной!!!!" и "А я знал, что у него красный и поэтому ломился как не в себя".
PS Простите за эмоции. Просто я считаю что если ты не уверен в однозначности проезда, то проезжай:
- плавно
- уступая другим участникам, если они явно не пропускают тебя.
Даже если уверен, все равно будь готов проезжать перекресток именно так (ДДД, 50% пьяных, 50% ушлепков).
Те кто там стоят регулярно, тупо левым рядом выезжают до варшавки и перекрывают ПП что бы не выкидывали подобных номеров. Но это все тщетно...
На самом деле нормально через Нагорный разворачивается только 30%.
10% разворачивается с ПРАВОГО ряда Варшавки, когда едет Нагорный (если подгадают светофор) черная стрелка
10-30% разворачивается как на видео через ПП повернув на Нагорный сразу встают в разворот. красные
10-30% проезжают Нагорный и тут же задним ходом сдают в на ПП или стоят перед ПП на Варшавке (перекрывая дооооолгую стрелку направо с Нагорного...). фиолетовые
20-30% разворачиваясь через карман, тут же разворачиваются упираясь в пробку (перекрывают поток от Варшавки и он начинает блуждать и среди честных водил ждущих возможности развернуться) синие
Единицы дебилов пытаются развернуться прямо из левого ряда на Нагорном (и делают это в несколько приемов когда все должны ехать на Варшавку.)
Особо охреневшие джипы тупо останавливаются в первом или втором ряду Варшавки на перекрестке и ждут светофора. белые
Причем перед выездом на Варшавку ПОЧТИ ПОСТОЯННО что-то ремонтируют и крадут одну, а то и две полосы Нагорного проезда перед выездом.
Короче добро пожаловать на Нагорный проезд каждое утро!
http://maps.yandex.ru/-/CVVaqFYy вот тут на месте автобуса стоит ряд этих .... чудаков которые сначала не пускают на стрелку (ждут зеленый прямо), а затем лезут после перекрестка назад в первый ряд, так как после перекрестка 3 ряда.
Причем лезут на скорости и нагло и не раз уже пешеходы в последний момент успевали отскочить , так как когда их не пускают они вылетают на тротуар.
У меня разница такая большая если не ждать и ждать. 1 сек примерно.
Но читая статьи по запуску в трудных условиях (мороз, севший акк) и принцип работы машины, вижу ЗАЧЕМ это делать и с тех пор жду 1-3 сек, до стартера.
На Лобачевке в DC есть вообще при повороте такой. Поворачиваешь направо под стрелку, а переход не сразу под светофором, а через 10 метров. Ты поворачиваешь, смотришь пешиков нет под светофором, затем начинаешь смотреть, что бы не прилетело с основного потока, жмешь тапку, херак зебра и люди на ней.
http://maps.yandex.ru/-/CVRhy058
Спас человеку жизнь, ну и ладно пусть он даже не понял и обосрал тебя.
http://autokadabra.ru/shouts/56375
Так что не надо ездить задом по односторонней. По двусторонней можно, да на перекрестке только штраф... небольшой.