@fantom никто не раскручивал,сами решили делать все «то»(пока не надоест)

@starik «…и только наши люди сначала включают прибор в сеть,и только потом открывают инструкцию по эксплуатации…»
не помню автора:(

@petrovichs нормально мы ездим,и две тысячи километров в самый раз для нашего города.30-50км в день.
на матиз и на другую машину лучше не наезжать вообще, а особенно-закатив пьяные глаза!

всегда пытаюсь писать правильно,на сколько сам соображаю,(школа то давно закончена),а со знаками препинания всегда сложно было-я их расставлял и расставляю как мне нужно а не по правилам.

«ПРИДУРОК ЗА РУЛЁМ»-явление не имеющее пола и возраста.

http://images.drom.ru/album_photos/12/11228/tn_100134.jpg

http://images.drom.ru/album_photos/12/11228/100129.jpg

@fantom вот именно корейского-не китайского.

@View уверен.не чери-шевроле спарк китайского производства.копия матиза.

@petrovichs петровичS,у вас редкостное внимание и наблюдательность!за енто +2
да,и прекратите курить гербарии-сие пагубно сказывается на здоровье

@petrovichs петрович!!!повторяю в очередной раз-МИНУСЫ Я НЕ СТАВЛЮ!!!но ради ВАС, пожалте: —10

@Possible а матиз как раз не мой-и ездит на нём,вы не поверите- блондинка,и музычку ей в удостоверение я обязательно прилеплю:))

такая штука должна быть в удостоверении у блондинок. 100%

а водитель поди не пристёгнут был к тому же?

спасибо,учту на будущее

не стоит лить в движок какие бы то ни было«улучшители»-в современных маслах содержится достаточное количество необходимых присадок,а если двигатель изношен, то вылечить его может только ремонт.
видимо советчикам-механикам денежки«о как нужны».
зы читайте журнал «за рулем»-там почти в каждом номере про эти «улучшители» пишут

а про дизельные варианты не в курсе-стоит с ними связываться или лучше всё таки бензиновый(просто в объявлениях повальное большинство дизелей 1.9 и как обычно«небитыйнекрашеныйбезпробегапороссииторгнаместе»),где главные родные болячки, на что обратить внимание при выборе именно т4?

у нас сам начальник облгаи временами выходит на «охоту за головами»-или сдирай плёнку на месте или в гибдд приезжай забирать свои права на тщательно растонированной машине

в порядке просвящения-длиннобазные стоят дешевле коротких?(в одинаковой комплектации и состоянии)
и если не секрет какова цена такого красавца?

прикольная идея,мне понравилось!сварить и покрасить такую штуку не вопрос,вопрос как это потом регистрировать?

даа, ремонтировать…это я написал про свою машину,всё правда на 100%
«Однажды я взял и купил машину 08.»
И стало как будто все хорошо, но отвалилась проушина крепления защиты двигателя. Заварил проушину.
И стало как будто все хорошо, но провалилась подушка водительского сидения. Заварил подушки обоим сидениям.
дальше http://blogs.mail.ru/mail/timax75/7C059B1250AC412C.html

@Orang колесо было накачано как положено.дело было так:в левом повороте попалась под заднее правое колесо прогрызеная в асфальте «под ремонт» ямка с достаточно острыми краями-вот и вся история.

@ecologiarus ecologiarus-вот человек сразу всё понял:именно про ширину и высоту матизовской/вазовской резины шла речь.
МИНУСЫ Я НЕ СТАВИЛ!!!не умею…пока.
про эксплуотацию напишу,как будет что написать.
«Чумазым механиком» сам был до недавнего времени(загляните в блог кому интересно).

«Почему вы думаете, что выбор верный уже потому только, что он ваш?»
нет логики-нет разговора.
PS нравится ваз-пользуйтесь вазом.
PSS «ЭТО МОЙ ВЫБОР-И ПОЭТОМУ ОН ВЕРНЫЙ»(C)

@petrovichs и пассат был.
и вазы были.
теперь вот матиз.
ЭТО МОЙ ВЫБОР-И ПОЭТОМУ ОН ВЕРНЫЙ.
про феррари говорить «отстой» только по тому что такого автомобиля у вас никогда не будет-это называется зависть.
минусов никому не ставил.
счастливого катания на вазе.
аминь

@petrovichs ни каких ошибок в выборе не произошло,не станете же вы утверждать что феррари плохая машина только по тому что на ней нельзя вывезти с поля в деревне два центнера картошки.