почему никто не решился участвовать в угадайке? слишком очевидно?)

доехал еще позавчера. вроде дорога нормальная :)

про мост реально правда: я насчитал минимум три моста под Ростовом с жуткими ямами, где нужно было оттормаживаться и тихо их обползать. если одному лететь ночью и не заметить, то можно там и остаться.

да, как только выезжали от Москвы была жуткая метель, снег был не убран, трассу перекрыли уборщики, так что более часа весь поток ехал 40 км\ч. средняя скорость вообще около 100 км\ч. камер много, но все определяются детекторами.

не работало. перезалил после фш, теперь все работает, странный глюк.

виндовс вьюером. даже в фш они нормально открываются. я подозреваю это из- за данных акселерометра телефона, наверно поможет только пересохранение или удаление атрибутов. надо бы загрузчик исправить.

на компе они повернуты, загрузчик их вертит обратно.

в самом Крыму - да, не думаю, что с моего последнего визита что- то поменялось. но там и не хочется быстро ехать.

Супер, спасибо за ответ!

Я учту опыт вас и вашего друга. И обязательно подумаю о покупке новой а8.

Если вы настолько профессиональны в настройке света, я готов предоставить вам вышеописанные плюшки, при вашем участии в установке и настройки линз :)

Читайте пост скриптум к посту :)
По поводу встречного потока- вы видимо никогда не видели вполне результат этого колхоза. При настроенной световой границей и линзой свет не отличается от такого же с завода. Вообще. Никак. Тем более если поставить хеллу :)

Свет- да, плохой. Планирую летом в идеале проехать 8000 по трассам. Без тошнотства и сна за рулем. В предыдущей поездке на другой машине стояли самопоставленные линзы- это гораздо удобнее и безопаснее.

Я много на чем ездил. Свет лучше чем на любом галогеновом американце :) но хуже любых колхозных билинз.

Вот это я понимаю, серьезный подход :)
Про светодиодный дальний интересно, редко читал о таких решениях.

Как я понял конкретно этот экземпляр, если ставить пару, хуже моримото? Там вроде такой ширины нет. Ок, учтем)

Кмк, вольво- не тот премиум, чтобы его так любить и лелеять. Такой же комфорт, если он нужен, плюс экономичность сможет вполне дать суперб за те же деньги. Сам бренд пафосным население не воспринимает. Так что смысл такой покупки есть исключительно для ценителей, которые хотят показать, какое они эстетичное небыдло, сделав такой выбор, а не купив корейца/некронемца.

Два раза ездил транзитом через Чехию. Обычно чеиырехполоска. Ограничение 130, слева все едут 150+, никто туда не лезет тошнить, никто не пытается объехать тебя по касательной, гоняться, быдлячить. Очень приятно.

пипл хавает.

учитывая "агрессивность" дизайна данного аппарата, пакет будет вполне востребован.

предыдущие части зрелищнее, кмк.

видел взломанную бету за месяц до релиза. хрен со всем, интерфейс- убогое, блевотное андройдоподобное говно. если нет перспективы джейлбрейка и винтерборда и со вкусом нормально, то апдейт бессмысленен.

Не разглядел) тогда покупай родной комплект краски и лака во флакончиках- и вперед.

Бампер у тебя пластиковый, это краска сверху. Попробуй потереть вайтспиритом для начала. Не поможет- аккуратно попробуй любую полироль для царапин, хоть вручную и с салфеткой, должно сработать.

у вас 146% видно, что это именно дефект- краска вспучилась. у меня вспучившийся пузырь, если был, уже лопнул, тут дискуссия будет сложнее.

я исторически на всех машинах привык красить их родной краской из мини флакончика и полировать, но это бросается в глаза. фломастеры, обычно, смываются. мб кто- то знает способ лучше.

спасибо. желательно узнать подробности как именно прижали. письменный отказ? или мотивировали что кузов должен быть оцинкован?

2000+2000+2000+2000= новое кетайское стекло. а то и не одно)

Некачественное масло с инородными элементами внутри. Признали виновным сервис.

кетай- нельзя. нормальные, говорят, можно. нельзя пистолетом их затягивать.

можно ставить их сколько угодно. лучше уж сделать по 1 на колесо, но уникальной. впрочем, где- то писали, что и на такие можно сделать слепок и снять их.

нормальную ковку без секреток ставить страшно. у нас даже родное литье воруют.. принято ставить мак гуард. от желающих получить конкретно твои колеса может помочь только токарский хэндмэйд.

Спасибо, теперь еще яснее стало)

Думаю, тянуть провода будет иметь смысл при замене головы..

Ок, уже что- то проясняется :)

Еще одна непонятная вещь- родная акустика идет со своим коннектором, воткнул и все. Что делать тогда с неродной?

Проблема магнитолы. На всех знакомых киа с родной магнитолой звук радио плоский, когда с флешки все ок.

Мой столярный скилл округленно равен 0 :)
Вроде как у каких- то производителей проставки идут в комплекте..

И я так и не понял, нафига нужны проставки, если можно взять и запилить динамик на родное место.

Я уже зашумил, звук стал просто прекрасным по сравнению с тем, что было, но он жутко грязный (дешевый пионер в машине с гораздо более хреновыми родными динамиками звучит по- ярче) и я хочу больше басса. При этом я не хочу заморачиваться с усилками и сабиками) родные кетайские динамики, вррде как, бумажные, так что их тоже надо менять. Вот и думаю с чего начать..

+ как я понимаю без замены головы, все малопрлезно. А менять голову сам я не умею + там куча соплей в виде выхрда на usb/aux/рулевое управление. Если бы кто- нибудь нормально все объяснил, я бы может и попробовал..

Ок, где их брать? Какой толщины? Нужно прокладывать чем- нибудь на место крепления?

во- во, и на этом моменте я не понимаю как\ из чего\ зачем\ куда делать поидиумы- проставки, а времени разбираться не так много :(

согласен, флак это полный радикализм, но разница есть. если уже есть возможности попробовать без особых заморочек, почему бы и нет.

слушаю много всего- начиная от классики джаза, заканчивая минималом и трэпшитом. в среднем, минимал преобладает.

бюджет до 100$, т.к. разъем для динамиков в самом низу двери и я всегда представляю как однажды их зальет при открытой двери. со стороны панели все и так постоянно заляпано.

да, рондые- вроде 16 дюймов. не хочу заморачиваться с подиумами.

согласен. поэтому часто подумываю об айподе (обычный айпод) в машину- aux есть. на предыдущей машине был чейнджер и премиум звук. все закончилось тем, что она вся была завалена дисками, а у родного сабвуфера лопнул динамик.

меня вполне устраивает моя машина. я не собираюсь менять ее в ближайшее время. если на меня резко упадет денежный мешок, то я не буду очень жалеть о потраченных на мой комфорт средствах.

с одной стороны да, с другой- 20кг шумки- это не мало) нужно знать середину)

провал.. там же написано: mp3 и лосси- такие же фиговые форматы, как мп3. про мп3 на диске тоже есть пункт.

mp3 и подразумевает флешку..

отпишу про себя.

от родной магнтолы почти все сразу в восторге. но баса было так много, что гремел весь салон)

проблема решилась шумоизоляцией передних дверей. теперь ощущения примерно равны дешевому активному поцанскому сабу. носитель- sdhc на 16 Gb в usb переходнике. грузит моментально.

но я хочу большего. хочу звук по- интереснее. для начала поменять родную переднюю акустику. потом подумать о голове.

очень интересует тема lossless в машине, если у кого- то есть опыт- отпишитесь) аж один человек проголосовал за этот вариант)

и с удовольствием обсудил бы нормальные варианты замены родной акустики)

фанатичную шумоизоляцию всего не приветствую, т.к. она тяжелая.

по кругу она лишь тяжела и малополезна. самое большой эффект, как показала практика, имеет шумка дверей, где стоят динамики.

у штекеров, кмк, нет каких- то специальных наименований, но, у всех вроде получалось все переделать.

Сверловка- это мелочи. При наличии жгучего желания можно найти и свою сверловку/ высверлить свою/ найти переходник.

Какая связь между гарантией и дисками??? Я не вижу вообще никакой. Если сильно нужно, можно найти диски 100% совпадающие с родной размереостью.

Решать вам. Может плавник правда стильнее...

Work euroline. Спасут экстерьер 90% машин. Даже рио.

спс, как раз подсел на их бонусы)

всем спасибо за советы :)

поясню, еду через Казань, т.к. будем в ней останавливаться.
едем вшестером, так что хотелось бы такие маршруты, где всех не укачает)

люди, меняющие такую же антенну на серато, сталкивались с тем, что разъем не подходил, и нужно было все перебирать в самом плавнике.

кмк, не самая главная часть в машине. лучше отложи деньги и купи нормальные японские диски.

спасибо, интересно. если не через м7, то крюк вроде огромный, не?

Пахнет битвой экстрасенсов.

я безумно опечален тобой. твой голос был так важен.