Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
но и на суд то не особо много времени много есть, было б проще в ГАИ все решить с указанием на ошибку системы фотофиксации.
вопрос не в моей личности, а в том как быть с ошибками камер фотофиксаций.
я не против оплатить положенный мне штраф, но вместо одного штрафа мне хотят выписать другой или вообще лишить прав по причине того, что я превысил скорость более чем на 60 км/ч. Ситуация такая: на Варшавке устанослен скоростной режим 80 км/ч от Каширки до МКАДа (Постановление Правительства Москвы от 1 июля 1997 г. N 483). Я не спорю, я ее превысил на 35 км/ч и готов оплатить соответствующий штраф. Но ГАИшники утверждают, что на этой дороге ограничение 60 км, как и везде. Поэтому штраф мне хотят отправить на превышение на 55 км/ч…
Так что просто надо найти хорошую страховую с хорошими условиями.
вот таких автовладельцев как вы, в моем дворе накопилось порядка 4-5, двор маленький, а кащеи чахнут над своими сокровищами, сами не убирают, вывозить не разрешают, да и делать со своими авто ничего не собираются — пусть стоят! это же моя собственность! какого права!
а до тех, кто ездит каждый день и у кого проблема с парковкой возникает каждый день — до них им дела нет…
это я так написал, а то вижу тут только одни одобрительные отклики :) надо же и что то возразить :)
и еще, немного из права «Собственность проявляется через право собственности — комплекс отношений владения, распоряжения, пользования объектами собственности, ответственности за их сохранность и рациональное применение.»
в протоколе (выданном на месте сотрудником ГИБДД) написано:
«управлял вышеуказанным т/с и совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения обгоняя попутное транспортное средство, через линию разметки 1.1. Нарушил п.1.3 ПДД». Статья 12.15.4
скажу сразу — на встречке оказался, потому как уходил от столкновения с тягачом КРАЗ, который двигался по обочине и перед автобусной остановкой решил поехать левее, без поворотников. наши скорости различались, поэтому у меня был один вариант — взять на 0.5 метра левее. при этом я заехал на островок безопасности, а не на встречную полосу. сотрудники ГИБДД ни в чем разбираться не стали, КРАЗ не остановили, свидетелей не записали (моя вина в этом тоже есть, не настоял), схему составили позже без меня, протокол подправили…
в суде ни на действия в случае крайней необходимости, ни на малозначительность правонарушения внимания не обратили, хотя я в своих объяснениях это указывал.
просто сотрудники ГИБДД не парились, не стали разбираться с островками (сделанными для встречного разъезда) и указали место и схему на том месте, где просто по 1 полосе в каждую сторону со сплошной и нарисовали меня на встречке. понятное дело, что мировой суд, рассматривая дело без меня (опять же — нарушение моих прав) — посмотрел на их схему и постановил — лишить на 5 месяцев.
в районный суд я привел свидетелей (2 из моей машины и нашел водителя КРАЗа). суд оставил решение мирового суда без изменений, сказал что доказательство моей вину — схема сотрудника ГИБДД, а я пытаюсь обмануть суд и уйти от ответственности.
как то так…
ну и лишили меня прав, хотя вменяют нарушение пункта 1.3 ПДД, который предусматривает наказание в 100 р.: «Судья квалифицирует действия <Я> по статье 12.15 ч.4 КоАП РФ, т.к. им нарушен п. 1.3 ПДД РФ, который обязывает участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.»
районный суд оставил решение мирового суда без изменений. то, что в протокол были внесены изменения (добавлены 700 метров к месту совершения правонарушения), я заметил когда откармливался с материалами дела после районного суда.
следующий шар — областной суд — обжаловать, что по пункту 1.3 ПДД не лишают прав.
а что делать с измененным протоколом — не знаю. подавать об этом жалобу в областной или районный суд? или вообще в прокуратуру? :) поэтому и обратился за советом.
Мировой суд рассмотрел дело без меня (ни в одной повестке я не расписывался). в районном суде обжаловал постановление мирового суда — решение оставили без измененни. Рассмортели дело в полном объему — решение осталось без изменений. Заметили, что протокол был изменен с мирового суда — вот и возник вопрос- на кого и как жаловаться. если интересны более основательные дел=тали — готов выслать на почту.
дело в том, что тут существенное изменение документа, поскольку на этих местах присутствует разная разметка, которая и является предметом спора.
в этом то и заключается вопрос — как, куда и в каком порядке жаловаться по этому поводу. если кому то изветсно — буду признателен за информацию.
насколько я знаю, это положение не менялось:
— 2 месяца с момента совершения административного нарушения для мирового суда
— и еще 3 месяца (когда действительно продлевается времянка) на районный суд.
но! если дело не было рассмотрено в мировом суде, то в районный оно не попадает и права возвращаются. в районный суд дело попадает, когда вы подаете аппеляцию на решение мирового суда.
вопрос, что serzhb написал в протоколе, нарушение какого пункта пдд ему вменяют, есть ли свидетели, где подписался и где нет… без протокола мы говорим тут на общие темы связанные с лишением прав и выездом на встречку :)
способ — прийти в суд, подойти к сееретарю и попросить принести дело, чтоб с ним ознакомиться :)
выезд на полосу встречного движения с нарушением разметки 1.1 — это административное правонарушение.
статья 2.7 КоАП РФ: не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
так что нет, не точка. есть еще о чем поговорить :)
нормальный судья или должностное лицо ГИБДД должны оценивать крайнюю необходимость по следующему принципу: если угроза причинения вреда одним правоохраняемым интересам (имуществу жизни и здоровью и т. д.) устранянилась путем причинения вреда, хотя и меньшего другим (нарушение ПДД) лицо подлежит освобождению от административной ответственности.
хотя с другой стороны дело не имеют право рассматривать, если вы не были уводомлены и месте и времени рассмотрения дела соответствующим образом. соответствующим образом — это когда факт предачи вам этой информации может быть документально подтвержден (даже гаишники могут вам вручить повестку). в моей ситуации мне повести не были доставлены, но дело все равно рассмотрели. сейчас разбираемся в данной ситуации. я потом опишу все это, чтоб для всех была инфа.
если лень — прочитайте свои постановления — там написано: «разъяснить ..., что временное разрешение на право управления транспортным средством подлежит сдаче в ГИБДД по месту жительства после после втупления постановления в законную силу /ст. 32.7 КоАП РФ/»
еще было б хорошо, что в машине кто то кроме водителя был — избегал столкновения, думал о безопасности своих пассажиров и пассажирах из учебного авто.
так что готовьте ходотайство об изъятии этих видео из дела (на основании закона! они не были оформлены!)
у меня так было, поэтому я знаю :)
кстати у меня произошло рассмотрение дела без моего участия (почему то!?) и лишили на 5 месяцев, это при то, что у меня за 8 лет стажа нет ни одного правонарушения
оба эти обстоятельства служат причиной для прекращения рассмотрения дела об административном правонарушении.
докажите, что вы действовали в условиях крайней необходимости (уходили от удара новичка, например) и что вы соблюли все условия безопасности (при уходе от столкновения вы учли, что на встрече нет никого и вы можете избежать столкновения, выехав на нее).
насколько я помню правила — знаки приоритета не действуют при работающем светофоре, так что, если вы ехали на зеленый (а я на это надеюсь! :)), то вы НЕ должны были уступать дорогу водителю А, т.е. он нарушил и все тут.
разговаривал я с одним знакомым и на вопрос: «почему ты считаешь, что тебе позволено так ездить?» ответ был: «у меня есть ксива, я — закон. все остальные мне пофиг.»
так вот было б хорошо, если бы был телефон, куда можно было сообщать о таких вот «законный» нарушениях и раздолбаях в форме. мож кто подскажет номерок?