Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автосалоны, Полный привод
У меня вот бить педаль в пол для кикдауна на скорости выше 90 - мало толку. Надо плавно выжать, тогда разгон будет интенсивнее.
Значит нагрузка на трансмиссию...
При низких оборотах основная нагрузка на коробку и вероятно трансмиссию.
Наделала она шуму )
ГУР, ЭУР - почему машина за тебя крутит колеса? Надо чтоб мыжцы напрягались!
Мужик сам руками удержится за руль! Мыжцы есть!
Или это отголоски какого-то другого занятия?
"С чего это машина решает, когда прерывать торможение, я хочу сам фигачить ногой по педали тормоза 10 раз в секунду!"
Давайте все, "как мужики" заводить машину с толкача или дергать ручку под капотом.
Зеркала поднимать-опускать "мясорубками".
Бензин наливать из бочек через шланг, отсосав ртом.
Кондей не нужен - открыл окно, высунул руку.(Че не мужик чтоли?)
Так и не получит человек машину.
А идея отличная - у компании и машина и деньги, пока не выплатят все. Можно эти деньги крутить.
Им решать как машину восстанавливать и за какую сумму.
По КАСКО же оплата идет до полной страховой суммы, а она наверняка больше, чем стоимость ремонта двери и крыла.
Я бы не стал "вникать" в это и активно общаться с сервисом и со страховой.
Пусть сами разбираются, а если начнут на словах отказывать - пускай пишут бумагу.
С ней к юристам.
а полис еще действовал?
Желаю развития и большого количества пользователей.
Что будут делать дети?
Просто одно дело мечты, другое - выбирать авто.
Когда мечтаешь - закрываешь глаза на какие-нибудь недостатки.
А когда рассматриваешь машину как один из вариантов - недостатки могут сыграть существенную роль.
Так и тут - машина дорогая, контингент - люди с большим достатком, сидящие сзади.
Какие у них требования? - а х его з.
А ведь именно они будут принимать решение о покупке и исходя из их решений модель окажется "выгодной или глупой"
Ну а если отвлечься, то Киа-Хюндай этой моделью видимо хочет начать осваивать сегмент премиум-класса. Посмотрим как оно пойдет.
Пока у большинства марка Киа не ассоциируется с премиумом.
Хотя я вот когда узнал о выходе этой модели подумал - найфиг оно надо, если есть тот же bmw 7? Посмотрел на ценник "семерки" и призадумался...
Наверное у людей, которые покупают за 2-3млн.р. требования к машине не такие же,
как мечты у среднего контингента кадабры?
(Ламборджини)
Пробовал другие - адская вонь, невозможно пользоваться.
Купил в Финке 5-литровую канистру за 5 евро. На основе метанола. На канистре написано -40, при такой температуре не пробовал, но любую погоду в Питере эта омывайка выдерживала и не замерзала. Ни в бачке ни на стекле. При этом моет хорошо.
В Европе наверное не дураки, если пользуются метиловой?
По этаноловой не сориентирую - не пользуюсь.
Замерзает правда, но зато никакого вреда для здоровья!
В автошколе, насколько я помню, говорили - маршрутка - не общественный транспорт.
Только давно это было...
Вообще, я имею ввиду, что питание подключено к креплению,
а при установке регистратора в него не надо втыкать дополнительные провода.
А то представлю, садишься в машину - и перед тем, как поехать:
ставить, включать грядку всяких приборов - навигатор, регистратор, радар-детектор...