Британские эксперты назвали немецкие моторы ненадежными

Новости

Проанализировав данные по 50 тыс. обращений автовладельцев, специалисты британской страховой компании Warranty Direct пришли к выводу, что чаще всего выходят из строя двигатели компании MG Rover: они ломаются у одной из 13 машин.

На втором месте – двигатели марки Audi с результатом 1 поломка на 27 машин, на третьем – MINI. Другие немецкие производители, в частности, BMW и Volkswagen, вошли в десятку производителей самых ненадежных моторов, заняв 7 и 9 места соответственно.

При этом штудгардские моторы Mercedes-Benz оказались в тройке лидеров среди самых надежных моторов с показателем 1 поломка на 119 машин. При этом первые два места занимают японские производители: Toyota с 1 поломкой на 171 автомобиль и Honda – 1 поломка на 344 машины.

Топ-5 лучших производителей:

1 Honda 0.29% 1 из 344 авто
2 Toyota 0.58% 1 из 171
3 Mercedes 0.84% 1 из 119
4 Volvo 0.90% 1 из 111
5 Jaguar 0.98% 1 из 103

Топ-5 худших производителей:

1 MG Rover \7.88% 1 из 13
2 Audi 3.71% 1 из 27
3 MINI 2.51% 1 из 40
4 Saab 2.49% 1 из 40
5 Vauxhall 2.46% 1 из 41

36 комментариев 5нравится 1избранное #

15 laveus 23 янв 2013 в 12:11

Британские эксперты = британские ученые ? :)
- 1 J1mm 23 янв 2013 в 12:14
  
  Да не. Это же статистика страховой компании. Только факты.
  - gugglegum 23 янв 2013 в 12:28
    
    А что в Британии страховые страхуют двигатели автомобилей от поломки двигателей?
    - 1 J1mm 23 янв 2013 в 12:33
      
      В любом случае, у них же есть данные, что именно ломается.
      - gugglegum 23 янв 2013 в 13:52
        
        Почему это "в любом случае". Если у вас сломался двигатель в машине, вы будете об этом уведомлять свою страховую, где у вас КАСКО? Или молча отремонтируете двигатель за свой счёт? Смысл сообщать что-либо страховым есть только в том случае, если есть вероятность получить страховую выплату. В противном случае эти уведомления страховых носят несистемный характер и могут представлять нерепрезентативную выборку. Например, владельцы Audi в силу каких-то особенностей характера, свойственных для клиентов этой марки, чаще уведомляют свои страховые о поломках, чем владельцы Мерседесов.
        
        He1ix 23 янв 2013 в 13:56
        
        Это не КАСКО, эта компания предоставляет "расширенную гарантию". Так что выборка вполне репрезентативна.
        
        gugglegum 23 янв 2013 в 14:14
        
        Ну, тогда окей. Просто я не слышал о таком в условиях России.
        
        gugglegum 23 янв 2013 в 14:52
        
        А в чём смысл расширенной гарантии? Есть же ведь обычная гарантия. Если, допустим, двигатель клинануло из-за бракованной детали, то его ремонт или замена и так за счёта изготовителя. А если владелец, к примеру, залил в бензобак этилированный бензин или ещё какую бодягу, то вряд ли тут поможет даже расширенная гарантия. Или я ошибаюсь? Опять же на репрезентативность влияет не только качество двигателей, но и умелость использования покупателями. Может быть Ауди покупают люди с малым опытом, которые не следят за машиной, эксплуатируют на пределе возможностей, а покупатели Мерседеса, к примеру, более опытные, следят за машинами и ездят на них как овощи.
        
        Q2W 23 янв 2013 в 15:31
        
        Расширенная гарантия, на сколько я знаю, расширяет срок обычной гарантии.
        
        He1ix 23 янв 2013 в 17:34
        
        Ну это Европа, шанс залить бодягу стремится к нулю. Ауди новички не покупают, тупо дорого. А расширенную гарантию покупают вместо кончившейся основной. По крайней мере, на сайте конторы именно это написано.
- 4 vanchez 23 янв 2013 в 13:01
  
  британские ученые считают что 70% мужчин имитируют вкусный борщ)
da 23 янв 2013 в 12:14

а где весь список посмотреть???
- J1mm 23 янв 2013 в 12:19
  
  Не знаю. В сети только такой обрывок инфы везде. Что в ру сегменте, что в иностранном. На сайте компании ничего не нашёл.
  - 1 horses 23 янв 2013 в 15:25
    
    Вброс?
1 SashkaAteist 23 янв 2013 в 12:19

Ничего удивительного, для тех, кто знает, что такое система КАНБАН, внедренная давным-давно на заводах в японии.
- 3 Q2W 23 янв 2013 в 13:14
  
  А какое отношение канбан имеет к качеству двигла? Это ж от инженерии зависит и всё такое. А канбан это ж про непрерывные поставки комплектующих строго под необходимость.
  - SashkaAteist 23 янв 2013 в 13:21
    
    Почитайте повнимательнее про эту систему, она прямо влияет на качество, например из-за отсутствия как такового товарного запаса сверх потребностей, а также ввиду применения практики возврата на предыдущий этап производства любой забракованной детали с попутными извинениями. Учите матчасть.
    - SashkaAteist 23 янв 2013 в 13:25
      
      Грубо говоря, при отсутствии сверхзапасов комплектующих на складе сборочного производства, уменьшается вероятность накапливания внитрипартионного брака и увеличивается степень контроля каждой произведенной детали. Как то так...
    - Mighty 23 янв 2013 в 13:27
      
      По подобной системе сейчас работают практически все крупные технологические заводы. Это же не СССР, и не 60-ые, когда Тойота пробивалась с этой системой.
      - SashkaAteist 23 янв 2013 в 13:30
        
        Почитайте сколько занимает по времени смена пресса на линии штамповки элементов кузова (для выпуска другой формы крыла, скажем) на той же Тойоте и на Автовазе, будете удивлены)))
        
        Mighty 23 янв 2013 в 14:19
        
        Какое это имеет отношение к тому, что я написал?
        
        SashkaAteist 23 янв 2013 в 14:43
        
        Не все производства могут эффективно реализовать в полной мере эту систему, хоть документально они по ней и работают.
    - Q2W 23 янв 2013 в 13:27
      
      О, про возвраты не знал (или забыл уже), ценная инфа.
kulakowka 23 янв 2013 в 12:19

где пруфы?
- J1mm 23 янв 2013 в 12:24
  
  http://www.autoexpress.co.uk/car-news/consumer-news/62383/german-cars-among-worst-engine-failures
  
  Многие ссылаются на этот сайт. Но это скорее всего не первоисточник.
Dostavalli 23 янв 2013 в 12:34

Назвали б уж безнадёжнымии, чо уж там)))
6 B-Vladi 23 янв 2013 в 12:36

Я не сомневался в японцах.
1 Dostavalli 23 янв 2013 в 12:47

УчОные из Бирюлёва: Кузова чешских автомобилестроителей самые изломоустойчивые. ))
5 AlexanderChe 23 янв 2013 в 12:49

Какой-то неправильный заголовок, имхо. Мерсовские-то надежны, а они немецкие. диссонанс.
3 EmmGold 23 янв 2013 в 12:56

Автоваз, ни в пятёрке лучших, ни в пятёрке худших - середнячОк ;)
- 1 Suhoy 23 янв 2013 в 13:00
  
  Золотая середина )
- 1 J1mm 23 янв 2013 в 13:07
  
  Возможно, его вообще нет в списках.
  - 1 horses 23 янв 2013 в 15:27
    
    Он за гранью добра и зла.
10 He1ix 23 янв 2013 в 13:05

А что тут удивительного? Давайте, уменьшайте объемы, вешайте побольше турбин, получите ресурс 50 тыщ до капиталки.
- shurix 23 янв 2013 в 13:45
  
  Сейчас шкодоводы накинутся :)
  - 4 He1ix 23 янв 2013 в 13:46
    
    Да как бы пох, первый раз что ли?:)
  - 1 Oko 23 янв 2013 в 14:22
    
    Как будто только в шкоды турбины ставят...
vanchez 23 янв 2013 в 13:12

https://www.warrantydirect.com/extended-car-warranties-ratings-reviews.aspx
4 Nikitian 23 янв 2013 в 13:13

Сломали Порш, а теперь оправдываются :D
titovskiy 23 янв 2013 в 14:14

Интересно, а к кому относятся двигатели PSA (Двигатели у Пыжей и Ситроен от совместной разработки с БМВ). К немцам или французам?
2 Timur1976 23 янв 2013 в 15:14

Британские ученые выяснили, что все беды от британских ученых. Британские ученые выясняют причину этого.
kuatro 23 янв 2013 в 20:10

Эх, а когда-то Ауди такие моторы делали...