Большой тест-драйв: Peugeot 208

Внимание: Местами случается мат

Для съемок нового выпуска видеоверсии "Большого тест-драйва" Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов отправились в столицу Словакии Братиславу. Там они смогли в полной мере оценить преимущества и недостатки новинки от Peugeot - 208 модель.

1 комментарий 6нравится 1избранное #

kopusa 24 янв 2013 в 19:09

Они отправились не в Братиславу а в Бойнице
3 Reexel 24 янв 2013 в 19:47

Ваще не авторский пост :)
1 olegsuv 24 янв 2013 в 21:44

Краткое описание:
- внешний дизайн никакой
- назад фиг залезешь
- сзади максимум 2 человека помещаются
- в интерьере много глянца и прочих рюшек

Дальше не смотрел, можете продолжить.
- shurix 25 янв 2013 в 09:29
  
  Эти 2.5 ведущих просто ворчуны. Посмотрел пару их обзоров - не интересно больше.
- 1 vanchez 25 янв 2013 в 10:57
  
  так он для дифченак)))
- 1 vovka3x9 25 янв 2013 в 16:23
  
  Нет, дальше всё вполне позитивно: красивый, изящный салон, отличная управляемость. В салоне они смогли придраться лишь к наклейке на козырьке и неудобству ремня безопасности. Посмотрел 80 % обзора. Мне лично понравилось.
1 Slava27 24 янв 2013 в 22:13

Вот фары понравились, видок интересный, местами.
А бензин им нюхать поменьше нужно.
- 1 Slava27 24 янв 2013 в 22:38
  
  Как можно не догадаться, что ЗХ - это задний ход
- vovka3x9 25 янв 2013 в 16:17
  
  А дело в том, что это неудобство с пробкой бензобака устраняется в течении нескольких секунд. Ставится заглушка от той же зубочистки и потом ключ свободно вынимается из пробки. А функциональность замка не нарушается. Они этого не знают, это не косяк.
  - Dozer 25 янв 2013 в 16:23
    
    Еще можно ездить на нормальные заправки, где сначала заправляешься, потом платишь.
    Но все равно, такая конструкция пробки - атавизм.
6 Dozer 24 янв 2013 в 22:45

Ну чисто женская машинка, да. Интересно, как цвет называется? "Тональный крем"?
- vanchez 25 янв 2013 в 10:58
  
  цвет макияж для глаз)
Yah 24 янв 2013 в 22:53

вот за это русских и не любят в европах...
- 1 Bach777 24 янв 2013 в 23:06
  
  За что?
  - 2 Yah 24 янв 2013 в 23:13
    
    за критику Пежо, конечно же
    - 2 discotime 24 янв 2013 в 23:17
      
      говно грех не покритиковать :)
      - vovka3x9 25 янв 2013 в 16:36
        
        А почему гавно? Вот у вас хюндай гётс был, он чем лучше?
        
        discotime 25 янв 2013 в 16:39
        
        хюндай гец был придуман хер знает когда, поэтому сравнение не корректно, но даже в нем коробка автомат намного надежнее пежошной AL-4, которую они до сих пор ставят на многие машины. гавно потому что цена не адекватна, 3 двери, 4хступ акпп из прошлого века и тд. Вроде все красиво и понтово, но не практично если им пользоваться долго. мое мнение.
        
        vovka3x9 25 янв 2013 в 22:41
        
        И всёже, сравнивая ваши крутые и надёжные опели, форды и хюндаи с говном пежо, почему то мои симпатии на стороне пыжика.
        
        vovka3x9 25 янв 2013 в 22:43
        
        И всё же, сравнивая ваши крутые опели, форды и хюндаи с говном пежо, мои симпатии - на стороне пыжика.
  - 4 Yah 24 янв 2013 в 23:20
    
    Меня на самом деле покоробил неудачный стеб насчест католических звонарей и города со сложным названием.
    Либо русские порой действительно ведут себя за границей несколько высокомерно и даже глупо, либо авторы этого видео так высказваются вовсе не со зла. Ну, такое воспитание, такие традиции и такой юмор. Которое не понимают даже в Польше, которая "незаграница", но восприятие - иное.
    
    Такие дела.
stormovoi 24 янв 2013 в 23:23

После приобретения 308го - НЕНАВИЖУ ПЫЖО
- Dozer 24 янв 2013 в 23:34
  
  Почему?
  - stormovoi 24 янв 2013 в 23:41
    
    машине полгода а уже сверчков как на моем 5ти летнем лансере =))))
    Коробка автомат тупая, но зато крыша панорама =)
    - Dozer 24 янв 2013 в 23:45
      
      Странно, он же, вроде, весь мягкий внутри.
      - 1 mrstepanov 24 янв 2013 в 23:53
        
        Мягкий, тверды - французкий! и этим все сказано.
        
        Dozer 24 янв 2013 в 23:56
        
        В Mitsubishi ASX какой пластик?
        
        1 mrstepanov 24 янв 2013 в 23:59
        
        А при чем тут японский авто, собранный в США?
        
        Dozer 25 янв 2013 в 00:01
        
        Вот, зацени.
        
        Та же история с Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.
        
        mrstepanov 25 янв 2013 в 00:07
        
        Во первых: не Outlander, а Outlander XL, во-вторых: и?
        Это все те же Митсу. Пежо 308 - не клон какой либо японки, а породистый француз со всеми вытекающими.
        И еще, французы сумели таки испортить Outlander XL своими вариациями на тему.
        
        Dozer 25 янв 2013 в 00:19
        
        Я к тому, что сейчас фиг поймешь, где чей пластик. Ниссан Альмера Классик это Самсунг СМ3, Рено Флюенс - Самсунг СМ3 Нью, Шевроле Круз - Дэу Лачетти Премьер, Рено Латитьюд - Самсунг СМ5, Мерседес Спринтер и Фольксваген Крафтер вообще одна и та же машина.
        
        mrstepanov 25 янв 2013 в 00:35
        
        Я ранее, не в этом посте, говорил, что пофигу чей пластик, важно кто и как собирал, кто и как подгонял. Французы грешат качеством, фарнцузам, как и итальянцам собственно, пофигу важно мнение французов, а не мира, французы такие же раздолбаи, как и таджики, например.
        
        Dozer 25 янв 2013 в 00:40
        
        Я ненависти к французским машинам не испытываю, более того, чуть не купил новый С4. Правда, потом почитал про него отзывы и понял, что правильно сделал.
        
        mrstepanov 25 янв 2013 в 00:48
        
        Я тоже не испытываю, но никогда не куплю :)
        
        Allalala 25 янв 2013 в 19:39
        
        А что не так с С4?
    - vanchez 25 янв 2013 в 10:59
      
      коробка песец, друг тоже продает свой панорманый. 300 серия ваще печалька.
1 Moonshine 24 янв 2013 в 23:25

Классная машинка. Ей бы еще THP 150 от DS3...
- vovka3x9 25 янв 2013 в 16:41
  
  Так движок в ней атмосферник с 308- го, совместной разработки БМВ-ПСА. На ручке он бы прилично крутил машину такого класса. Здесь мне кажется коробка-автомат с 4 ступенями виной, хотя у пежо уже есть новая коробка.
  - Moonshine 25 янв 2013 в 19:29
    
    120 атмосферных лошадок на автомате это маловато будет.
KoTb 25 янв 2013 в 00:55

Так напоминает Mitsy Colt VI 3dz с некоторых ракурсов
1 gugglegum 25 янв 2013 в 07:53

К вопросу о Реформе #1. Нахрена добавлять видео в клуб "Обзоры", когда это тест-драйв и он уже добавлен в "Тест-драйв". @Boomburum, ты согласен со мной, что постить в менее специфичные клубы посты, которые также добавлены в более специфичные это не есть хорошо?
- mrstepanov 25 янв 2013 в 11:24
  
  Вот не читал про клуб - Обзоры, думал, что авто тематика. Удалю оттуда.
  - gugglegum 25 янв 2013 в 11:30
    
    спс
1 conolon 28 янв 2013 в 01:08

Обзор конечно жесть.
В начале порадовала фраза, типа на тормоз нажимать при заводе авто не надо. Не знаю как у других, но у Пежо только на роботе надо такое делать. На автоматах я НИКОГДА не нажимал тормоза и все отлично заводиться.

Так как сам обладаю Пежо 206 3д 1,6 мкпп уже четвертый год, до этого два года был 206 1.4 акпп 5д, могу сказать, что в чем то Сергей прав. 208-ой это просто авто, без того изыска как был у 206-ой.

Очень расстроен тем, что ставят убогую коробку Ал4 и что ставят убогий еп6. Причем есть у Пежо отличная 6-стиступка. Ездил на ней на 3008 и 308 нью, работает очень отлично. Почему сюда ее не воткнули, не понятно. Еще обидно, что нет у нас механики с 1,6. И нет турбированного мотора. В версией 150 лошадей и мкпп был бы вообще супер аппарат.

Насчет того, что назад трудно влезть и все такое и места там мало. То я считаю для перевозки людей сзади люди покупают пятидверки. Лично у меня вообще сзади нет кресел, я их давно вынул и теперь у меня огромного размера багажник. Да и опять же, если нужен авто для перевозки людей, берите 408, 508. А 208 имхо только для двоих + ребенок максимум.

Насчет крышки бензобака, то самый лучший вариант это в 206-ом. Особенно в версиях xs, где он из алюминия. И лично меня никогда не напрягало ходить с крышкой на кассу. Ничего в этом плохого не вижу.

В общем я считаю что новый 208-ой получился вес таки немного не пежо, а больше как то ситроен. Это по дизайну как интерьера и экстерьера. Хочется выхода на наш рынок и обзора версии 208GT. Интересно что будет за аппарат. А так, как любитель Пежо, я растроился..... ожидал все таки довольно другой начинки и комплектаций и в свое время очень хотел купить его себе. Но теперь точно не куплю. Для меня лучше 206-ой пока нет ничего. Если и куплю себе 208-ой, но только версию GT и то, с условием, что не будет косяка с движком и турбиной как на 207RC.