А зачем тебе Акцент собранный в России?
Неужели нормальные европейские машины стоят сильно больше?

Фигасе аппетит - 15-18 литров. А по каталогу должна до 10л по городу..

Да ладно, что за машина то?

Проголосовал :)

Где вариант - не меряю?

Хаммер рядом выглядит "жалко" :)

Что за наезд? Читай мое сообщение внимательнее.

Ага, небось у их "руководителей" лежит бумага "отречения от веры" с непроставленной датой.
Потом если что, вносят дату дня перед аварией.

При объезде препятствия у автобуса ведь нет преимущества?

Их устраивает все, но говорят например, что на льду "хотелось бы чуть больше уверенности". И сошлись во мнении, что если ездить по чистому асфальту - лучше не шипованную, если по асфальту с заледеневшими участками - шипованную.

Разве есть обязанность уступать перестраивающемуся автобусу?
Насколько я помню - уступать надо только если автобус отправляется с остановки в виде кармана и полоса для движения одна.

Из моих - ездят.

Мне кажется, большая часть статей(а может и все) в журналах - заказные. Соответственно условия выбирают такие, чтоб именно нужный товар выгодно выделялся.

Не хочу больше спорить, я для себя сделал выбор - зимняя резина должна быть с шипами. Выбирал тщательно, о выборе не жалею.
На зиму у меня Хакка 5. В любом случае нет смысла дергаться и менять ее на что-то.

Откуда это?

Верно.
Я опираюсь не только на свой опыт, но и на опыт друзей, знакомых, а также читаю статьи и журналы.

Возомнил себя внедорожником! :)

Опыт одного человека, это еще не статистика, правда?

Конечно тебе бесполезно объяснять свой опыт. У меня есть свой, противоположный твоему.

Парковка в сугробы зависит от злобности протектора. И не зависит от наличия/отсутствия шипов.
Спорим, вот эта "летняя" резина пролезет гораздо дальше, чем твоя нешипованная?

а в длину он 3 метра? :)

"Идет травля РПЦ"

Porsche Cayenne Turbo S

Да, точно, Джимни еще есть.
Хаммер же вроде купили китайцы и он загнулся?

За 600т.р. - ничего стоящего.
Хочешь солидную машину, на которую не придется денно и ночно работать - готовь 1млн.р.

Из внедорожников остались:

Геленваген (стОит бесчеловечно)
Крузер (заново выпускают толи 70, толи 80)
Дефендер (слышал, собираются или уже прекратили выпуск)
Патриот.


Ну и всякие редкости, которые не стоит брать, иначе можно огрести с запчастями, которые как орешки колются на бездорожье.

По своему опыту и опыту друзей:
В снегу без разницы какая резина - все равно будет пробуксовывать и плохо тормозить.
В снежной жиже - аналогично.
В сугробе парковаться - тоже без разницы.
На льду шипы необходимы.

Брать нешипованную зимнюю резину имеет смысл, если живешь в теплом климате и дороги не успевают покрыться льдом.
Все остальное - бессмысленно потраченные деньги.

Синий туарег - красиво.

И чтоб можно было анонимно дать в морду? :)

Супер!
Забрал себе орехи? :)

И машина достанется кому-то другому.
Потом этот человек придет на кадабру и продолжит описание своей проблемы.

Был года три назад на автовыставке в СКК (в Питере).
Стоял там патриот, закрытый. С отломаной ручкой поворотников.
Посидеть не дали.
(Видимо боялись, что сломается этот великий внедорожник)

Мне однажды то-ли крысы, то-ли белки натаскали желуди в систему вентиляции.
При включении всю торпеду жутко колбасило. Думал, крылчатка развалилась.
Разобрал, смотрю - лежит горстка желудей прямо в чашке вентилятора.

Автор - молодец!
Не пробовал связаться напрямую с заводом?

Недавно отписался от группы "Аварии на дорогах".
Практически не вижу теперь эти видео.

Аналогично, только Crunch 214
В городе особо смысла нет, за городом все треноги и фены(теперь уже не атуально) ловит.

Сразу видно, у кого электрические сиденья :)

7) Электрическая/механическая регулировка сиденья

Думаю, что всесезонная резина показала бы те же результаты :)
Есть опыт езды зимой вот на этой резине(dunlop at3):

Если ездить медленно, то с зимней разницы не ощущается.

По гололеду не пробовал, но скорее всего будет "как корова на льду"

И все-таки дело в мракетологах. Надо же как-то нешипованную резину продавать...

И от себя могу порекомендовать не менять шипованную на нешипованную.
Тем более, если машина динамичная...

Интересно, через сколько километров по асфальту эти микроразрезы сточатся в ноль?

Липучка - слово, придуманное мракетологами.
Ничего никуда не липнет.
От летней отличается только температурой, при которой дубеет.
При нашем климате нет смысла ее покупать.

Я за шипы. И по хакке 7 слышал много положительных отзывов.
На зиму у меня хакка 5, езжу почти как летом - не стесняюсь давить на газ.

Да вообще по жизни лучше не смешивать друзей и деньги.
Периодически вижу, как люди от этого страдают...

Представляю, приходишь в салон ВАЗ:
- Можно у вас пройти тест-драйв?
- Ты покупать будешь или тупо покататься пришел?
- ...

Понятно, получается резиновые(полиуретановые) более практичные.

Ответил ниже, напишу еще тут - недавно был свидетелем ремонта xtrail - меняли заднее крыло.
Я бы после замены не купил такую машину.

Согласен, опять же зависит от повреждения, если меняли крыло с вырезанием и потом ввариванием, то я такую не буду брать.
Если крыло крепится на винтах или еще как и меняли только его, остальные элементы(особенно несущие) не трогали - можно рассмотреть такой вариант.

А чистить их не гемморойно?

Ага, надевать специальные белые носочки :)

Кстати, пробовал водить босиком - интересные ощущения :)

Ну, отряхивать еще можно, но по говну не лазить - в условиях Питера практически не реально. Особенно весной.

После того, как песок задержат коврики - стирать надо? Резиновые - вытряхнул дальше поехал...

Зависит от того, насколько серьезная авария была.
Если покоцались пластиковые элементы - да и фик сними, можно не менять даже.
А вот если кузов повело или еще хуже - раму, то в топку.

Считаю, что как бы идеально не было восстановлено, первоначально заложенной физики в конструкции не достичь. Соответственно такая машина может подвести в неподходящий момент.

Куда же вода девается - растекается, хлюпает?
А если пришлось пролезть по говнищу? Это же обувь надо мыть, прежде чем сесть в машину?

Да, в общем нет никакой проблемы с лужами...

Обычно после обильного снегопада, даже если не отряхивать ноги, высыхает за пару ночей.