присмотрись к покрытию кузова

f-150, раптор это его модификация, да.

тут должен был быть не твой комментарий=)

ф-сколько?

нет

мимо

70 процентов.

йеп.

рейка как правило по гарантии уже будет поменяна. там часто трубки гура подтекают, но это не очень критично.

технологически что круз что лачетти есть опель астра, разных годов. форд имхо машина для врага=) если хватает на круз - брать круз.

не эвакуировали

их игнорят только те, кого оттуда еще не

не надо путать говнолазку с яйцевозкой=) по мне как, иметь авто, который сможет выйти из 5 секунд до сотки вне зависимости от покрытия дороги это круто. это для души, для удовольствия. на каком-нибудь гэтэре (мне он тоже дико нравится) ты по щебенке и траве от души не ввалишь. а на СРТ вполне себе. и всего за 3,5 ляма=)

очешуенно!

быть не приглашенным кем, если не секрет?

я не напрашивался в организаторы, успокойся. приехал, посмотрел, сделал выводы.

я приехал. стоял и смотрел. выше написал, что, почему и как. кагбе описал виденное со стороны. и да, организация хромает, спонтанные смены дислокации и прочее. может, в следующий раз будет получше.

дык. рядом хоккеисты на роликах игрались, до них докопаться не решился, видимо рожа помнит отпечаток клюшки, хехе. а тут собралась куча чайников, их грех не послать=)

как по мне, так это все не нужно. обычный секундомер с кнопкой (не айфон!) и прямые руки. никаких долей секунды тут и в помине не было при отсчетах. не корову разыгрываем, блин. угробить кучу времени на всю эту мишуру, чтобы ее раздавил первый финиширующий и потом горько плакать?

приехал блатной хруст на фургоне, достал байк оттуда и сказал что что это его делянка а все могут идти нах. народ сказал окау и разбежался.

женщина дело говорит. надо машину писать.

дык инициатива наказуема. пошукай чо-как. не думаю, что арендовать площадку на пару-тройку часов стоит овердофига.

а тебя хули не было?

если чо, я тот хер в очках и красной толстовке по центру фотки у носатого ниссана.

не, я свалил на кад, только меня и видели.

куда занести бабки?

шаришь. нужен второй дубль с четкой организацией. ну и не у феличиты с хрустами-каратистами, бгг=) предлагаю изначально распределить роли судей, решить с тех. оснащением (читай рациями и секундомерами), договориться об очередности, расчетом времени и штрафными баллами, ну и трассу продумать заранее. а, главное, чтобы я в этот день не надумал опять проводить покрасочные работы и опоздать на самое пекло=)

может и хорошо, что я не поехал, машина хз в каком состоянии=)

да не парься, значит я просто не так понял=) кстати, я таки неправильно написал esvaf =)

не знаю, как у вас было изначально, но по-хорошему, должно быть три попытки и одна на знакомство с трассой.

я когда подкатил, увидел очередь машин на конусы. подошел к первому попавшемуся челу на гольфе, elsaf'у как выяснилось. он подтвердил мои догадки о том, что я приехал куда надо. пока я соображал, что к чему, послышались вопли "больше не вставайте". okay, подумал я и стал тупо наблюдать. энивей, мой рыдван не в лучшей форме, безумного гольфа я бы не одолел=) хотя нисма рулится получше некронемцев=)

не в обиду, мы - это автокадабра. я тоже к ней принадлежу, в своем роде. я лично не писал об смене места=)

я когда увидел дым, ожидал фонтан поршней из-под капота=) хорошо, что поломка фигня, все обошлось малой кровью.

а я даже не проехал по трассе=( а все потому, что кто-то сменил дислокацию не предупредив. а в конце 15 автомобилистов зассали одного хруста. бгг.

одну ХЭ пропустил

х777х777 это тру

CLA уродец точка

не вникал, но думаю, что электра работает в гибриде по принципу усилителя руля. бенза крутит - электра дает тягу, снижая нагрузку на бензу. ---> больше мощности на выходе. как-то так. поправьте кто в теме, лень открывать педевикию=)

0.48 на видео четко видно мой рыдван. бгг.

а ты не вытирал лицо испачканное ручкой влажными салфетками?

Nissan Primera

котаны, несусь роняя кал. все у леруа я так понял?

у эскорта типа жопа короче.

ford orion

на старых марках автоматы практически бессмертные. они чуть ли не на на джипы ставились, а твм допустимая нагрузка - прицеп в 2 тонны. с современными акпп такой фокус не прокатил бы.

более того, всегда торможу на передаче до последнего, ибо АБС доверия нет, на передаче меньше шансов, что колеса заблокируются.

такой тоже был, где-то есть ролик, где мужики на него налепили мульки от лексуса и поехали на рынок толкать как рестайловый RX =) причем мульки были тоже китайские из спецового кита для переделки в лексус.

да какого лексуса-то. лицензионный санта-фе классик с измененной оптикой.

китайский клон тагазовской реинкарнации первого hyundai santa-fe.
его название даже впадлу запоминать=)

джипы козлят. если на скорости проехать трамвайные пути - можно отбить себе жопу.