постараюсь быть, если обстоятельства опять не будут против меня. держи в курсе. телефон в личке.

когда как. у меня проверяли.

тетраграмматон, им можно все=)

нотариус не нужен. а так - рукописный договор, без снятия с учета едешь с ним в мрэо - путь при тебе машину на учет ставит. иначе качели. и есть ньюанс, если машина на номерах продана, то не факт, что ему дадут их сохранить, номера должны быть в идеальном состоянии.

актер одноглазый. у него протез.

он косоглазил, потому что один глаз был вставной.

у коломбо и с глазами такая фигня была, если ты понимаешь, о чем я=)

а mx-7 с каждым годом так вообще растет в цене=)

мазда единственный автопром, кто освоил качественное производсто ванкелей.

суперб. это типа Е-класс. двигло 1.8. если бы можно было написать капсом 1.8 бы это сделал.

да как бы всю жизнь было если чо.

нафиг сраную неметчину! за лям двести можно взять мазда 6 в топе с нормальным пихлом.

они продали его сименсу целиком

у меня только в 2001 году появился Bosch 509 Dual, все тогда уже с нокиями ходили.

буржуй!

чувак, я каждый день и так в пробках торчу... а ты предлагаешь собраться и добровольно изобразить пробку?

йеп.

ну почему, почему все новые SUV так похожи на дустер?

только irc только хардкор!

там где я езжу если есть ситуация с правой стрелкой и я стою первым в правом ряду, то просто прижимаюсь влево и остается место повернуть. а так то вообще пофиг на бибиканье.

кстати зря обижаете. зачотный аппарат для колхозника. он, по крайней мере, оригинален.

две заверните пжлст.

особенно реальная машина с синей траекторией=)

требуется обучение автора графическому редактору.

у зеленого главная, красный пропускает его по 13.9, как бе 13.10,11,12 ваще не при делах. синий, раз едет в той же полосе, ждет поворота красного, и, затем едет дальше, ибо 11.2.2. как-то таг.

статья интересная, но америки автор не открыл. ПДД большинства стран придуманы на основе подобных исследований. в британии даже есть правило, регламентирующее перестроение "молнией".

ŠKODA Yeti для бездорожья.

как с пользой потратить час времени у компа=) шикарный пост, шикарные тачки! мой выбор - corvette '82 только в красном цвете. обожаю это авто.

ахаха! водительницу зачетно внутрь машины убрало=)))

попробую скататься вглубь ленинского сегодня, там где новостройки. может там есть чо=)

nissan juke sport который 1.6 турба с CVT =) 190 кобыл, 8.2 до сотки. 957 тыров.

паровозы офигенны. прям ощущается надежность, мощь и монументальность!

Я хренею, дорогая редакция. Сначала нам показывают видео с вк, где пара малолетних дебилов провоцируют патрульную машину, при этом стадо стоит и сигналит, явно нарушая закон об уровне шума. А потом они искренне недоумевают - "а чо эта дяди менты такие злыыыые, а чо мы ваще сделалииии". тьфу. вроде на видео большинство похоже на существ мужского пола, а ответственность за свои поступки так никто нести и не научился.

я больше всего охреневал со старых Ешек мерсовых, у меня 124 был, я када первый раз сел - смотрю, а подрулевик всего один слева. во попадос... =))

тада странно, что туманка одна.

на месте второй небось фонарь заднего хода.

касательно бездушности это да. все япы что у меня были высоким дизайном салона не отличались. зато эргономика, даже на старых машинах это песня. все под рукой, все очевидно и логично. когда брал аудос у приятеля на неделю - долго привыкал к туевой хуче подрулевиков, дурацких кнопочек и неудобных ручек=)

я привык я японскому (тойота, мазда, ниссан) варианту включения туманок - на палке поворотников. там обычно две крутилки - наружняя включает ближний и габариты, а внутреннее кольцо - туманки. щелчок с фиксацией - передние, еще один с возвратом - задние. выключаются обе сразу если что.

ну на моем древнем ниссанище тоже пластик по большей части мягкий, от чего его салон не перестает быть скучнейшим=) но к чести сказать сверчков почти нет.

с задними противотуманками ездят те, кто не знает что передние включаются отдельно, либо не знает что у него нет передних вообще, а о назначении задних и не подозревает. я задней противотуманкой часто объясняю любителям моргать дальним в зад.

а где его сейчас мало?

мне как раз салон в саабе нравится больше всего. я про 9000 и 9-5. сплошняковая торпеда как кокпит, кнопочки всякие и замок зажигания у ручки КПП. и сиденья. в жизни не сидел в более удобных сиденьях.

главное что ты доволен=)
я все сааба взять порывался, но потом здравый смысл победил=)

у вольвы есть такая фича как смена серии по запчастям. типа модель одна, а запчасти не подходят по годам. отсюда конский ценник. на счет покраски - да, есть такой глюк=) поэтому у многих машин и бампера не в цвет кажутся. угон старого вольвешника это для мазохистов=) касательно вольвы был у приятеля прикол, он взял S80 98 года за 150 с убитым мотором. перебрал весь, все выставил, покатался. 2 дня на приколе - машина не заводится - метки убежали. он снова выставил - поездил - 2 дня и та же фигня. выяснилось по мануалу там момент затяжки ролика и углы зажигания чуть ли не от фазы луны зависят. короче по мне так очень геморная машина=) хотя люблю их почему-то.

аппарат зачотный, но вольво бэу стремновато брать как по мне. это глюк, или крыло и дверь правые крашеные не в цвет?

Юнона - побывал там в половину девятого вечером. Места много, никого нет, местами вышки ЛЭП. Если верить табличкам, открыта она как бесплатная парковка с 9 до 21. Никаких шлагбаумов нет, видимо вечером гоняет охрана. Но качество покрытия там такое, что желание маневрировать отпало само собой. Брусчатка у планетария лучше=) Ямы, мелкие камни, пыль, колдобины... Кину фотки, как с телефона солью.

руководствоваться пдд и здравым смыслом. ты вообще ездишь по городу или только интернет- теоретик?

http://www.gib2d.ru/Normativnye-dokumenty/GOSTy_14-20.html#r

7.2.2 Светофоры Т.1.п, Т.1.л и Т.1.пл применяют для раздельного пропуска транспортных средств в определенных направлениях с данного подхода к перекрестку в случаях, если по техническим или экономическим соображениям невозможно применение светофоров Т.2.

7.2.3 Светофоры Т.2 применяют для регулирования движения в определенных направлениях в случаях, когда движущийся по их разрешающему сигналу транспортный поток не имеет пересечений (слияний) в пределах перекрестка с транспортными потоками других направлений движения, а также пересечений с пешеходными потоками (бесконфликтное регулирование). В этом случае каждому направлению движения транспортных средств должен соответствовать свой светофор.

НЕ МОЖЕТ!!!!