Себе взял как раз на гольф в таком же размере Мишку Пилот спорт 3.
Изначально целился на примаси хп, но она по деньгам дороже была.
Вроде как говорят что мишлены одни из самых тихих, хз, не могу сказать. до этого на гольфе стояла зимняя липучка хакка р 15го размера, она гораздо тише.
На бриджах и прочих не ездил.
Насчет износа тоже не скажу, т.к. проехал на ней не больше пары тыщ км.

а все равно нехрен лечить. если б не он, его никто не загорелся б

она какая-то больно уж пузатая.. по мне эта симпатичнее)

волгу жалко, симпатичная

а если серьезно, хз как заставить отца пристегиваться. на личном авто у него зуммер пищит противно и заставляет пристегнуться, а на служебном нет.

может и повезло. Но мы звонили не в 112 и не в дежурную часть, а нагуглили какой-то более прямой телефон для подобного рода сообщений. И да, дело было вечером прошлой субботы (считай тоже пятница)

Гуляли с женой недавно, гражданскую позицию проявили - увидели неработающий светофор на большом перекрестке, позвонили, сообщили.
Через час мимо того места прошли - стоит гаец с палочкой светящейся, регулирует

Добротааа!
Народ на майские разъехался, москвабад свободный, настроение хорошее)

Отчасти согласен с автором, что стопхамы достаточно часто творят хуйню. Однако обливание маслом такое же школоло)
Не скажу что сам всегда паркуюсь правильно, но после того, как меня эвакуировали, в незнакомых местах, особенно в центре стараюсь парковаться где-нибудь во дворах

Нормально отношусь и к ленточкам, и к большинству наклеек. ленточку вешать буду, насчет наклеек не знаю, в прошлом году хотел, но не получилось.

а что удивительного, видел как-то как гибддшник помогал оттолкать сломавшуюся машину к обочине

Офигенно!
2 раза был в финке, правда оба раза на поезде, очень понравилось)
Города очень похожие. был в Куопио, вот тут в посте есть фотка автобусной остановки рядом с интерспортом, там один в один насколько я помню)

хм, посмотрел на весь экран, действительно похоже..
но все равно, это каким затюканным надо быть, если тебя машиной с места сдвигают, а ты стоишь как столб оО

камри идиот, пешеход терпила, его камрик подвинул, а тот продолжил стоять как будто так оно и надо.
ну и без звука не ясно, мож камри ему оббибикался, а тот как стоял, так и стоит

мне не стремно, сломать там что-то трудно если с умом делать :-D просто геморное это занятие... по этой же причине крышу шумить не буду, только двери и габажник, ну и арки снаружи.

снутри я имел в виду разбирать салон и укладывать там.
просто я салон разбирать не хочу, а снаружи укатал бы, летняя резина раздражает шумом после зимней.
антикоррозийная мастика думаю лишней будет, т.к. вибра сама по себе как антикор.
и я все-таки думаю, что клеить надо только вибро, т.к. сплэноподобная шумка мне кажется отвалится как минимум зимой от холода

http://magnitola.org/o-shumoizolyacii/ раз
http://magnitola.org/shumovibroizolyaciya/ два
ну и пару своих отчетиков с драйва скину
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/scr1pteg/journal/288230376152235161/#post
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_trail/x_trail_ii/scr1pteg/journal/288230376152235253/#post

снаружи/снутри катать будешь?

гопота такая гопота..

Дать денег кому-то получится в 2 раза дороже. Да и самому все нравится делать

разметка вон не едет уже никуда)
хотя на самом деле вчера я пока не прочитал пост про то, что она движется, не заметил ее оО

Честно говоря мне тоже похваще на чем они катают, но я бы ограничил цену автомобилей для них миллионом рублей.

оно еще и ездит)

шкода фелиция

ну в таком случае неудивительно, что ты так против езды без прав))
а историю интересно почитать было бы

в детстве отец ездить не учил?
или первый раз за руль в автошколе сел?

дубининская это вообще ад, сколько раз там ездил - без пробок ни разу

слишком быстро все произошло

прям все такие правильные, блжад. сразу видно дачи не было

щас вроде все купонные сервисы деньги возвращают, я бы сдал купон, да переобулся в другом месте

хотя хз насчет длины, по госту 1.5мх1.5мх7см, если учитываются только параметры в сумме, то херово

вроде как 7см по госту, так что если действительно 20, то можно судиться

зависит еще от того, что в машине.
у меня парктроник не штатный - у него свое табло, камеры если нет, то эта функция бесполезна, климат - а нафига он там? разве что тока ради красивостей, т.к. информацию о климате прекрасно видно с крутилок.

а какая туда информация выводится? парктроник, климат (а нафига он там собственно?), камера (если есть), еще что-то?

слышал я рнс, никакого особенного звучания не заметил.
хотя китайцы возможно действительно хуже - у меня альп + штатные динамики играет приятнее, чем китаец + длс р6а под усилок у друга...

ну хорошо, уговорили, 20-30к
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=27&t=5450

да блин, это 100раз уже обмусолено, когда же это наконец дойдет до тех, кто определяет тип и место установки перехода..
Поставить 2-4 знака и нарисовать разметку дешевле, чо...

ну насчет портит вид - хз, у шкоды салон достаточно классический и в него практически любая 2дин магнитола с монитором отлично впишется

как вариант)
а если нужны всякие навигации, можно и 2дин алпайн (или не алпайн)
или если пох на звук, главное функционал, считаю целесообразнее китайца под штат взять

А вообще не понимаю людей, меняющих штатный патефон на штатный, пусть и с расширенным функционалом. ну да ладно, главное чтобы нравилось)

обычно в районе 20к она стоит

Тоже все бумажки от машины складываю в папку. Ну мойки и заправки нет, а вот сервисные работы + покупки все

хм, а к усилку 2 канала подключены или все 4?
http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=24396
короче я так понял, что нужно ставить распределитель питания, в него втыкать тот силовой провод, который есть сейчас (при условии его достаточной толщины), а от распределителя тащить провода на имеющийся усилок и саб. а от магнитолы к сабу тянуть только RCA и ремоут. хотя не уверен, погугли еще профильные форумы, мож там чего хорошего подскажут.

ух епт не, не поеду я туда))) 1500 это перебор, даже за + салон

1) точно стоит или все0таки виднеется? наличие шумки легко проверяется постукиванием по двери снаружи - звук глухой - есть, звук как по железке - нет.
4) Активный саб подразумевает наличие усилителя. Поэтому подключать его надо думаю что к голове. Вот только как хз, ищи в инете мануал к сабу, там должно быть написано. Хотя вот питание его к чему подключать я совсем хз.

Если он ее не поменяет, колонки он от усилка хрен подключит, вернее подключит, но усил будет работать наполовину.
А вообще да, печально. Продать и пролежень, и альп и купить новый пион или альп с 2-3 линейниками

блин, далековато

1) шви дверей обязательна. приход гарантирован
2) какая машина и какая магнитола щас стоит? (штат/нештат)
3) насчет саба не скажу, активные не подключал ни разу..
4) Насчет подключения усилка, на него я так понимаю ты колонки повесить хочешь? Покупаешь провода, думаю учитывая уровень остальных компонентов, хватит установочного комплекта (соответственно для 4хканальника)(мистери, прожени и прочую супру не бери), кикс или аудиотоп например пойдет. Смотри чтобы силовые провода были потолще, 4awg хотя бы . + (красный провод) тащишь от аккумулятора (при этом предохранитель (колбу) не далее, чем в ~30см от аккума), минус берешь с кузова (находишь там какой-нибудь болт, который к кузову прикручен, зачищаешь, прикручиваешь).
Не уверен, годится ли пролежень для подключения 4хканальника, т.к. там 2 линвыходы (я так понимаю что на саб и на колонки, хотя могу ошибаться).
К линвыходам магнитолы подключаешь RCA провода, другие ихние концы подключаешь к линвходам усилка. На разъеме магнитолы находишь провод Remote (по идее в мануале магнитолы написано какой из них, обычно синий), его подключаешь к remote усилка.
Акустические провода тянешь либо до кроссоверов динамиков, либо более колхозный вариант - до штатных акустических проводов и где-то между усилком и динамиком подключаешь кроссы.
Вкратце так, честно говоря то, что я написал является достаточно колхозным, но думаю достаточным вариантом. А вообще, выше ссылку дали на форум магнитолы, там почитай, много интересного.

Которое из РИО?

хмм, надо попробовать, раньше часто мимо него ездил