Он и гибрид и электрический , в отличие от теслы может доехать куда угодно где есть бензин и дороги без поиска розетки :) на вкус и цвет, тесла внешне и внутренне скучная для меня. ...хотя конечно и аут скучен, но он практичнее в разы. ...

В приусе двигатель вспомогательный , не заряжается от розетки , не тащит десятками км: ) в оутландере же можно кататься именно на электричестве, так же как на тесле, но поменьше, но хотя бы на день хватит ...

Не в ближайшее время: ) ну и на аутландере он таки есть, не как на приусе, а полноценный электрический двигатель! Повторяю ,150 км на электричестве на день два хватит за глаза в городе: )

Да ну, аутланландер электрический куда практичнее, на электричестве пробег 150 км , что вполне хватит на день по Москве, а за городом двс. ..
Я катался на таком, ну очень понравилось, и экономично , и высоко и далеко. ...

Его величество случай: ( кому то повезло, кому то нет: ( удивило то что автобус таки не перевернулся. ..

Электрическая пятница ?:)

Не знаю, всего раз видел на дороге теслу в Москве , за то электрическую калину вижу каждый день проезжая вдоль набережной, стоит заряжается утром возле здания офиса, вечером не встречаю , езжу рано утром...

Лучше вечером поспать и ночью пролететь мкад. ..

Да просто постарайся к Москве подъехать в 2 3 ночи и всего то. ..
Мкад пролетишь....

Честно говоря не помню мост между мегионом и вартовском: ) помню только сургутовский мост: )

Он исправился: )

Я что то ни разу на этом участке аварий не видел, но справедливости ради я и проезжал этот участок раз в месяц. ... Я наоборот всегда удивлялся малому количеству аварий в хмао. ..относительно конечно же мало. ..

Пипец , сколько ошибок: ( Что это было?

Ну пусть буду я первым :)
Девочки прямо как на подбор , груди шикарны, красиво....

Ну вот:(

Ну как регик то? ;)

А что еще хорошего , там у вас в Калинграде? Всё таки почти европа: ) С работой как например, зарплаты?

А я каждый день в пробках :( и механика не мешает , хотя по сути по переменно сейчас , то на автомате, то механике, но точно пробки не отбивают кататься на механике ....

ну я про дорогу,а так да,сетка поможет,причем копеечная же

ну почему же,вот недавно только на новом месте проживания заметили переход не освещаемый на трассе
про себя подумали нужен фонарь,звонили дорожникам,фиг вам,начали туда сюда пересылать
и вот недавно увы благодаря несчастному случаю,ой дтп, (сбили пешехода на пешеходном переходе) поставили после дтп фонарь
движение не запретили же и не ограничили,но зато хоть фонарь поставили,всяко безопаснее будет

Именно, напишешь, кончится как обычно…

Не изза этого… практически нет авторского материала и запарила уже политика :(

не,от ресурса то отказываться пока не буду,есть иногда что то интересное,а вот постоянно торчать не стоит...

да не ,мне то это к чему? торчать завязывать на кадабре нужно

мда:( пора завязывать ...:(

*удивили
дорога именно до норвегии ужасна:)

удивительно,в самой мурманской области и так федеральные дороги радуют..
но вот на границе с норвегией меня улвили дороги еще больше,если только речь про эту дорогу

Последняя ,49 фотка больше всего понравилась,точнее девушка:)
ну и чб как всегда рулит!

да и на моноприводе пофиг
долетел за 1.5 часа,то есть как обычно
но трасса пипец,жижа снежная из за песка...

Долетел быстрее чем обычно на 10 минут из Москвы в Чехов
Единственное у нас в Чехове уже несколько часов подряд идет ледяной дождь ☔, с утра чувствуется будет попа, как минимум стекла придется размораживать;)

Да не сильный же:)
Я даже на 10 минут раньше чем обычно доехал;)
Вот дождь в минус десять совсем некстати: (

да не,есть одно хорошее свойство у снегопадов в отличие от дождей в москве,люди держут дистанцию очень большую,благодаря чему есть возможность шашничать на маленькой скорости :)

упс,уже кончился:( похоже мы снова в пролете :(

вот черт,а я забыл :)
сестренка звонила сейчас,в чехове метет страшно

ну а вообще каждому свое:) мне лично безопаснее и комфортнее на липучках :)

именно,а по сути основное преимущество это тронуться на скользком покрытии...

далеко от вас:) или вы далеко от нас:)
ну ниче,все прогнозы утверждают, что снегопад таки будет:)

так я поэтому и написал,что люди заблуждаются про рельсы

конечно,хочется:)

и да,не всегда адаптер obd2 показывает нерабочее состояния датчика коленвала

вруть:(
до нас не дойдет снова:(

отвечаешь?:)

ну и где снег то?:(

и кто из жигулеводов говорил про свечи и провода?
я думаю,обд2 по умолчанию подрузамевалось и уже дальше можно шагать по шагам
если что самый главный датчик который не даст заработать двигателю это датчик коленвала
а обд2 должен быть не только у ваговодов,а любого у кого есть выход с эбу с обд2

У меня в блоке эбу, полевые, но сразу все врядли сдохнут, скорее предохранитель стоит , который может сдохнуть…
Вытащи катушку и на массу, смотри есть ли искра хоть на одном цилиндре… далее датчик коленвала проверяй, по сути он самый главный, не будет прерывания, не будет работать зажигание…

Эбу может не давать искру, если от высковольтных тразисторов нет сигнала , хрен заведешь

Да не меримся мы так, но точно в отличие от шиповников не утверждаем, что ездим как по рельсам, увы такого зимой в принципе не бывает, бывает обманчивое ощущение, что чревато

именно,а то купят дорогие качественные шипы и говорят потом ,что липучка гавно
в эти выхи вон снова спустился в тяги и без проблем поднялся в горку
жаль были без снаряги ,заезжали посмотреть склон
зато на следующий день на эмльке не доехали в тяги,ждали четыре часа эвакуатор
генератор подох,лучше бы блин на моей поехали:( замерзли нафиг

зависит от шин и прокладки
на полном небось на летней были:) либо уж очень плохая прокладочка

не показатель,точно так же могу сказать, что на липучках поднимался с горнолыжки там где на шипах не могли...