Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
Проще быстро найти нужное .. Тоже самое и с теликом , можно быстро найти и смотреть напрямую, не подключая диск, особенно когда их несколько в наличии ...
В общем , надо развиваться, инет это уже давно не роскошь . ..:)
У меня полно старых слабых зарядок; ) ну и дома есть опять же беспроводная старая , которая больше полампера не выдает в любом случае: )
Вот скажи лишившись полного привода , сильно ли тв расстроился? ;) Я вот давно говорил, что по сути полный привод крайне редко нужен , куда важнее скажем приемлимый клиренс и ровное днище. .
Вот сейчас имея полный и переднеприводной автомибли, я всё равно не могу сказать, что полный круче, так, дополнительная возможность, которая ну крайне редко может пригодиться. . в основном зимой позволяет быстрее тронуться и только ... Речь разумеется идет о обычной езде, а не по болотам ...
Да, помню как ты застрял и выехал в можайских полях на Ауди , но согласись , не имея тогда полного привода , ты бы там и не застрял, банально не доехав до туда. .. Ну и опять же вспомни , как я выдернул застрявшего олега , заметь , на достаточно низкой переднеприводной калине спорт :)
В общем, быструю использую, только если очень нужно
А ночью можно заряжать вообще слабой зарядкой , выдающую скажем не более пол ампера: )
Плюс поездки могут внезапными. ..
А еще не изнашеваешь лишний раз и разъем и кабель. ..
В общем до того как у меня не было беспроводной зарядки тоже думал зачем это , но попробовав уже не хочется возвращаться к кабелю: )
Причем тока зарядки с включенным экраном и навигацией как ни странно хватает. Ну и очень радует водозащита, спокойно можно помыть под краном или например нет боязни , что ребенок прольет воду: )
Ну круто, раз сделали, очень много времени отнимал этот участок дороги. ...
Батарею к счастью не так часто менять приходится, да и то что смартфон не разборный, абсолютно не значит , что на нем нельзя поменять батарею, она всегда прекрасно менятся , либо самим если руки есть , либо в сервисе ...процедура не дороже самой батареи
А вообще жару я наверное так вот и переношу сейчас: ( Старость не радость видимо: (
Им модно управлять различной техникой. ..
Например сидя в очереди, в ожидании где либо. ...
Да и дома удобно управлять всей техникой с общего пульта, смартфон то как правило чаще всего под рукой , чем куча пультов. ...
Хотелки
2 симки
Поддержка microsd , ну либо встроенная память не ниже 64гиг
Проц на уровне не ниже снапдрагона 600 серии
Мощный особо не нужен, не играю
Беспроводная зарядка
Поддержка быстрой зарядки
Влагозащита обязательна
Инфракрасный порт обязателен , очень уж нравится его наличие
Разъем для наушников
Хорошая камера
Экран не более 5.5, ну или смарта не более 76мм
Наличие nfc
Наличие датчика touch
И вот незадача, ничего подробного найти не могу
Сейчас у меня Samsung s7, не устраивает отсутствие инфракрасника
До него был шикарный смарт , хоть и китаец, letv x800
Не хватало в нем nfc, touch, влагозащиты и отсутствие беспроводной зарядки. ..
За то он был шустрее, очень качественный звук , приятнее внешне , имел механический блокиратор звука .
Пожалуй больше всего в нем мне не хватало nfc и беспроводной зарядки , с остальным я бы смирился ...
В авто очень удобно без кабеля заряжать. ..
Я когда летел с Камчатки ощутил это, прилетел и через сутки на работу: (
А на машине едешь и захватываешь остатки отпуска по максимому: )
..
Из своего опыта могу такую же описать как Уват- Салым. ..
Когда первый раз проезжал ее , дальнобойщик в кафе порекомендовал ночью не ехать, но я увы не послушался и поехал, в результате порвал шину через пару км на скорости 30 км в час, остановился в итоге заночевать на обочине, утром же ужаснулся увиденному. Бетонка, асфальт, ямы прутья , выброшенные шины и бампера вдоль дороги .
..После я еще один раз рискнул там поехать ночью и снова остался без шины. ..В последствии я уже ездил там только в светлое время суток. ..
Ах да, участок там не очень большой , не более 200 км, но может и ошибаюсь , проезжал я его в итоге за 10 часов ночью: (
Ну и в тех же краях была еще одна дорога, из Ханты-Мансийска в екатеринбург: ) нашел описание дороги в инете , которое точь в точь совпало с увиденным , узкая бетонка с ямами и прутьями, где часто невозможно было поместиться при появлении широких авто , приходилось правой стороной съезжать почти в болото, обочин нет. ..описание ям забавное , платки, плакаты самодельные и так далее, прямо как на фотках :)))
На горноалтайские сплавы ездил 4 раза ..
Хочу фотоотчет с байкала: )
А так то полно авто которые не проезжают 400 км за раз, но их то можно заправить , благо заправок полно. Правда встречаются дороги где и по 200 км нет заправок и очень чревато вовремя не заправится на такой дороге ....
Подлетят так 10 стервятников одновременно , маловероятно будут радоваться отдавать и потом еще за них платить электричество :))
Ну или сдерут с них в три дорого за зарядку ....
И указанный пробег на батарейках всегда указан в идеальных условиях. .. Если в городе еще не страшно заглохнуть с посаженным акб, то на трассе имхо чревато ... В общем инфраструктуры пока увы нет: ( если только в багажнике возить генератор ;)) ну и очень интересно как вся это электроника выдержит наш климат. ..
На дачу без электричества и обратно :)
Ну это реально очень мало, чисто для города и подмосковья: ) ну и не в ближайшее время в России:) Когда будут заправки через каждые хотя 50-100 км на трассах , тогда и можно будет задуматься о покупке полностью электрического авто :)
От 3.5 :( но ведь более универсален ..странно второе поколение только 60 км: (
Хотя мне и этого бы хватило за глаза на день. ..
Первый заявлен был до 150 км. ..