для всех конечно же:)

С последней пятницей уходящего года ,товарищи :)
Пусть последующие пятницы будут еще лучше :)

поглядим увидим,ты еще очень мало на ней поездил,но лучше бы ты был прав :)
так на королле тоже датчик живой,провод внутри оборвался
дык я знаю что он идет,вопрос идет ли кто нибудь,я пойду,точнее все,поехал уже в кинотеатр:)
p.s омерзительная восьмерка кстати крута :)

ок,так и запишем,тойота ненормальная машина,о что удивителньо ниже речь будет идти о тойоте
У меня не королла.
но тойота же:)
тем более что то наверняка совместимо с короллой
стараюсь как можно реже :) и как можно осторожнее:)
Не верю. Ибо это паранойя должна быть.
да конечно паранойя:) но после падающих голубиных какашек держусь подальше от крыш:))) никогда не подумал что это так больно
А вот в волге заклинило передние двери ну и передок разумеется побился
Так может она более гнилая была.
на удивление с точность наоборот
девятка была на тот момент 12 лет в отличие от 3 лет волги с роверовским двжиком
мне везло ,ни разу падающие бутылки не видел,но каска от бутылок поможет,да :) наверное я живу в более цивилизованных местах :)
мне везет:)
Так же как у меня тормоза не отказывали.
Так что одевай каску.
повезло,дай бог вести будет дальше:) так же как и мне ,каску не хочу ,несмотря на падающие какашки,правда упали на ногу,но реально было больно


p.s. лучше скажите,идет кто нибудь сегодня в кино на фильм На гребне волны
Очень надеюсь, что будет не сильно хуже оригинала

при резком полным обрыве заранее оповещения не будет никогда
Ну вот резкий полный обрыв редко случается на нормальных машинах.

ок,так и запишем,тойота ненормальная машина,о что удивителньо ниже речь будет идти о тойоте
экономия!!! на материалах,на рабочих и так далее,экономят сейчас на любой мелочи,на любой!
Потому я каждый раз и оговариваюсь, что речь о нормальных машинах.
Я вот выбирал когда нынешнюю машину, хотел то то, то сё, а остановился на машине, которую производителю пришлось сделать надёжной. Если бы тойота сделала плохой приус, никто бы не стал так покупать гибриды. А тойота тогда в одно жало двигала гибридную тему на мировом рынке.
ну это тебе повезло,ты взял еще неэкономную тойоту

да никак,стараюсь не ходить под крышами домов,
ну или смотрю по сторонам а не уткнувшись себе под нос ,хотя не всегда получается :)))
Ну из подъезда и в подъезд ты по-любому ходишь. Потом по дорожке вдоль дома тоже. Так что не канает.
стараюсь как можно реже :) и как можно осторожнее:)

а на шахе такое было постоянно :) там правая шаровая имела свойство ну очень часто выходить из строя
всегда везло с тем что скорость была маленькая
Такое впечатление, что все зубилы раз в 10 надёжнее всей классики.
ну не все,все именно мои зубилы надежнее моих предыдущих классик,хоть новые хоть бу
у меня опыт был с тремя классиками и со всеми тремя были постоянные проблемы
на самоей первой моей классике,покупал с нуля на первых десяти тысячах порвался левый шланг тормозной,повезло никого не было и в кольцо я влетел на 80 ти,тормознул движком
потом два раза подряд подвел гтц,первый раз лопнул бачок,купил новый готц,сломался пополам сам гтц,собрал из двух один,больше не подводили тормоза к счастью
потом когда мне в девятку влетела на полных парах волга после нее через час после аварии влетела другая классика с оторванным шлангом,но там старая старая пятера была
кстати как то речь шла что седан надежнее,
так вот волга не видела меня стоящего изза низкого солнца влетела в меня без тормозов на 80 км час,у меня помялся тогда бампер, чуть загнуло низ багажника,запаску прижало ,сломалось сидение,разбились передние задние фонари и фары,уехал своих ходом,радиатор остался целым не смотря на то что мой передок оказался в шахе,А вот в волге заклинило передние двери ну и передок разумеется побился
во второй аварии я уже ехал первым,за мной побитая шаха и мы попали в аварию снова из за пятеры у которой отказали тормоза
когда на второе дтп приехал гаишник и записывал повреждения.он удивившись тому, что нет 4 машины ,но есть повреждения спереди спросил а где четвертная машина,пришлось объяснить ,что до экспертизы мы не доехали 300 мертов
если бы с зубилами были бы у меня проблемы отказался бы давно уже,но увы не подводят,совсем не подводят

каска не панацея ни железная, ни денежная
От бутылок из окон - очень даже панацея.
мне везло ,ни разу падающие бутылки не видел,но каска от бутылок поможет,да :) наверное я живу в более цивилизованных местах :)
мне везет:)

датчик абс заявил о проблеме когда уже провод был прорван, а не заранее
Ну вот обычно это не так. Обычно заранее ошибка вылезает. И всё удаётся.
ну это когда шалтай болтай,то ест то нет контакта,при резком полным обрыве заранее оповещения не будет никогда

электроника по сути ненадежна,особенно в агрессивных условиях
Электроника как раз по сути надёжна, ибо не изнашивается.
Другое дело, что с её помощью можно делать сложные системы, и их делают. И уже сложность играет злую шутку с надёжностью.

А уж предохранители - это не электроника, а электротехника. Она проще намного.
экономия!!! на материалах,на рабочих и так далее,экономят сейчас на любой мелочи,на любой!

про войну ты заикнулся,я не готовлюсь и не агитирую,надеюсь, что ее таки появление гораздо маловероятнее
Ну тяжёлые предметы, падающие с домов, таки намного вероятней отказа тормозов. Как ты к такому готовишься?
падающая стена дома,крыша летящая сверху,каска от нее не поможет
От бутылки каска поможет. Бутылки летают часто. Ты носишь каску?
да никак,стараюсь не ходить под крышами домов,
ну или смотрю по сторонам а не уткнувшись себе под нос ,хотя не всегда получается :)))
без подвески боюсь ты не уедешь с гаража далеко
Ну по условиям нашей задачи, подвеска треснула уже в пути, как и тормоза. Рычаг был не неприкрученный, а недоприкрученный.

потому то шансов оказаться на трассе без подвески собственно гораздо меньше
Имхо, столько же.
а на шахе такое было постоянно :) там правая шаровая имела свойство ну очень часто выходить из строя
всегда везло с тем что скорость была маленькая

никак ибо вот этого не застрахуешься
А как же каска?
каска не панацея ни железная, ни денежная

но ты же писал, что надо заранее их проверять,чтобы не попасть ...
Датчики АБС не надо, я ж сказал, что они обычно заранее предупреждают. Ну на качественных машинах по крайней мере.
тойота не качественная?
датчик абс заявил о проблеме когда уже провод был прорван, а не заранее
то есть по сути заранее не выйдет узнать предстоящую смерть датчика
увы,тут ты не прав,горит все и вся...
Неа. Ты утверждаешь, что предохранители не выполняют свою функцию в принципе. Я с тобой не согласен.
электроника по сути ненадежна,особенно в агрессивных условиях

к войне ? ну готовься :)
Не буду. Зачем мне тратить своё время на всякие маловероятные угрозы. Это ты агитируешь за такую трату времени.
про войну ты заикнулся,я не готовлюсь и не агитирую,надеюсь, что ее таки появление гораздо маловероятнее
к кирпичу? каска поможет от кирпича вожно,а стена нет
Не понял.
падающая стена дома,крыша летящая сверху,каска от нее не поможет
крысы достаточно распространены ...
Я даже одну перемолол спицами колеса. Но тормоза пока целы =).
повезло,я тросиком сцепления перемолол,а ведь перед этим она могла тоже что нибудь перемолоть
ага.на трек:))
Ну да. А что тебя смутило?
без подвески боюсь ты не уедешь с гаража далеко,а свалишься выезжая с бокса... я про не прикрученный рычаг например
гораздо минимальнее,малая скорость без активной рулежки:)
Да как сказать. Без тормозов ты ещё можешь рулить, а без подвески это как раз сложно. Очень зависит от сутуации, короче. Поэтому я считаю это примерно равновероятным.
потому то шансов оказаться на трассе без подвески собственно гораздо меньше

а у моего друга подруга погибла от камешка упавшего со скалы,шанс мизерный был
И как ты теперь защищаешься от таких камешков?
никак ибо вот этого не застрахуешься
а умение тормозить двигателем мне таки поможет в критической ситуации...

по ошибке то понятно,но ты упомянул что заранее проверять датчики.вот не верю, чтобы регулярно лазал и проверял датчики,Не верю:)
Датчики сложно проверить. Я говорил о гребёнке для датчиков.
Сами датчики проверяю только если есть ошибка.
но ты же писал, что надо заранее их проверять,чтобы не попасть ...

как и может означать точто предохранитель был не должного качества
Может. Но если он не кетайский, то вряд ли.
увы,тут ты не прав,горит все и вся...

к этому невозможно приготовиться,а вот получить навыки можно
причем законно
Очень даже возможно. При чём тоже законно.

к войне ? ну готовься :)
к кирпичу? каска поможет от кирпича вожно,а стена нет
таки имеет...
Таки нет.
тролль:)
может не догрызать,а по давлением вырвет
Может, но ты уже придумываешь крайне редкую ситуацию.
крысы достаточно распространены ...

не готов.но тут уж ничего не поделаешь
Как не поделаешь. А как же тренировки? Снял рычаг и на трек!
ага.на трек:))
а если идет речь про торможение,шансы таки есть...
С подвеской тоже шанс есть.
гораздо минимальнее,малая скорость без активной рулежки:)
я лично считаю шанс упасть кирпичу гораздо меньше шанса лишиться тормозов...

А я - нет. Возле меня неоднократно разбивались разные бутылки, выброшенные из окон нашими замечательными согражданами.
А вот тормоза пока не разу не отказывали.
а у моего друга подруга погибла от камешка упавшего со скалы,шанс мизерный был
у меня была пару раз,у знакомых было тоже,причем и на иномарках(бэха,правда некронемец,но с новыми шлангами) и тем более на тазах
на переднеприводных вот ни разу не встречал. за то на классике почему то достаточно

и часто то ты предварительно заранее датчики проверчешь если они не выдавали ошибки? я про ревизию датчиков заранее
Ну бывает гребёнку это осматриваю. Если чек вылез по датчику - тоже смотрю его. Я ж говорю, он обычно предупреждает.
по ошибке то понятно,но ты упомянул что заранее проверять датчики.вот не верю, чтобы регулярно лазал и проверял датчики,Не верю:)
прошло несколько месяцев,лампочка как работала без замены так и работает...
причем ее не вынимали перед заменой предохранителя,забыли
Это означает всего лишь, что проблема воспроизводится редко.
как и может означать точто предохранитель был не должного качества
а я не исключаю,на жизнь время остается
Т.е. ты готов к гражданской войне? Расскажи, как подготовился.
А к пандемии какого-нибудь жуткого вируса? Тоже расскажи.
А к кирпичу, прыгнувшему на твою голову с крыши? Каску не предлагать.
к этому невозможно приготовиться,а вот получить навыки можно
причем законно

но ведь было :)
Да много чего было, но это ведь настолько редкая ситуация, что к ней заранее подготовиться настолько сложно (т.к. надо тогда уж готовиться ко всем ситуациям, в т.ч. столь же маловероятным, а их миллиарды), что не имеет смысла.
таки имеет...

глушак не страшен,но ведь и шланги висят же...
Шлангов вот чё-то не видел.

а еще могут быть и грызуны....
Опять же, грызун вряд ли перегрызёт тебе тормоза прямо в движении. Так что об отсутствии тормозов ты узнаешь задолго до опасной ситуации, т.к. до неё ещё доехать надо.

может не догрызать,а по давлением вырвет

или попадется хренов мастер и об этом ты узнаешь когда тормозов уже не будет....
Хренов мастер может сломать всё, что угодно. Например, рычаг плохо прикрутить. Ты готов к активной рулёжке без части подвески?
не готов.но тут уж ничего не поделаешь
а если идет речь про торможение,шансы таки есть...

так что не нужно никогда исключать , то что у тебя не могут физически отказать тормоза
Точно так же, как и не нужно исключать, что на тебя упадёт кирпич. я лично считаю шанс упасть кирпичу гораздо меньше шанса лишиться тормозов...

нихрена себе,пять лет это уже срок ?
Для производителя, который был бы счастлив, если бы ты покупал у него по королле каждые пять минут - да.
Если тебе такое не подходит, проводи хотя бы ежегодную ревизию своего автомобиля и не будет никаких сюрпризов ещё N лет.
и часто то ты предварительно заранее датчики проверчешь если они не выдавали ошибки? я про ревизию датчиков заранее

загорелся,внутри провода оборвались.причем обшивка целая
водитель опытный , не дал разумеется занести авто
Т.е. провода всегда контачили, а тут раз и оборвались навечно?
Обычно сначала проводник обламывается и начинает прерывать контакт на кочках или типа того. Тогда загорается ошибка и ты смотришь датчик.
удивительно, но сразу !

ну конечно не горят
еще как горят,недавно только меняли на гетце,новый не сгорел предохранитель,а сгорел именно родной
Значит была на то причина, которую вы не нашли. Мало просто поменять предохранитель же.
прошло несколько месяцев,лампочка как работала без замены так и работает...
причем ее не вынимали перед заменой предохранителя,забыли

самое главное что не стоит это исключать
Сильно редкие явления как раз стоит исключать, иначе придётся предусматривать очень много разных маловероятных ситуаций и не останется времени, чтобы жить.
а я не исключаю,на жизнь время остается

кстати вспомнил древнюю старью про ровер у котрого лопнул диск тормозной залетев в салон,мужик долг осудился
в журнале за рулем была статья
Ваще огонь! =)
но ведь было :)
хоть на роверах и двигатели падали :)
ну таки умение торможение двигателем может быть полезным
Может. Но это умение необязательно для среднестатистического человека, чтобы прожить долгую и счастливую жизнь.
уж лучше уметь чем не уметь,в конце да концов это не так сложно

ты не видел ,а я видел,почему то все стараются разглядет чтото нехорошее только в тазах,презирая их
Это от того, что в них реально куча проблем. Нижний ценовой сегмент, владельцы экономят на всём, так что даже если тазы и были бы норм тачками, на них всё равно бы всё разваливалось и их бы презирали.

я вот вчера видел срт8 с занижением почти в ноль,круто че,но ведь никто не скажет, что так плохо,это же срт8,А на самом деле выглядит хуже даже чем таз,джип прижимающийся к асфальту
А мне вот ни срт8 не нравится, ни занижение. Ни на тазах, ни на других тачках.

на кроссоверах например очень часто видны шагни полуоторванные глушаки...
Ну оторванный глушак не так страшен. Хотя тоже часто такое замечаю. На отечественном автопроме обычно, кстати =). на наших и не такое увы увидеть можно
глушак не страшен,но ведь и шланги висят же...
а еще могут быть и грызуны....
и ты даже ревизией это не заметишь..
или попадется хренов мастер и об этом ты узнаешь когда тормозов уже не будет....
так что не нужно никогда исключать , то что у тебя не могут физически отказать тормоза
одного раза будет достаточно,но так же будет недостаточно не иметь опыт

вот буквально недавно на 5 летней королле датчик ремонтировап абс
Во-первых, гарантия на неё закончилась. Значит, по логике производителя, надо бежать за новой.
нихрена себе,пять лет это уже срок ?

Во-вторых, машину развернуло на торможении? Или вылезла ошибка по датчику АБС, т.к. ЭБУ подумало "ещё немного и я перестану понимать, что мне говорит этот датчик"?
загорелся,внутри провода оборвались.причем обшивка целая
водитель опытный , не дал разумеется занести авто

учитывая нашу современную экономику предохранители горят просто так на чем угодно
До прямого вредительства нормальные автопроизводители ещё не дошли. И на нормальных машинах предохранители предохраняют.
Кстати, щас некоторые товарищи экономят даже на этом и покупают дешёвые кетайские предохранители.

В остальных случаях предохранители горят от того, от чего должны. А значит, есть какая-то проблема в автомобиле.
ну конечно не горят
еще как горят,недавно только меняли на гетце,новый не сгорел предохранитель,а сгорел именно родной

летом видел как мужик на новом гранд чироке перебирал предохранители,авто было нулевое...
Значит нулёвое авто сломалось и гранд чироки говно.
ну не факт,новое просто сейчас все гавно:)
на переднеприводных не отказывали,а на классике было дело,когда гтц сломался пополам :)
А на нормальных машинах такое у тебя бывало?
кто зает? может и бывало,всей истории мы физически всех до единого автомобилей не можем знать
самое главное что не стоит это исключать
кстати вспомнил древнюю старью про ровер у котрого лопнул диск тормозной залетев в салон,мужик долг осудился
в журнале за рулем была статья

стрелять это уж совсем не то сравнение:)
Да я образно выразился. Имел в виду эффективные действия в другой экстренной ситуации.

ну таки умение торможение двигателем может быть полезным

обычно не обычно,а много раз видел не только на тазах висящие шланги
Ну я на своих машинах такого не видел.
ты не видел ,а я видел,почему то все стараются разглядет чтото нехорошее только в тазах,презирая их
я вот вчера видел срт8 с занижением почти в ноль,круто че,но ведь никто не скажет, что так плохо,это же срт8,А на самом деле выглядит хуже даже чем таз,джип прижимающийся к асфальту
на кроссоверах например очень часто видны шагни полуоторванные глушаки...

вот буквально недавно на 5 летней королле датчик ремонтировап абс
учитывая нашу современную экономику предохранители горят просто так на чем угодно

летом видел как мужик на новом гранд чироке перебирал предохранители,авто было нулевое...

на переднеприводных не отказывали,а на классике было дело,когда гтц сломался пополам :)
стрелять это уж совсем не то сравнение:)
да из пальца ты не выстрелишь,а вот тормознуть сможешь без тормозов,главное не паниковать :)

обычно не обычно,а много раз видел не только на тазах висящие шланги

усилок неприятно,но рулится же ,то есть позволит остановиться не улетев,да и подклинивал он строго в самых крайних положениях

а мне проще было остановить машину чем пытаться провернуть ключ на заблокированном руле

шанс сгореть предохранителю или датчик абс выше...
кстати уметь тормозить без тормозов тоже полезно отказать они могут например если не заметить что либо на дороге и оборвать тормозной шланг
ну и подклинивший усилитель руля на первых калинах таки вертелся,он же не клинил совсем,а заедал..
полный клин это уж если тащат на тросу и забыл воткнуть и повернуть ключ :)
было дело как то давным давно :) пришлось жать по тормозам чтобы не улететь в кювет на повороте :)

ясно

тогда почему так не делают на обычных авто? типа больше зацепляться будет при езде по без "дорожью"?

не не ,я не про колдун конечно же :)
а именно базовое устаревшее решение без абс и есп ...
я про то, что человек который никогда не ездил без абс если вдруг столкнется с ситуацией когда откажет абс,банально перегорит предохранитель например,может оказаться в неприятной ситуации из за отсутствия опыта...

ну прикольно же
вибраций имхо меньше,разве что грязь больше будет попадать

а есть где нибудь так штатно?

ахаха,прикольно :)))

ну видимо место было безопасным.раз специально решил попробовать,когда отказ был бы в аварийной ситуации думаю времени для экспериментов уже не было бы :)
тормоза можно и нужно переделать:) благо это не так дорого ...
я вот поставил новые тормозные вентилируемые диски и вакуумник с прогрессивными характеристиками,стала гораздо лучше тормозить,но всё равно хуже чем калина спорт
на калине был 4 дисковых и передние увеличенного размера
сперва хотел наперед поставить тоже большие диски,но цена на размер 13 дюймов дисков переубедила,да и крутятся они полегче...

так никто ж не спорит что ваз отстал ,я говорю про то что в критической ситуации умение скажем тормозить без абс полезно,а абс может и отказать если что..

p.s. эур и рейка у меня на калине крутили всегда туда куда надо, но они у меня были другой модификации ,в отличие от обычных калин
хотя сейчас ставят уже только именно их,обновленные короткие...

да не нормальные они, такие же ,если только вот веста возможно отличается...

ну да,но по сути уметь водить авто без помощников не является минусом, но в критической ситуации скорее является плюсом.

ну почему же, иногда зависит от наличия свободного времени
если у меня есть время, я могу задержаться и поспорить,что в принципе из принципа и делал же неоднократно,но к сожалению чаще всего времени нет
а так я если я уверен в своей правоте то почему бы и нет?

я тогда привык,всегда крайне плавное торможение :)

он ниже лобового стекла...
а так я всегда вижу скорость,плюс вокруг цифр вылезают цветные кольца подсказывая о превышении...
пиканием не люблю

к сожалению регикам до глаза крайне далеко,но ведь и глаз невсегда может распознать,так что что же вы хотите от региков то?:)

ну это вот фантастика:)

можно распознать,Иногда:)

но ведь можно:)

ну так физически невозможно абсолютно се снять различимо,главное что есть кадры,а то как бы было утверждение,что вообще не возможно различить ночью
ну и ютуб же...качество портится

нихрена,н у меня и калине спорт был,причем вот в ней чуток косячил

а мне нравится,три года старый смартфон использую для проекции ночью
идет проекция скорости и оповещение от программ mapcaminfo и roadar
когда еду без нее уже неуютно...
бликов мало и нисколько не мешают, за то скорость всегда под глазами
пленку для дневных поездок не стал клеить,с ней вот неудобно мне

По народному колдун называется , да , редко когда работает, у меня к счастью работает. Веселее бывает когда его совсем снимают, авто ну очень легко разворачивает, даже на сухом асфальте. Лично на своей шкуре испытал на старой бу девятке, поехал в сервис после разворота на асфальте регулировать и к моему удивлению узнал, что его нет совсем. На сервисе отказались ставить , мол хрен настроешь, за то после этого меня ни разу не разворачивало, всегда и везде тормозил плавно и заранее.

тем не менее @dimon777 не поддается на провокации:)

вопрос,да,по крайней мере можно ли с нашими учить ...

ну так в видео это и подчеркнули,про стартовый ток,им удалось уменьшить его

точно :) в моем как раз очень и очень радует держатель,у меня на магните,ну очень рад тому что купил с таким держателем, держится, не шевелится и снимается быстро.

поймать сложно,но там есть кадры где номера видны на ходу,главное попасть в тот момент когда стекло близко и авто не за несколько сот метров :)
так то по сути во время удара,дтп.участник будет близко и возможно на минимальной скорости или с минимальной разницей....

p.s. ведь без регистратора физически невозможно не нарушать.математика,она же везде.

это же правило золотого сечения, гармония наступит только при покупке видеорегистратора,причем именно этой фирмы:)

лень ловить,тем более в режиме таймлапс:)

https://www.youtube.com/watch?v=SonQkFnDzxY
https://www.youtube.com/watch?v=EKPm6JUNpb4
https://www.youtube.com/watch?v=SCzHL4x4Ywo
основная проблема грязное стекло,жидкость жаль брызгать :)
а глаз видит лучше чем регик :)

почему это сложно то?
на трассе может быть,в городе,если конечно номер и лобовое не заляпаны грязью номера на моем регике видны...

Разумеется существую разные причины покупки в кредит, но мы же прекрасно все знаем, что основная причина покупки в кредит авто не сэкономить и заработать…

разумеется,но каков думаешь процент тех кто берет без запаса?
каков процент покупки авто в кредит?

Нокиан же , р2

да не было никакой середины ... как получилось так и сделали...
есть какие то стандарты,колеса,фары,и так далее ,но уж точно в эти стандарты не входит гармония внешнего вида...
это второстепенно из разряда нравится не нравится,а вот колеса и другие важные элементы быть обязательны

затем что шаблонность во всём убивает

ну как бы да,изначально важно существование,без не математика и не было бы и она не нужна ...