Интересная идея!

- 2х градаций плохой дороги недостаточно. Хотя бы еще две (Терпимо, асфальт с выбоинами. Терпимо, гравий). Т.е. чтобы понять, там асфальт с дырками или хороший проселок.
- когда быстро двигаешь мышкой - тормозит
- закрывать окно "поделись" после каждой оценки надоело уже на 4й раз.
- иной раз оценить предлагается очень большой кусок дороги на котором есть один плохой участок
- надо расшифровать понятие идеальная дорога. Психологически очень сложно поставить оценку Отлично! )) "А вдруг есть где-то еще лучше?!"

Это говорят в основном люди, к которым никогда в офис ни Беркут, ни ОМОН, ни любое другое маски-шоу не приезжало/прибегало. Мордой в пол не укладывало. Если бы сталкивались - молчали бы. Потому как знали бы что за люди работают в таких подразделениях и какие у них задачи.

Спасибо за пост!

@Boomburum, с Днем Рождения! Разумной скорости и хорошего трафика где бы не находился: в сети или на дороге.

Вот у парней в жару несущая уносится в дали светлые :)
http://roboforum.ru/forum7/topic11754.html

Добавлю свои 5 коп.
У меня на 90й была Alligator S-275 бородатого года выпуска с умирающими передатчиками и приёмниками, т.е. что пульт, что основной блок уже были сильно уставшие, протертые и треснувше-проржавевшие.
Батарейки хватало на 14 дней мощного сигнала и еще на ~20 дней полу-мертвого. Первые 3 дня после замены парковка не представляла проблем, следующую неделю после этого - парковаться можно было только если рядом нету ЛЭП или излучения от GSM "соты". Это, как вы понимаете догадка. Возможно просто совпало. Машина при этом, вот западло, отказывалась сниматься с сигнализации. Ставилась чуть с опозданием. Еще позже - поставить можно было только если рядом вообще особо никого нету :)

Было, периодически, совсем как у Вас: толкаешь подальше от "гиблого места" и все ОК. Иногда помогала "новая батарейка" которая покупалась тут же.

К слову потом поставил E61 и все проблемные места исчезли. Просто иногда очень долго думает (до 10 сек), главное не тыкать беспорядочно в кнопки.

Это сказка и есть ))

Без мозгов!

Спасибо!

Жуть!
Разрешите украсть фото?

В основном ритмичная музыка. Пробовал слушать F. Sinatra - не могу ехать, выбивает из ритма. Хочется остановится, отдыхать и слушать. :)

И все зависит от контингента (в скобках примеры).

C пассажирами:
Легкий Рок (Blur, Def Lepard)
Легкий Панк (эээ... HIM)
Попса (90-е, в основном, 106.1 FM)
Радио Rocks-FM

Сам: по настроению
Metal (BlindGuardian, Hammerfall)
Electro (Moby)
Industrial (Descent OST - наше все)

Спасибо!
Настроение теперь отличное! Всем хороших выходных!

Итак, Харьков образца 1999 г. Место действия проспект Ленина, который, впрочем был в каждом городе. Как он выглядел можно рассмотреть вот в этой зарисовке: http://www.youtube.com/watch?v=jfzyj7cJwNU
А именно, с широкой аллеей-разделителем. Из-за которого два направления в разные стороны обеспечивали движение ровно в 1 ряд в часы пик из-за машин обильно припаркованных тут-же.

Ездили в городе, как и много где, Икарусы Z-80 и ЛАЗы частных перевозчиков, которые их лихо "списали" кто-где. Кто ездил знает, что динамика разгона у таких машин слабая. Собственно её почти нет. И вот, некий частный перевозчик закупил чудо-автобусы Богдан с движками ISUZU. Сказать что водители обрадовались - ничего не сказать. Пересади вас с копейки на "Короллу" - вы тоже озвереете от прыти с которой можете доехать из "гастронома" в гости. Самая меньшая скорость с которой двигался автобус, 70км/ч. Не шучу и не фантазирую. "Рубить бабло" надо было пока не пересмотрели суммы заноса в кассу.

Далее.
Конкуренты не дремлют. И тоже открыли маршруты и закупили подобную технику. В какой-то момент от района "Алексеевка" в "Центр" было 4 (четыре, йопт) дублирующих маршрута. Причем полностью повторяющих друг друга.
Классика: один останавливается, набирает людей. Второй становится вторым рядом, проехав чуть вперед, забирает избыток пассажиров, которые, в свою очередь мешают отъехать первому. )) Оба водителя начинают ехать очень быстро, понимая, что надо быть первым в той самой одной полосе на проспекте. Особый смак - старт с перекрестка, где все-таки 1,5 полосы а не одна.

Ух. полегчало. ))
Спасибо за внимание.

Хотите авторского контента? )) Могу рассказать.

Это вы не видели гонки на "Богданах" по проспекту. Когда на них после Икарусов и ЛАЗов народ пересаживался...

Я тоже в Украине (Харьков). Просто очень часто езжу с Белгород. :)
Так что читаю ПДД и КОАП в 2х экземплярах.

Точно. Спасибо!

РФ тут: http://www.zakonrf.info/koap/12.9

Формулировка более четкая:

"Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более ..."

N.е. +20 можно везде.

да поправит меня уважаемый @Gwynnbleidd :)

Да, межгосударственный: http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=8741

Для тех кто не является жителем приграничной области (например Белгородской) - ничего не меняется. Как и раньше едем через "большие" (межгосударственные) пункты пропуска. Например Гоптовка-Нехотеевка. Там вас ждет досмотр на предмет перевоза мяса и прочего, что содержит данный вид "псевдо-болезни" (субъективно).

Закрываются "местные" пункты пропуска (Например "Журавлевка"), через которые можно было проехать жителям приграничных областей, пройти - по прежнему можно.

Человек сам чинит и ездит - получает опыт и незабываемые ощущения от управления машиной премиум класса. Никакая КИА и Хёнде никогда не будет так управлятся. Какой автосервис? )))

Такие машины чинят не для того, чтобы продать. А чтобы потом ездить и никому не продавать.

Молодца! Этой машине с тобой повезло. ))
Удачи на дороге!

У меня есть опыт только с Toyota и VW. Печально, но оба (!) Киевских представительства, т.е. самых главных на Украине, без писем на Английском и Немецком языках куда надо - никак не хотели шевелится.

...хз, может повезло?

по лайкам победил @f1203 (22 vs 11) :)

Извините, влезу, у меня есть 5 коп. ))

Вы оба правы, на самом деле. Практически дело будет только в том, в какой части неба будет луна в тот момент, когда придет письмо. С вероятностью в 90% на него будет забит болт. Но оно может попасться на глаза кому-нибудь повыше, на него "нападет блажь" © и завертится.

А вот это реально работающий вариант! )))

Если сразу в оба (РФ + самое центральное) написать - проблемы все равно будут.
Хоть и не такие большие.

Ну хотя бы за использование бренда в названии при отсутствии официального документа о диллерстве (http://www.volvocars.com/ru/footer/Pages/dealer-locator.aspx)

Письмо в представительство Volvo писали?

Невезет, сочувствую. Может установили плохо?

Я оба раза ставил E60.

Я был удивлен, когда она при глубоком разряде аккумулятора (зима, холода, -25°С, габариты горят), не стала визжать сиреной, а просто пиликала на брелке. Что потом позволило полраза крутануть стартер и завести. :)

Ок, теперь я наиболее полно понял вашу точку зрения в плане "булыжник - это лишнее". Спишем это на опыт владения 23х летним авто.

Между тем, вы не слишком далеки от истины. Известны случаи, когда Ниву на ночь в лесу привязывали тросом у дереву. (за что купил, как говорится) :)

Тут согласен, уверенность нужна.

Но я сторонник запасов на случай ядерной войны. Положу булыжник и на все 120% буду уверен, что сделал все что от меня зависит.

На самом деле, чем проще - тем надежнее.
Поэтому, если хочешь быть абсолютно уверен - булыжник решает.
...а то передачи, ручники, паркинг-шмаркинг...
:)

имхо, если стоянка длительная, скажем больше 2х дней - лучше подложить булыжник и оставить на паркинге/передаче.

"StarLine рулит, однако." ©

Эх.. ностальгия.

У меня точно такое же было, даже два раза.
Один раз решилось выравниванием диска и перебалансировкой. Был ударенный и забалансированный по самое не балуйся.

Второй раз была заменя подшипника. Странно, но не гудел совсем.

только если впереди никого нету. :)

Спасибо! Отличный пост.
Мои 5 коп.
C 7 не все так гладко. "Возвращайтесь в свою полосу" - это получится далеко не с первого раза. Имеет смысл только если вы еще не начали обгон толком. Иначе - гораздо безопаснее "газовать до отсечки" до закончить маневр.

Хм.. Аморты умерли, машина ниже стала и полетела быстрее. :)

Слева стеклянная линза (круто), справа пластик (говно)

Поздравляю! Как молодой отец, желаю крепких нервов в трезвого взгляда на вещи. ))

не кажется: http://www.a777aa77.ru/1996-jaguar-xk8-coupe.php

вытечь по любому не успеет... "Стуканет" гораздо раньше. ))

Сначала ответил "оставлю телефон", потом прочитал комментарий от тов. @Pamir - задумался. Давать возможность вашему оппоненту быть искушенным дьяволом - не годится. Вызвал бы ГАИ/ГИБДД.

PS: Интересно, насколько актуальны следующие ссылки?
http://pravo.hop.ru/ostavlenie_mesta_dtp.htm
http://www.38doroga.ru/vozvrat_prav/ostavlenie_mesta_dtp

Тыц! Бегом к диллеру.

А вот недавно, заметил обратную ситуацию. Стоит машина в крайнем левом ряду, который со знаком "только налево", мигает поворотник, загорается зеленый, она с включенным поворотником доезжает до середины перекрестка, выключает его и дальше в разгон прямо. (( Пару раз неожидал! Вынужден был тормозить в пол из-за предстоящего сужения. Так что будьте бдительны и в обратном случае.

В нашем славном городе, Харьков, понятие ПДД отсутствует в подавляющем большинстве случаев. Не то что поворотники. На каждом повороте не оборудованном светофором, ждешЪ факта совершения маневра, а не сигнала... Крик души это был.
Так что в описанном выше случае нужно возрадоваться что был выключен, вы дождались а он повернул. А не наоробот. Включил, вы тронулись, поймали в бочину, поворотник выключен, и платите за ремонт.

Morgan: http://avto-nomer.ru/nomer2145461

Поздравляю! Премиум класс остается премиум классом, не смотря на возраст.
M52 - отличный двигатель

А что за масло наливаете?

У меня был установлен довольно старый Alligator S-275.
Несколько раз пробовали глушить и грабить (точно знаю) - никак.
Видимо крокодил крокодилу - рознь.