@razonar А кто то от сотовых телефонов тащиться или еще какие фитиши имеет, мне не понять :)

@Tangerine Да много таких людей, Родик чертовски прав! Так и есть, для многих это повседневность. А вот для меня за мой 10 летний стаж, это каждый день радость и чудо.

@Tangerine Женщин кадабры мы вообще не упрекаем, никогда, а очень любим и оберегаем! :)

@Rodik У меня супруга любит ездить, но не так сильно как я :)

Жизнерадостный кредит у него :) В реале то все не так немного :)

Ой Ань, ну ты тему подняла. Я спокойно отношусь к женщинам за рулем, у меня жена водит, водит тьфу тьфу тьфу очень хорошо. Но почему то я в потоке почти со 100 процентной уверенностью узнаю женщину. Особое поведение.
В общем можно устроить великий холивар на эту тему, но не будем же.
Есть определенные моменты в поведении многих женщин которые просто вымораживают водителей мужчин.
Просто женщина и мужчина разные существа, как говорят нас с разных планет привезли :) И некоторые особенно разные, слишком разные что бы ездить по одной дороге. В общем очень сложная тема.

@medved13 А он и не крутит. И стартерные токи в пике до 500 могут доходить. Он тупо для зарядки сделан, по этому и бесполезен совершенно.

@Rodik Я помню помню, просто тест в ЗР был, и вот такую хрень я увидел. Практической пользы она не представляет почти.

Вот штука, называется СОНАР уз 205.10 — прикуривает от прикуривателя к прикуривателю. Как же правильно это сформулировать :)
Ограничивает ток на отметки 7,5А.
По сути цивилизованная штука для такого случая. А вот заряжать аккумулятор при такой приблуде от донора очень долго и нудно :)

Отличный способ! Берем на вооружение :)

Единственное о чем говорят блатные номера — это о том, что у тебя есть деньги, и следовательно можно раскошелить владельца.

@badlogin В яндексе забей «милиционер» и посмотри какие популярные запросы он выдаст. Яндекс — отражение народных дум.

Хотел запостить тоже :)

@ecologiarus Но камера зачетная, снимки понравились. И это главное :)

@dimonline www.adobe.com/products/photoshoplightroom/
Для просмотра РАВ можно использовать Пикасу от гугла, она прекрасно переваривает все распространенные равы.

@ecologiarus Семен а что ты понимаешь под понятием «сильная»?

@ecologiarus Читай выше про рав, и будет счастье…

@ecologiarus А в РАВЕ твой Панасоник не снимает? Снимай в нем и лайтрум в помощь, удобнее будет фотошопа на первое время ;)

@gans013 Ну вот как раз с композицией проблемы и с пост обработкой, но в целом фото класс! Особенно для мыльницы!
И ваще Семен молодец!

@RainbowDemon Ну горизонт это обязательно!

@gans013 Ну просто технически смотрю, не плохо.

Это опять я :) Слушай Панасоник как хорошо фотки делает, зачет им :)

Праздники прошли – нас догнали будни — любимые слова, понится БИ-2 их пели. Кстати на первой фотке подумал, что не лыжи а базука прислонена к машине.
Пробежал наискосок текст, завтра более подробно прочту.

Семен сеня уже не успеваю прочитать, но по всей видимости супер интересно, я уверен в этом. Завтра на работе почитаю. Обстоятельно и не спеша.

@kalpsik Да да, не правильно понял вопрос, извиняюсь.

@RainbowDemon Ох, извиняюсь, не правильно прочитал. Да тогда не термостат…

@razonar Вот вопрос зачем меня переубеждать :)

@vlad Собственно мое мнение оно категорично! Да зеленый лучше красного и так далее. Мое мнение для меня единственно верное. Я сменю точку зрения если меня переубедят и оно станет для меня единственно верным, но пока этого не произошло :)

Теромстат однозначно, приоткрыт на большой круг. Первое попробывать долить жидкость до нормы, второе если не поможет то термостат однозначно.

@mumi Пипец, вот чем может флуд закончиться :)

@vlad А ты не раздражайся, или зверобоя попей чтоль. Я свое мнение высказываю. Но дальше не собираюсь продолжать, ибо в дебри полезли, да и не интересно это :)

@vlad Управляет всем человек.

@ecologiarus под каждым словом подписался :)

Ну что, спрос рождает предложение, видел на западе подобное. Если не ошибаюсь там даже пожрать мона заказать прям в пробку :)

@badlogin Га в топгире такую штуку прогоняли… А после использования надо загнуть края и держать в таком виде :)

@badlogin Ну так техника всегда гипер надежна, но люди. Современные то станции тоже люди обслуживают и где гарантии что они будут не разгильдяями и не проявят халатность…

@Ell Мы тут уже хер поймешь о чем говорим :)

@Ell Ну на халяву ниче не бывает :)

@Nichegoneponimay Емко! И точно!

@vlad Атомная энергетика в зачатке, на то есть причины. Пофигу какие. Доля на рынке мала. Та же самая Норвегия не стала строить АЭС а наставила ветряков (80 процентов эл), просто так чтоль? Нихера.
Вот когда будут повсюду АЭС, тогда и можно говорить об электромобилях.
И да Андрей правильно написал, представь весь парк машин перевести на электричество (а это охуеть какое энергопотребление), сколько тогда надо будет АЭС понастроить? В каждом городе чтоль?

@Rai Ну ставить БУ батарею это странно, не находишь? У нее ресурс будет так же в 4 раза меньше чем цена от новой?
Никто не говорит, что гибрид зло, но пока это лишь начало, со множеством минусов, и экономически скорее не выгодное.

@vlad Ты чуть выше говорил, что АЭС себя прекрасно чувствовали в середине прошлого века. Сейчас говоришь, что современные. Я не спорю, когда технологии дойдут до того, что АЭС станут безопасными, экономически выгодными, и когда плюсов станет больше чем минусов, тогда и будет Атомная энергетика. До того момента электромобили это херня собачья. Либо пока не появятся альтернативная энергетика.

@vlad К нулю, на Чернобыле тоже так думали.

@vlad Атомная энергетика находится в мире на самом последнем месте (не считая геотермальной). Всего 2,2 процента от всех потреблений. Как ты думаешь если у АЭС столько приемуществ почему они не на первом месте? Ответ сложен, много за и много против.
На первом месте кстати уголь — 32,8 процента.

@Rai Сколько стоит подобный одноклассник с обычным двигателем? Я думаю минимум процентов на 30 дешевле.

@vlad Нет Влад, электромобили это вообще зло. Ведь им нужна энергия, а где ее брать? Правильно сжигать мазут, нефть, уголь, газ. Плюс транспортировка этой энергии тоже не дешева, т.е. доставка по проводам стоит денег. И не надо говорить про восполняемые источники энергии (ветряки, гидро и солнце), их процент в современном потоке энергетики ничтожно мал. Т.ч. электромобили тупиковая ветвь.
Смотрим на водород, может что нибудь получится.
Хотя с современными развитием технологий, к сожалению принципу ДВС мало альтернатив, гибрид это первый шажок, маленький но шажок. И так будет продолжаться пока экономически обоснованное использование нефти будет выгодно, как только использование нефти станет дороже альтернативных технологий появится замена классическим автомобилям.

@Rai Вот не понятно, есть цена, т.е. на сервисе готовы за 40 т.р. поставить новый. Можно координаты сервисов, или магазинов где такие цены? Ей богу буду барыжить аккумуляторами для приуса.

@Rai G9510-47020 Battery assy, hv supply — я так понимаю это батарея? Так она стоит 120 т.р.

@Ell Поешь там месяц подряд, и твоя карта из больницы будет лучше любого пруфлинка ;)

@Ell -60 это очень жестко.