Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Пешеходам надо вообще запретить переходить проезжую часть. Совсем. Зачем им это? Проезжая часть — для автомобилей.
Кроме того, некоторые пешеходы имеют привычку «моментально вскипать». При этом отдельные экземпляры даже бросаются с кулаками на автомобиль и кричат что-то нечленораздельное. Фи, какая гадость. Машину потом после них отмывай…
Поворотники — для украшения автомобилей. Например, на моём Аккорде они были даже на зеркалах. Красиво. Гламурненько так.
Ещё поворотники нужны для аварийной остановки, когда нужно срочно припарковаться, а мест нет… что, не идти теперь в магазин? Или пусть в магазин ходят эти… пед… перехо… пешеходы?!
Магазины для пешеходов тоже надо бы закрыть. Не можешь предъявить техпаспорт на входе — лох, значит, отстой. Пшёл вон.
Поворотников захотели… а лампочки кто, тоже дядя с тротуара покупать будет?
Я — за лексус для каждого! Ударим лексусами по нехватке нефти!
:(3,14здец работе. Внедрение системы электронного документооборота. Какое теперь, нахер, внедрение. Особенно та, на чёрном байке. О! И на КТМ тоже. Ммм… и еще на Сузуки.
Твою мать. Аж слова кончились.
Байкеров не люблю, но допускаю (скрепя сердце и сжав зубы), что и они тоже — люди, а их, с позволения сказать, транспортные средства — участники движения. На мой взгляд, в отличие от тех, кто пересекает двойную сплошную (а, мне пох, никто не заметил, ментов не видно), байкеры и прочие стритрейсеры (да,да, эти тоже) считают такое своё поведение образом жизни, стилем (мне пох вообще по жизне на всех и вся, пусть все заметят, менты вообще казлы).
В этом и проблема — они нарушают не от «ну, подумаешь, иногда могу», а из-за «я вот такой, а вы — лохи на тарантайках».
Что это вообще за транспортное средство о двух колёсах, недоразвитая типа автомашина или что… Ха, чтобы ехать надо каску надевать, маразм.
Нам, автоводителям, каски не нужны. И колесов у нас четыре, а у особо продвинутых — и более.
Большинство водителей авто — прекрасные создания, а большинство байкеров — морально опущенные люди. И только в некоторых частных случаях — наоборот.
Но самые морально опущеные — это велосипедиты. Те вообще сволочи, однозначно.
Не говоря уже о пешеходах.
-
«Количество разума на планете ограничено, а население растёт»
Так и разворот через двойную сплошную нигде не прописан почему-то (упущение!) а всё равно поворачивают, и не только (не столько) мотоциклисты.
Третий тип мотоциклистов — те, кто постоянно падают и всё похер. Встают и с горящими глазами снова запрыгивают на байк. Дрынннн, дрынннн, эээээннннн…
;)
Всё, всё, шучу. Что за война, блин? Горячие российские парни.
Мы человека, можно сказать, от обыкивания спасаем.
Но ездят довольно-таки уважительно друг к другу, пропускают… хотя и сигналят постоянно. Темперамент.
В Дании всё цивилизованно. Справа много где отдельная полоса для великов. Попробуй поверни, не посмотрев направо… КАШМАР автомобилиста, блин.
В Дании, например, все смотрят, ибо там дороги полны велосипедистов. То же самое — в Италии, полной мотороллеров.
И если без кувалды шансы еще есть, то уж без матери по-любому равно не обойдётесь.
Вставлю свои пять сантимов. Знаеете, а ведь не все любят дикий отдых. Некоторым подавай комфорт. Ну или, скажем, псевдодикий: на машине, в кемпинге, шашлыки, но на природе и т.п. А отрыв — тогда надо без машинов, с рюкзаками и снаряжением и вперёд в глушь какую таёжную или горы всякие покорять.
Пикник за 100км от места проживания, плавно переходящий в рыбалку без удочек — самое то, что нужно среднестатистическому кадабровцу. Хм, или кадабровчанину?
петрович.рига.лв
А за такие — fsb.moscow.ru — повышенный тариф.
:(
По-моему, шины надо всегда менять в зависимости от погодных условий и вообще от того, нде ездишь. Если грязища и снежища — большой протектор, м+с. Лёд на дорогах попадается — шипы однозначно. Лето красное — ну летние и ставим, чё шипами по асфальту скользить да асфальт молотить…
Ну а на думаешь в забугорье — таки да, там много где шипы не в почёте, да и стёкла тонированные не очень, и пристёгиваться надо… да мало ли чего буржуи понапридумывают…
Следующим немаловажным элементом должна быть прокладка между рулём и водительским сиденьем. Интересно, у вас в Москве ни льда ни снега на дорогах нету совсем? Хорошо живете, однако:) У нас вот на днях все дороги завалило… без зимних покрышек лучше со стоянки не выезжать.