Daimler продолжает праздновать 125-летие с начала производства автомобилей Mercedes-Benz. На снимках в фотогалерее отражена 125-летняя история Mercedes-Benz в культовых моделях.



Что касается самого первого автомобиля с бензиновым двигателем образца 1886 года, то этот трёхколёсный механизм очень сложно представить на современных дорогах иначе как в качестве сельскохозяйственной повозки.

Но потом они исправились. Mercedes Simplex образца 1902 года выглядит уже получше.

На сайте «Российской газеты» опубликована окончательная версия проекта Федерального закона Российской Федерации «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (документ). Проект ещё должен пройти через слушания в Госдуме (он будет внесён в Госдуму на следующей неделе), но вряд ли в него будут внесены кардинальные изменения, разве что некоторые поправки.

Итак, скорее всего новый закон вступит в силу с 1 января 2012 года. С этого момента 50 млн российских владельцев транспортных средств будут проходить техосмотр по новым правилам: вся процедура будет привязана к полису ОСАГО и полностью выведена из компетенции МВД.

Вот некоторые ключевые моменты из закона:

* Новые автомобили будут продаваться уже вместе с талонами ТО

* Без пройденного техосмотра невозможно будет заключить договор ОСАГО

* В КоАП будет отменён пункт о непройденном техосмотре (хотя за отсутствие страховки наказание может быть ужесточено)

* Правительство должно определить конкретные процедуры по определению функций безопасности автомобиля, то есть перечень необходимых требований

* С января 2012 года Российский союз автостраховщиков должен создать систему аккредитации пунктов техосмотра (это могут быть даже обычные мастерские и автосервисы) — они начнут работу примерно с 2014 года

* Пункты техосмотра будут оплачивать ущерб в ДТП, если он произошёл из-за технической неисправности автомобиля

Тарифы на техосмотр по новым правилам пока не определены. Компании будут конкурировать между собой и предлагать скидки, а максимально возможную сумму установит Федеральная служба по тарифам.

Это приложение работает на iPhone и аппаратах , на платформе Android. С помощью программы можно будет определить местоположение машины (цифровой компас покажет точное направление на место стоянки авто).

Если этого мало, доступна, к примеру, функция удаленной активировации клаксона.

За два дня до официальной презентации третьего поколения кроссовера Mercedes-Benz M-Class в интернет попали его фотографии и технические характеристики. Это первые снимки кроссовера, от которого раньше было известно только кодовое название W166.

Новый Mercedes-Benz M-Class модели ML 250 Bluetec 4Matic получит битурбированный четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 2,1 л и мощностью 201 л.с., который должен показать лучшую энергоэффективность в своём классе (примерно 5 л на 100 км). Плюс система рекуперации энергии торможения, система старт-стоп и эффективная 7АКПП (7G-Tronic Plus). По мнению аналитиков, за счёт этих технологий Mercedes-Benz M-Class после начала продаж в апреле 2012 года может стать бестселлером в Европе.

Помимо самой энергоэффективной версии ML 250, будут также выпущены более мощные ML350 (V6, 3,0 л, дизель, 254 л.с.) и ML63 AMG (битурбированный V8, 5,5 л, 536 л.с.). Плюс к тому, ожидается гибридная версия ML300 Hybrid с тем же 2,1-литровым дизельным двигателем и дополнительным электромоторчиком на 20 л.с. С такой добавкой потребление топлива уменьшится и вовсе до 4,33 л на 100 км.

Дизайн кроссовера в целом сохранил стиль прошлого поколения, хотя некоторые элементы сильно изменились: новая фальшрадиаторная решётка, передние и задние фары, бамперы. На боковинах — некие видоизменённые выштамповки.

Mercedes-Benz M-Class построен на старой платформе. По размерам он стал чуть длиннее и шире, при этом снизив высоту на два сантиметра. Длина 4804 мм, ширина 1926 мм, высота 1796 мм. Колёсная база осталась прежней — 2915 мм. Интерьер автомобиля обновлён ещё сильнее (фотографии кликабельны)

Площадь участка волжского побережья, на котором расположено строение, составляет 2 гектара, самого дома – 720 квадратных метров. На этой территории расположены озеро, пляж, стоянка для маломерных судов, маяк и лес.

Мы уже писали о новой версии машины, снимки которой просочились в Интернет. Автомобиль продемонстрируют публике только в сентябре, на автошоу во Франкфурте. А сейчас уже доступны подробные данные о новом авто.

Отчетливое превышение естественного радиоактивного фона было обнаружено на 6 автомобилях из 170, прибывших из Японии, из порта Тояма.



По словам представителей «Роспотребнадзора», фон превышает естественный в несколько раз.



Принято решение отослать автомобили назад, в Японию, поскольку дезактивацией в Магадане заниматься никто не собирается.

Культовый седан Impala с выразительным дизайном с 1959 года долгое время был самой популярной моделью Cһevrolet. Прошло много лет, и выпуск Impala неоднократно возобновлялся и прекращался. Последняя реинкарнация случилась в 2006 году, когда начался выпуск девятого поколения «Импалы», сохранившего некие черты предшественника. Прежде всего это мощные двигатели объёмом от 3,6 до 5,3 л.



В наши времена трудно найти такой же комфортный и безопасный седан, на который вообще не ставят мотор меньше 3,6 л.

С 1 июля Триквел «Трансформеры 3, Темная сторона Луны» (Transformers 3: Dark of the Moon) выйдет на экраны кинотеатров США, а затем и всего мира.

Это радостное событие для одного из крупнейших автопроизводителей - General Motors, чьи легковые и грузовые автомобили, как и в предыдущих сериях, составляют большую часть автопарка картины.

"Тему" активно "раскручивает" в Интернете и на TV концерн GM. В новой рекламе обыгрывается эпизод превращения Camaro, во время прыжка, в автобота Bumblebee.

Chrysler сообщил об опытно-конструкторских работах над удивительным мотором, который работает фактически на двух видах топлива. На презентации для Министерства энергетики США они показали альфа-версию 2,4-литрового бензинового V4, в который на определённом этапе цикла впрыскивается дизельное топливо (инжектор изображён в центре на левом верхнем рисунке). За счёт этого значительно увеличивается степень сжатия и улучшаются характеристики мотора, в том числе достигается экономия топлива до 25%.

Сложно даже представить, какой объём работ предстоит ещё проделать инженерам Chrysler, чтобы на практике совместить в одном агрегате модели работы бензинового и дизельного двигателей. Проект с бюджетом $30 млн надеются завершить до 30 апреля 2013 года.