BMW готовит заряженную версию M3, которая станет финальным аккордом в нынешней линейке перед выпуском новой модели в 2012 году. Спецверсию M3 засекли папарацци на трассе Нюрнбургринг. Судя по имеющейся информации, её оснастят тем же 4,4-литровым мотором V8, что и купе M3 GTS. Она будет легче, быстрее и более гоночной комплектации, чем стандартный седан третьей серии. Ориентировочно, мощность составит от 414 до 444 л.с., а разгон до сотни — в районе 4,5 с. Заряженную версию также оснастят новыми тормозами и подвеской.

На шпионских фотографиях видны многие улучшения в дизайне, который стал более «мускулистым»: новые передний и задний бамперы, задний диффузор, лёгкие панели кузова от M3 GTS (хотя такого же антикрыла, как у M3 GTS, здесь нет).

В Сеть просочились фотографии и некоторые характеристики второго поколения хэтчбека BMW 1-Series, который должны официально представить на Франкфуртском автосалоне в октябре 2011 года. Он стал больше, шире и выше своего предшественника (4,32 м в длину) и на вид более солидным. В новой версии появятся четырёхцилиндровые бензиновый двигатель 1,6 л, и дизельный 2,0 л. Базовым в версии 116i станет турбомотор 1,6 л мощностью 136 л.с. (у версии 118i — 170 л.с.).

Двухлитровый турбодизель будет доступен в вариантах 116, 143 и 184 л.с. Самой мощная дизельная версия 120d сможетт разгоняться до 100 км/ч за 7,2 с. Оба двигателя поставляются с 6МКПП, но в качестве опции впервые в своём классе будет доступна восьмискоростная автоматическая трансмиссия. О семискоростной гибридной трансмиссии с двумя сцеплениями пока ничего не говорится.

Хэтчбек будет обладать целым рядом систем для экономии топлива, системой старт-стоп, рекуперации энергии торможения, шинами с низким сопротивлением качению и электрической рулевой колонкой.

В качестве ответа критикам старого интерьера в новом хэтчбеке оформление стало гораздо более стильным, многое позаимствовано у третьей серии. Увеличившиеся габариты тоже помогают чувствовать себя в салоне гораздо комфортнее.

Мы уже писали о том, что повышение тарфиов возможно. Причина – трехкратное увеличение максимального лимита выплат пострадавшим (причинение вреда жизни и здоровью - 500 тыс. руб. вместо 160 тыс. руб. и 400 тыс. вместо 120 в части причинения вреда имуществу).



Законопроект, в котором прописано повышение лимита выплат уже направлен на рассмотрение правительства. В результате, тарифы ОСАГО возрастут на 50 процентов. И это может произойти уже в нынешнем году.

Вскоре на «АвтоВАЗе» уже начнутся испытания опытных образцов силовых агрегатов из Чкаловска, сделанных на ОАО "Полет". Если они будут успешными, предприятие получит статус официального поставщика «АвтоВАЗа».

Еще недавно можно было увидеть только изображения машины. Теперь есть фото и официальная информация, детально раскрывающая характеристики спорткара.

На главных федеральных трассах России скоро появятся заправки нового поколения, совмещённые с парковкой для автомобилей, мотелем, закусочной и магазином розничной торговли. Решение о строительство многофункциональных АЗС принято на федеральном уровне и выполнять его обязаны все нефтяные компании за свой счёт. Каждое такое сооружение стоит от 150 до 200 млн руб.

Если компания не согласится вкладывать деньги в убыточную инфраструктуру, а пожелает как и раньше просто торговать бензином, то её будут просто-напросто лишать места на основной федеральной трассе и переносить на второстепенные дороги.

Таким образом, уже за несколько лет многофункциональные комплексы должны вырасти на всех основных дорогах. Первые восемь штук начнут функционировать в мае 2012 года на трассах М1 и М4. Комплексы «ТНК-BP» разместятся по минскому направлению в Смоленской области, а «Роснефть» совместно с ОАО «Липецкнефтепродукт» построят свои на автодороге М4 «Дон» в Липецкой области, сообщил зампред правления госкорпорации «Автодор» Игорь Урманов.

Видимо, народу очень понравился кабриолет VW Golf, если так быстро после его премьеры уже решили показать публике спортивную версию. Презентация концепта VW Golf R Cabriolet состоялась вчера на выставке Wörthersee 2011, где собираются фанаты Volkswagen.

Турбированный двухлитровый V4 с маркировкой EA113 позволяет разогнаться до 100 км/ч быстрее чем за 6 с и выдаёт максимальный крутящий момент 350 Нм уже на 2500 оборотах/мин. Ходовую часть контролирует полноприводная система Haldex 4Motion четвёртого поколения.

Автомобилей Opel Astra и Chevrolet Cruze хватит всем, без очереди и даже по две штуки в одни руки. Компания GM заявила, что с начала следующего года начнёт строительство новых цехов на заводе в Шушерах, так что объёмы производства вырастут с 64 250 машин в 2011 году (план) аж до 230 000 автомобилей в 2015 году, то есть почти в четыре раза. У компании нет другого выхода, потому что этого требуют новые условия промсборки на территории России.

Автомобили GM российской сборки пользуются хорошим спросом, и фирма не без оснований рассчитывает, что даже 230 000 автомобилей россияне смогут купить. В данный момент на заводе GM производят четыре модели: Chevrolet Cruze, Captiva, Opel Astra и Antara, но при этом 90% производства приходится всего на две модели: Chevrolet Cruze и Opel Astra.

Уже скоро завод начнёт работать в три смены и в 2012 году рассчитывает выйти на производственную мощность 98 000 автомобилей в год. Строительство новых цехов и закупка оборудования займёт три года и потребует инвестиций $300 млн. Для монотонной работы на конвейере нужно будет набрать ещё около 1500 рабочих.

Ford признался, что следующее поколение маленьких автомобилей Ford (скорее всего, это Fiesta и Ka) будут оснащаться трёхцилиндровыми двигателями EcoBoost объёмом всего лишь 1 л. Компания уверяет, что эти инновационные турбированные моторы по мощности не уступают современным двигателям объёмом 1,6 л, но потребляют гораздо меньше топлива (точных цифр пока не называют).

1 литр — это самый маленький двигатель за всю историю компании Ford.

К 2013 году Ford планирует ставить моторы EcoBoost на 90% своих автомобилей в США. Самые большие машины Taurus, Flex и F-150 получат EcoBoost V6 объёмом 3,5 л, средние Lincoln MKS и MKT — двухлитровую рядную четвёрку EcoBoost, ну а малышам хватит и одного литра.

Больше информации о новом EcoBoost 1.0L обещают рассказать на Франкфуртском автосалоне. Там же можно ожидать анонса новой восьмискоростной автоматической трансмиссии, которую сейчас разрабатывают в Ford и которая обещает стать «лучшей в своём классе» по плавности переключения передач и отзывчивости.

Skoda показала публике концепт шикарного спортивного родстера Fabia RS 2000, сделанного на базе популярного хэтчбека Skoda Fabia. Впрочем, от оригинала осталось мало: крышу срезали, кузов расширили и облегчили (машина весит 1200 кг), а сам автомобиль нашпиговали под завязку: начиная от битурбированного двухлитрового V4 мощностью более 205 л.с. и заканчивая белыми 18-дюймовыми колёсами и стёклами без рам. Многие детали позаимствовали у раллийной модели Fabia Super 2000.

Вряд ли мы когда-нибудь увидим это чудо в продажи, данный концепт собран вручную в единственном экземпляре специально для выставки Wörthersee Tour 2011 в Австрии. Цель была продемонстрировать, во что может превратиться известный хэтч, а также достойно ответить друзьям по концерну на выпуск 503-сильной версии Audi A1.