Красавица Mazda MX-5 Miata вообще-то не страдает от избытка лишнего веса: нынешняя тянет всего-то на 1125 кг. Однако, безжалостные японские инженеры всё-таки посадят бедняжку на диету, в результате которой она должна сбросить минимум 327 кг, сообщают СМИ со ссылкой на высокопоставленного инсайдера внутри компании.

Такое насилие над малышкой необходимо, чтобы она стала больше похожа на оригинальную версию 1989 года, ведь тогда её вес составлял всего 988 кг. В первую очередь за счёт этого культовый автомобиль обладал непревзойдённой управляемостью и динамикой.

Чтобы так кардинально облегчить конструкцию родстера, будет минимизировано буквально всё: двигатель вплоть до 1,4 л, с турбонаддувом, прямым впрыском и другими инновациями по программе SkyActiv. Вышеупомянутый инсайдер на самом деле не верит, что поставленная цель может быть достигнута (всё дело в ужесточившихся за последние годы требованиях к безопасности). Но он отмечает «хороший прогресс» в этом направлении.

Идёт дискуссия, за счёт каких других элементов можно облегчить вес, речь идёт даже об изъятии элементов интерьера, таких как отсек для хранения мелких вещей в салоне («бардачок»). Руководство пользователя могут заменить USB-флэшкой.

Иностранцы продолжают заимствовать идеи у российского ё-мобиля. Как известно ё-фургон будет идти в комплекте с розетками на кузове, чтобы накопленную от сжигания топлива энергию можно было подать в энергосистему загородного дома для освещения, обогрева и приготовления пищи. Нечто подобное предлагают сделать инженеры Nissan на базе своих электромобилей Nissan Leaf. Эти машины будут оборудованы точно такими же розетками для энергопитания внешних приборов. Правда, японские машинки не могут сравниться с ё-фургоном по времени автономной работы. Если фургон сможет работать сколь угодно долго как генератор электричества (только подливай бензин), то максимальная ёмкость литий-ионных аккумуляторов Nissan Leaf составляет всего 24 кВтч. Этого может хватить только на кратковременную подпитку. Например, в случае какого-нибудь экстренного случая или стихийного бедствия.

«Народный автомобиль» от Volkswagen стал дороже во всех комплектациях, в том числе в базовой Trendline. Теперь стоимость этого автомобиля 2012 модельного года начинается не от 412800 руб., а от 424700 руб.

Базовая комплектация Trendline дополнена системой ABS и противоугонной системой с автономной сиреной и датчиками охраны салона.

Комплектация Comfortline также доплнена сигнализацией.

VW Polo седан в топовой комплектации Highline получил дополнительно противоугонную систему, а в качестве отдельных опций можно заказать электрообогрев лобового стекла и климат-контроль. Ну и комплектация Highline с пакетом Premium теперь тоже оснащается электрообогревом лобового стекла.

Дизайн, конструкция и производство следующего Nissan Qashqai будет полностью организовано в Великобритании. Такое решение приняли в главном офисе Nissan и выделили на этот проект неплохой бюджет $314 млн.

На первом этапе будет создан облик автомобиля специалистами из Европейского центра дизайна в Паддингтоне (Лондон). После этого инженеры и Технического центра Nissan в Европе (располагается в Бедфордшире) разработают технический проект, ну и затем сборка машин начнётся на заводе Nissan в Сандерленде.

Компания возлагает большие надежды на следующий Nissan Qashqai, и не без оснований, потому что нынешнее поколение этой модели (представленное в декабре 2006 года, фейслифтинг в начале 2010-го) оказалось сверхуспешным. Что тут говорить, если этот автомобиль занимает первое в место в Великобритании по объёму производства, а 80% всех машин идёт на экспорт в 97 стран мира, в том числе в Россию.

На заводе в Сандерленде сейчас штампуют по 1200 автомобилей Qashqai в сутки и уже в нынешнем месяце счёт изготовленных экземпляров пойдёт на второй миллион.

Металла украдено на 700 тыс. руб. , а продукции (у «Лада-Сервис») – на сумму, свыше 1 млрд. руб. Воровали не только на металлургическом, но и на механосборочном производстве. На предприятии работают группы ФСБ, МВД, следственного комитета РФ, службы безопасности "АвтоВАЗа".



Против ряда специалистов «АвтоВАЗа» уже возбуждены уголовные дела, некоторые из фигурантов этих дел даже задержаны и дают показания. Раскрыты оригинальные преступные схемы, установлены как организаторы, так и исполнители, входившие в состав криминальных «цепочек».

С такой инициативой выступила член Общественной Палаты Ольга Костина. Кроме того, она предлагает нетрезвых водителей, совершивших наезд на пешехода со смертельным исходом, судить по статье 105 УК РФ (преднамеренное убийство), которая предполагает, в том числе и пожизненный срок.



Поводом для подобного заявления стал случай, произошедший в Ачинском районе (Красноярский край). Водитель, севший за руль после приема наркотиков, сбил 6 человек, причем четверо погибли сразу же. А дело против него возбуждено только за нарушение ПДД и эксплуатации транспортных средств (статья 264, часть 6 УК РФ).

Причем, подорожание коснется Lada Kalina, Lada Priora, Lada 4×4, а также «классики», выпуска "ИжАвто". Цена возрастет на 2-3 процента, до 15 июня.



Не изменятся цены только для двух авто - Lada Samara и Lada Priora Coupe.
Напомним, что в этом году цены на продукцию "АвтоВАЗа" уже были подняты.

«Автолюбители прогнули Батьку!», «Когда мы замутим такое же?» — такие реплики можно было встретить вчера и сегодня на российских автомобильных форумах, где обсуждали решение президента Беларуси снизить розничные цены на нефтепродукты после прошедшей акции протеста в Минске. Напомним, 7 июня активисты движения «Стоп-бензин» массово симулировали поломку машин на всех полосах центрального проспекта столицы и на два часа практически парализовали движение в центре Минска. Таким образом они выразили свой протест против повышения цен на 50% за две недели.

«Давайте договоримся: топливо с завтрашнего утра будет не 5200 рублей (25 RUR по рыночному курсу или 29 RUR по официальному), а максимум 4500 (21,63-25,14 RUR), — сказал Александр Лукашенко. — Поэтому можете идти и объявить всем: 4500 — это максимум, это я беру самый дорогой бензин. От этого будем считать и дизельное топливо, и более дешёвый бензин — низкооктановый», — подчеркнул глава государства на совещании с членами правительства.

«Все сидящие здесь — на хороших автомобилях. Наполовину урезать лимит автомобильного топлива правительству и Администрации в том числе. С завтрашнего утра! Тогда, может быть, будут думать, как думают люди. Я допустить издевательства над людьми не могу», — добавил всенародноизбранный.

Добавим, что в реальности самый дорогой 95-й бензин на заправках Минска на самом деле стоит не 5200, а 5800 руб. (27,9-32,4 RUR).

Таким образом, после акции протеста цены на топливо в Беларуси снижены как минимум на 13,5%, а в реальности — ещё больше (на самом деле 95-й вчера в Минске продавали по 5800 руб. (27,9-32,4 RUR)). Тем временем ГАИ пообещало вычислить всех участников акции по номерам автомобилей, так что каждый из них может получить до 15 суток ареста (в Беларуси это типичное наказание за участие в несанкционированных митингах).

Интересную технологию для быстрой подзарядки электромобилей изобрели в Массачусетском технологическом институте. Они предлагают использовать новый тип аккумуляторов со сменным жидким наполнителем. Подобный дизайн батарей называется SSFC (semi-solid flow cell).

Удивительные события происходили вчера вечером в центре Минска (столица Республики Беларусь). Возмущённые повышением цен на топливо на 50% за месяц, несколько десятков автолюбителей парализовали движение в центральной части главного проспекта столицы. Начиная с 19:20 машины с белыми ленточками останавливались во всех рядах и имитировали поломку двигателя (нехватку масла, пустой бензобак и т.д.) на 10-15 минут каждый. В результате сильное затруднение движения на центральном проспекте (несколько километров) и прилегающих улицах наблюдались около двух часов, а в какой-то момент движение на мосту через Свислочь было полностью парализовано (второе видео).



Что ещё удивительнее, по обочинам проспекта собралась масса зрителей, которые встретили акцию аплодисментами.