Руководитель Национальной администрации безопасности дорожного движения США Дэвид Стриклэнд (David Strickland), выступая на открытии конференции Telematics Detroit 2011 отметил, что автомобиль – это вовсе не мобильное устройство. Наличие множества развлекательных возможностей отвлекает водителя. С ним согласен и его шеф – министр транспорта США Рэй Лахуд (Ray LaHood).

Дэвид Стриклэнд

Очки со встроенной видеокамерой собирается выпустить стартап ZionEyez. По обещанным характеристикам, спрятанная HD-камера будет записывать видео 1280x720 на 30 fps во встроенную флэш-память 8 ГБ.



Более того, видео можно в реальном времени транслировать на устройство iPhone или Android (Bluetooth 3.0 или WiFi 802.11n), откуда оно с помощью специального приложения Eyez сразу заливается на видеохостинг и становится доступно для просмотра чрез интернет (такую функцию предлагают, например, видеохостинги Qik и LiveStream).

Объектив камеры должен быть абсолютно незаметен для наблюдателя.



Разработчики обещают, что аккумулятора в дужке хватит на три часа съёмки. Подзарядка осуществляется через разъём MicroUSB. Через него же можно скопировать записанное видео на компьютер.



Очень удобная штука для записи продолжительных видеороликов, когда действительно неудобно всё время держать в руках видеокамеру. Например, если вас останавливает инспектор ГИБДД, вы говорите: «Секундочку, только надену очки».



Предварительные заказы на очки принимаются до 31 июля по цене $150, потом цена повышается до $200.

Маленький мальчик с подругой демонстрируют на видео, как можно заставить ехать боком даже маленький детский электромобиль. Причем, занос вполне контролируемый, а несовершеннолетний водитель сохраняет олимпийское спокойствие.

Журналисты сайта Egmcartech в шутку предположили даже, что это – запись тренировок юного Хана из кинофильма "Тройной форсаж: Токийский дрифт".

Mitsubishi i-MiEV продемонстрировали в ведущем технопарке страны. Машина, которая уже прошла сертификацию и допущена к продажам, появится в дилерских салонах в июне.

Изображение авто уже появилось в Интернете. От прошлой версии машину отличает мягкий, складывающийся верх (до этого на кабриолет ставили крышу из металла).

Таковы выводы, которые приводятся в докладе Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США. Преимущества для водителей при аварии обеспечивают, в первую очередь, вес и размеры этого типа машин.

По виду машина представляет собой нечто среднее между драгстером и реактивным истребителем. Монолитный кузов полностью сделан из композитов. Двигатель – четырехцилиндровый, объемом в 1,6 л. и мощностью 300 л.с. Трансмиссия – пятискоростная, секвентальная. Масса авто – 475 кг.

«Мосэнергосбыт» неофициально объявил тарифы на услуги сети электрозаправок, которую сейчас начинает строить Московская объединенная электросетевая компания. Этими услугами в первое время смогут воспользоваться только владельцы электромобилей Mitsubishi i-MiEV (на фото), первого электромобиля, продажи которого стартуют в России через считанные дни (приём заказов уже идёт, цена 1,8 млн руб.).

Вчера в индустриальном парке «Марьино» на юге Санкт-Петербурга собралось руководство компаний «Онэксим», «Ё-Авто» и «Яровит». Все эти высокопоставленные лица вместе с губернатором Матвиенко торжественно отпраздновали закладку первого камня в строительство двух автомобильных заводов по выпуску ё-мобилей и грузовиков «Яровит».

Строительство и отладка оборудования продолжатся больше года, и конвейер начнёт выдавать годовую продукцию только в конце 2012 года. Тогда-то и получат свои автомобили счастливчики, которые первыми заполнили онлайновую форму заказа кроссоверов (точнее, кросс-купе) на сайте «Ё-Авто». Первоначально предполагалось начать производство с фургонов, но ажиотажный спрос россиян на ё-кроссоверы заставил руководство изменить планы. Через 6-8 месяцев после кроссовера начнётся производство второй модели.

На первом этапе заводы будут производить 20 тыс. легковых автомобилей, 6 тыс. грузовиков и 50 тыс машинокомплектов в год, но теоретически площадка позволяет увеличить выпуск продукции в два раза, если на неё будет такой бешеный спрос, как сейчас на предзаказы. По состоянию на 8 июня 2011 года на сайте было зарегистрировано уже 118 830 предварительных заказов.

Инвестиции в первый этап проекта составляют 150 млн евро.

В присутствии премьер-министра Владимира Путина компании Ford и «Соллерс» подписали соглашение о создании совместного предприятия в России.

Соглашение предусматривание выпуск в России шести моделей Ford на двух уже существующих заводах в Набережных Челнах (сейчас принадлежит «Соллерс») и Всеволжске (принадлежит Ford). В общей сложности заводы будут производить более 350 тыс. автомобилей в год, в том числе обновлённые версии Focus, Mondeo, Kuga, Explorer, фургон Transit и новый компактный седан, название которого пока не раскрывается. До 30% продукции будет экспортироваться в Беларусь, Украину и Казахстан.

Кроме того, в Елабурге на территории особой экономической зоны планируется к 2015 году построить завод двигателей мощностью 180 тыс. шт. в год. Правила локализации распространяются и на штамповку кузовов, которая тоже будет осуществляться в России. В 2012 году Ford-Sollers достигнет уровня локализации 35%, к 2017 году — 60%, а по отдельным моделям — до 70%.

Каждому из партнёров будет принадлежать по 50% акций в совместном предприятии Ford-Sollers, которое начнёт свою операционную деятельность к концу 2011 года. Общий объём инвестиций в проект при поддержке государства оценивается в 74,5 млрд руб.