Вот те, у кого крышка бака открывается ключом — те стопудово глушат. А остальные?

Глушите или нет? Почему? А что говорите пассажирам по поводу неработающего радио?

Юристы у нас есть, компьютерщики есть, нужны ещё инженеры и прочие химики.

Октановое число бензина определяет его устойчивость к детонации. Чем больше октановое число, тем дольше бензин не взрывается при сжатии, тем сильнее его можно сжать. То есть, если двигатель хочет выжать из топлива больше энергии, он должен сжать топливо сильнее, а бензин от этого может взрываться (не в баке, а в цилиндре двигателя). Поэтому для таких двигателей придумывают бензины, которые выдерживают большее сжатие, не взрываясь. Чем больше степень сжатия топлива в двигателе, тем выше должно быть октановое число бензина.

Как это влияет на расход? Под кат.

Вопрос к местным.

Обстановка: еду по улице Руставелли на Огородный проезд (это Мск, если кто ещё не понял). На перекрёстке всё перекопано и стоит светофор. Мне надо направо. Я на светофоре первый. Светофор вижу всего один, на противоположной стороне улицы. На нём горит красный. На пешеходном светофоре гаснет зелёный и мне в спину начинаю дико бибикать все. На светофоре тем временем красный. Я не поддался напору общественного мнения и стою, жду зелёный. Меня начинают объезжать. Смотрю по сторонам — стрелки не вижу.

Вопрос: wtf? Там где-то спрятался светофор со стрелкой? Где?

P.S. тему удалю.

UPD: нашёл светофор на записи со сратора, это оказалось несложно, вот он


Так что можно будет в следующий раз не стоять :-)

Развеивание мифов и легенд. Очень часто на вопросы "как греть" и "с чего это она греется, если авто неподвижно" мы слышим что-то типа "ты же не знаешь, что там происходит". Так вот, АКПП создана не богами, мы прекрасно знаем, что там внутри. Конечно, это не ответ на вопрос "греть или не греть". Это ответ на вопрос "греется или не греется".

Составные части: гидротрансформатор и редуктор планетарного типа (с типом редуктора возможны варианты, но это всё равно редуктор).

Редуктор на стоящей машине не греется принципиально, потому что это жёсткая зубчатая передача: если не крутится выход (колёса), значит, не крутится и вход (вал, на который передаётся усилие от двигателя). Соответственно, не крутятся и все промежуточные шестерёнки. Ровно так же и по той же причине не греется на стоящей машине, например, задний мост или кардан. Никакие шестерёнки не греются в принципе, ни от четвёртой передачи, ни от первой.

Хорошая незамерзайка была, на изопропаноле, заявленная температура — до —15°С. Когда заводил машину, на приборке было —14°С, ну, собственно, я и не ожидал, что она прямо будет течь и струиться. Снег с лобовухи смёл, на просвет посмотрел — даже не видно, что не мылся давно, вроде. А из двора выехал — солнце в лицо светит и вся лобовуха сияет и искрится. Очки надел, козырёк открыл, голову наклонил — ага, встречку видно, если фары горят, в зекркала тоже видно только фары, попутку впереди видно как раз, когда пора тормозить. Делаю вывод, что надо на стекло побрызгать водичкой и дворниками поёрзать.

А незамерзайка замёрзла.

Навеяно постом и срачем в каментах.

Есть мнение, что власти Мск сделали оплату парковки любыми способами, кроме тех, которые должны обеспечить гарантированное конституцией равенство граждан: наличкой. Можно оплатить парковку несколькими способами, но все способы, на самом деле, не такие уж беспроблемные, как некоторым кажется.

Итак, имеющиеся способы оплаты парковки в Москве: 1) смс, 2) приложение для смартфона, 3) паркомат. Разберём по пунктам.

Несчастные американцы не знают, что камера в машину стоит очень дёшево, поэтому извращаются, как могут.

Вот, например, сайт http://americacantdrive.com/ Здесь люди выкладывают фотографии нарушений, изредка перемежая их видео, снятыми на телефон. Выглядит довольно олдскульно. Рекомендую посмотреть и поудивляться их наивности. Они, выкладывая эти фотки, думают, что выкладывают примеры невообразимо диких нарушений, просто вопиющих случаев. На наш же взгляд это просто серая обыденность, повседневность, на которую мы даже внимания не обращаем.
Вот, например

А тем временем вся М10, от Валдая до Твери СТОИТ. Стоит уже четвёртый день. Дальнобойщики забаррикадировали фурами оба ряда, легковушки кое-как оттуда выбрались, ГИБ2Д официально перекрыло движение, при чём я не очень понял, где именно перекрыто. На этой трассе настоящий (настоящий!) транспортный коллапс.

МЧС окрганизовало полевые кухни, волонтёры развозят воду, консервы и сигареты. В новостях об этом практически ничего не слышно (или я не те новости смотрю) на кадабре про это тоже тишина. В Новгородской области официальная длина пробки («ну, это не пробка, мы это называем организованная стоящая колонна на обочине» ©МЧС) 55 км и полевая кухня всего одна, где-то в середине этого безобразия. Если вы находитесь где-то рядом и можете подкормить стоящих в этих местах людей — не поленитесь сделать это.

Судя по тому, что я только что слышал: из Новгородской области выпускают по шесть фур в час в сторону Тверской области. В тверской области формально движение восстановлено, но только для легковушек и общественного транспорта. Фуоы, направляющиеся из Питера по М10 заворачивают на другие трассы, чтобы ехали в объезд. В обратном направлении проблемы, насколько я понял, только в Тверской области.

Приходишь к машине — на ней сугроб. По сугробом лёд. Подо льдом — лобовое стекло. Не первый раз наблюдаю, как народ стряхивает снег со льда, а потом дворниками этот лёд полирует. Спрашивается, дворники не жалко?

В общем, поделитесь премудростью, что, с каких мест и каким способом вы соскребаете с машины при такой замечательной погоде перед поездкой?

Хотел отправить это видео московским гайцам, чтобы они наказали нарушителя, но увы, не получится, потому что номер не разобрать. Сам я номер в тот момент не посмотрел, а даже если бы и посмотрел, то уже успел бы забыть. Вкратце: нарушитель шпилит по выделенной полосе для общественного транспорта навстречу общественному транспорту (во встречном направлении). Это ведь лишение, не штраф?

Пост можно считать просто примером бесполезности регистраторов, в том числе и таких именитых, как сабж, в таком благом деле, как борьба с нарушениями, которые не закончились аварией. Хотя, если кто-то сможет рассмотреть номера нарушителя — вэлкам в каменты.


Если не прокрутилось само, то на 45-й секунде нарушитель.

ЗЫ чё-т не встраивается http://youtu.be/Rn3E_CUdaPI?t=45s