@Asaf А зачем к Ауди А3 вторая машина? Вроде бы нормальный городской автомобиль.

@medved13 Самую большу не нашёл, но эта тоже хорошо.
На первой фотке, кстати, моя спина с надписью «Судья» :)

@vlad Я как-то был на соревновании, на котором были Делика-клуб. Я стоял судьёй на зимнем джип-спринте. Когда на старт вышла лифтованная сантиметров на десять Делика первого поколения с колёсами явно за 32 дюйма, я прежде чем пустить её на старт подошёл к водиле и переспросил, точно ли он хочет ехать, предупредив, что трасса полна уклонов и колдобин. Мне ответили утвердительно. Я пустил машину на трассу. После неё таких ещё было штуки три-четыре делики в новых и старых кузовах. Ни у одной даже намёка на переворот не было. Так что слухи о кувыркаемости этих машин — сильно преувеличены. Хотя, по виду, мне, честно говоря, за неё было страшно.

@sp-kid Огромность багажника внедорожников — сильно преувеличена. Не сильно отличается от универсала.
Я вот мечтаю о полноприводном вэне класса Mitsubishi Delica (УАЗ Батонка :))

@ZooZ Если сон сбудется — адабра будет первой, кто об этом узнает.

@ZooZ Смотрите в кинотеатрах, «Обречённый на Оку». :)

@razonar «что нить» это 6-ая или 8-ая серия? ;)

@vlad Мне обычный Смарт больше нравится. Его можно перпендикулярно парковать и он не вылезет за пределы ширины обычных авто. :)

@dimonline A, B — мне с высоты дорожного просвета не разобрать :P

@medved13 Парсер лох — сожрал открывающий grammar nazi тэг. :(

@DmFaust Нет в русском языке местоимения «ихние». Есть короткое местоимение «их». Их. Их! ИХ!
</grammar nazi>

@ZooZ Моя жена, когда я рассказал ей про свой сон, тоже первым делом сказала про «с четверга на пятницу». Вторым делом она заметила, что в Оку со мной не сядет по соображениям безопасности :(

@dimonline Скажем так, для меня, это машины одного размерного сегмента. Статус и цену я здесь не беру в расчёт. Если же брать машины в целом, то Гетц ни в какое сравнение с Матизом не идёт. Матиз я бы не взял себе никогда (уж лучше Ока), а от Гетца я бы не отказался.

@dimonline omfgno, they've killed Jazz :(
Поправка к моему комментарию выше — Jazz первого поколения.

@Maxxon Там есть закрытые блоги, которые не видно незареганному пользователю. Толчком к оффтопику в данном посте послужил вот этот комментарий. Статья про часы мне интересна, но я не могу её увидить, т.к. она в закрытой части блога DIY.

@Maxxon Её кто-то читает? Я вот туда зашёл почитать — один раз за полгода и забыл о ней.
Но за совет спасибо — попробую :)

@vamptheme As for me, Getz или Jazz — но ценааа =)
<зануда>
У меня нет джипа, у меня хёнде галлопер — внедорожник: Р
</зануда>

@vamptheme Да я думаю, все знают, что нормальный аппарат. Но статус. Меня, мне кажется, друзья засмеют, если увидят на Оке. Это тот вариант, когда из шашечек и ехать — я выберу шашечки :)
У меня, кстати, есть одна знакомая, которая на Оке ездит — души в ней не чает и менять собирается исключительно на что-то такое же по величине — то бишь какой-нибудь Гетц или Матиз.

@razonar К последней фразу, думаю, надо добавить «если не умрёт».
Бум надеяться, что авторы waze запустят какую-нибудь рекламку на автомобилных сайтах и примутся всячески раскручивать проект.

Товарищи воры, сπздите у меня кто-нибудь уже эти старые дворники, а то так лениво за новыми ехать в магаз. :)

Тема сисек не раскрыта. And it makes me saaaaad panda :(

@Archangel Скорее Брера

От Pajero-I :P
Денег нет сейчас, нет возможности пожечь бензину всласть :)

Ммм… Галлопер в говнах. Так сразу в лес захотелось, галл свой утопить в каком-нибудь болотце =)

@ZooZ Про оторвать я тоже думал. Или просто «не заметить» ночью, благо мой «ласточк» может себе это позволить =)

Всем плюсы!
Автору спасибо за улыбку на моём лице :)

Красивая грудь. Девушка, кстати, тоже. :)

@badlogin А какой длины Ваш тормозной путь при максимальной скорости движения в городе 60 км/ч? За сколько метров до перехода вы считаете нужным остановиться, а за сколько считаете пешехода «пешеходом»?
Я вот когда перехожу дорогу, офигеваю от водил, которые не то что не замедляются, видя что ты ступил на зебру, а ускоряются, т.к. им лень ждать, пока ты передёшь.

@OlegusMDH

@ecologiarus А инструктора на что?

@usverg А разве N в автомате не для этого?

@Rodik Не знаю, по мне так спереди проще — едешь просто плавно и помнишь, что на хвосте болтается 1,5-2 тонны с тормозами без усилителя и с рулем без усилителя. Только тебе при этом тепло, светло и мухи не кусают.
А вот ехали мы как-то с покатушек и тащили парней домой. Зима, где-то около -15, Нива с запоротым движкой — печки нет, тормозов нет, электричества тоже почти не осталось. Водила Нивы укутан в ватное одеяло, чтобы не задубеть. Вот ему было невесело.
Или ещё пример. Вытаскивали меня с запоротым двиглом из леса Шишигой. Водила Шишиги мне сразу сказал — либо я тебя вывезу, но за целостность не отвечаю, либо сиди здесь до завтра и жди официальный эвакуатор от оргов. В итоге мы шли по лесу со скоростью километров 30-40 в час, на коротком галстуке, в темноте (я без фар, т.к. лебёдкой высадил аккумулятор в ноль) и в дождь. Я вам скажу — ощущение то ещё. Тормозить я даже не пытался — бесполезно. На очередной засаде, когда он меня перецеплял на длинный галстук, попросил идти помедленнее и получил ответ, что если пойдём медленнее, то не факт что вообще выйдем, Шишка — не гусеничный трактор, а такой же автомобиль. Кароче, в том лесу я оставил не только двигло, но и правую фару, поворотник и крыло :)

Ну насколько я знаю, ППС имеют право останавливать, но только в случае явного нарушения. И то, протокол они составить не могут, могут только задержать и вызвать наряд ДПС, а вот те уже по полной программе будут песочить.
А с ОВОшниками ниразу не сталкивался. Что это вообще за административное формирование? Чем они занимаются?

А вы знаете, что зимой, в гололёд, на верёвке ездить запрещено ПДД, только жёсткая сцепка.
А ездить умею — и спереди и сзади. Сзади тяжелее, но почему-то сзади у меня опыту больше, видимо такая у меня машина. :)

Шишига — мега-автомобиль!

@Shajtan Вулканизатор — мы сделаем из тебя вулканца. Живи и процветай.

Мой папка до сих пор живёт с таким убеждением, что круглогодично можно ездить на одной резине. Никак не могу его разубедить. Правда на всесезонке ездит — протектор у нее близок к зимнему.

@razonar ну ладно, не «пузотёрка» — «недопривод»: Р

@kookahman хех =)

@ecologiarus Меня УАЗки улыбают, которые вместо того, чтобы подкрашивать или перекрашивать всю машину из-за сколов и ржавчионок, просто фигачят её пятнами аля камуфляж. У некоторых даже красиво получается :)

@kookahman H2 — не Хаммер, а Chevrolet Tahoe в другой шкурке. H1 сняли с производства. А Г-классе, как выпускался на двух мостах с тремя блокировками, так и выпускается. Так что Хаммер — нервно сглатывает.

Поздравляю!
Зачётный агрегат :)

gpsgate.com/
Вот такая есть штука.

@TakHaDo какая же она, мать её, красивая! как я хочу эту машину!!! но цены на обслугу неадекватно завышены :(

@Rodik Это вы сейчас так думаете. Болото — оно же затягивает ;) Стоит только один раз почувствовать эту дурманяющую свободу, преодолеть эту последнюю милю до любимого места на озере не пешком, а на машине. И начнётся Он — его величество внедорожный тюнинг, который не кончается никогда, кончаются обычно деньги. Сначала резину чуть позубастее, АТшку. Потом выезд на какое-нибудь лайтовое покатушко-соревнование. Приходит понимание, что АТшка — не едет и берётся МТшка. Через несколько месяцев понимание продвигается в то, что МТшку по городу пилить это — бред и покупается второй комплект резины. Затем понимаешь, что 29 резина это как-то мало и МТшка 29 дюймов меняется на 31. 31 дюйм трёт арки в вывешиваниях и машина приподнимается подвеской на пару сантиметров. Теряется управляемость на дорогах — понимаешь, что лифт подвески — это не то, распускаешь подвеску и делаешь боди-лифт, а т.к. два раза бодик делать глупо, то делаешь с запасом, сантиметров 5. С бодиком в пять сантиметров машина на 31 колёсах смотрится детской игрушкой и ты уже ищешь себе 33 и позубастее. А что дальше — я не знаю… я там ещё не был :)

@Hunter777 Патрик вообще спорная машина. Для говнолазания её жалко и в ней слишком много электроники, для города она слишком прожорливая, ломучая и большая.
ШН — внешне приятный мобиль. Но не знаю как там с болячками обычной Нивы — перебороли или всё так же — трансмиссионный шум, аэродинамические шумы после 110 км/ч и качество запчастей?

@Hunter777 Та же фигня, только у меня не говнокатки, а просто резина шириной 12.5 дюймов и расширителей нет.
Но здесь явно видно, что уделался при раскачке-пробуксовке, а не просто потому что проехал по лесу. Уже больно часто я в таком состоянии из леса выезжал :)

@Hunter777 А для удовольствия ничего лучше старого доброго УАЗаа ещё не придумали — согласен. Или даже лучше ГАЗ-69 на порталах и с 402 или 406 мотором, вот это, как по мне, идеальный авто для удовольствия — есть где руки приложить, есть где в лесу развернуться :)

@Hunter777 Да я тоже езжу и 100-120 на заднем приводе, но зимой предпочитаю красться, нежели лететь. Всё-таки у меня всего одна зима на заднем приводе за плечами, поэтому и немного опасаюсь я его. Тяжко было после постоянного полного Нивы понять, что тут полный всего лишь подключаемый :)

@Hunter777 Так просто, в порядке поворчать: вот был бы на грязевой резине, даже не сел бы в той луже, в которой он так уделался: Р
Ну и, чтобы не нарушать цепочку красивых картинок, не Джимни правда, а старший братец — Самурай: