@1l1 неадекват детектед, да
херню пишешь

@reloader «носить» — нет, но «предъявить обязан» :)

@ecologiarus дк, есть же список работ
т.е., я приехал к дилеру: осмотрели, составили список, согласовали со страховой, и ждем зап. частей

@Captain это зависит от отношений с дилером
я же сказал ключевые слова: «я бы», «оф. дилер» и «гарантия» :)

@1l1 потому что херню пишешь статья 68 говорит нам только про «имущество должника»

@Marlboro не понял вопроса, разъясни
зачем им что-то отслеживать? есть же согласованный список работ

@marcuss не понял, о чему ты?

@vlad распиздяйству, чему же еще :)

@Marlboro я бы заставил открутить, посмотреть и прикрутить на место
(при условии гарантии, оф. дилера и т.п., конечно)

@1l1 пруфлинк на НПА, в котором написано «может арестовать любое имущество, находящееся в районе N метров от должника»

@Kalashmatik за исключением явных аутсайдеров и пирамид — без разницы, какую СК выбрать.
здесь, как в рулетке — повезет, не повезет

@1l1 ок, пруфлинк?

@mrXIII фанат самизнаетекого детектед :)

@1l1 не имеет он права арестовывать чужую собственность

@Marlboro например, уже упомянутый dbond'ом рбк
хотя, повторюсь, радости от такого списка никакой — финансовые показатели совсем не гарантируют клиенто-ориентированный сервис, к сожалению

@Kalashmatik таки, «крупняки» эпизодически занимаются абсолютно такой же х-ней, поэтому не спасет

@dbond есть такой вариант
один из возможных огромных плюсов данного подхода (по заверениям «юзеров») — возможность т.н. «удаленного регулирования»
но, как правило, стоимость страховки в таком случае на 1-2% выше

@Marlboro я привел пример, как может быть и как есть в некоторых случаях
про картельные сговоры разговора не идет :)

@Marlboro я делал проще — «отдавал» авто только, когда были согласованы все счета, получены все зап. части и т.п.

@vamptheme да, это не работы Лебедева, но работы работающих в студии (простите за тавтологию)

@Ivan71162 ладно, бомбилы, но когда в 2 (!!) полосы паркуются маршрутки и в 3-ю (!!!) — обществ. транспорт…
уж лучше я промолчу

@dbond х-ня. объясню, почему:
у крупных дилеров подписаны соглашения, как правило, с несколькими СК.
соотв-но, отношения между ними куда более, чем лояльные. при этом отношения конкретной СК с другими сервисами могут быть «хуже некуда» — и не согласовывают, и сроки тянут, и сумму уменьшают и т.п., в то время как с «партнерским» сервисом все происходит без геморроя и «в мгновение ока».
и да, рейтинги тоже х-ня — ни разу еще не видел, чтобы банкротились / уходили с рынка те, кто в «низах» таких списков.

@Marlboro что ж, бывает, соболезную :)
скрытые повреждения «находит» не страховая, а сервис, в любом случае. но страховая должна согласовать счет, выставленный сервисом, поэтому все в рамках закона (если я все правильно понял).
а вообще-то, всем СК сейчас х-во, все парят мозги и тянут сроки как только могут (в рамках договора), так что не факт, что в других лучше / здесь хуже

мне кажется, лучше забыть про сроки и даты, тем более, что через 3-5 дней будет дан ответ по поводу доп. повреждений
если скажут «нет», тогда будет действительно интересно (независимая экспертиза, претензионные письма и т.п.), а затягивание сроков под видом тупых отмаз — обычная практика (иногда решается только путем ежедневного прозвона ответственных)
зато на будущее можно сделать выводы о СК :)

@Marlboro это был я, да :)
это, конечно, хорошо, но тут должны быть по-максимуму соблюдены все пункты:
1) неизбежность штрафа
2) серьезная сумма штрафа (100 рублей, кмк, для большинства — нормальная плата за быстрый проезд)
3) и нужно менять ментальность и общественное мнение (например, в европе, мягко говоря, недолюбливают тех, кто ездит в городе на джипе, точнее, не-на-малолитражке. у нас большинству вообще пох на остальных — и на нарушение пдд и на здравый смысл)

@creator собственно, «рубрика» и называется «Понос» :)

предполагаю, что в 1-м удобно тещу возить «вне», а во 2-м — хороший очиститель арок получится

@mumi итого: хуйня

@FrISer в местном гаи

@hlb если «для многих деньги — не аргумент», почему же единицы ездят в городе >100?

@Naiu почему?

@SanTar самый отвратительный пункт: >>* гражданская ответственность потерпевшего застрахована по договору ОСАГО, заключенному не ранее 1 марта 2009 года.
подстава какая-то :)

@Naiu нормальный поиск крайнего :)
главное, что не обанкротилась

позвони в свою страховую, в его страховую и спроси, что тебе делать и какие бумажки нужны :)

@dx689 из-за вот таких вот, блять, заборчиков на перекрестке при повороте налево нихуя не видно поток,
и настырные пешеброды прыгают с них прямо под колеса.
нет, я не спорю, идея хорошая, только недодуманная какая-то

@marcuss >>не имитировать, а эммитировать.
ты читаешь то, что написано? а то, что сам пишешь? пиши грамотно и исправь в посте — глаз режет
термин "апелляция" в данном случае вообще не уместен
ты можешь только подать гражданский иск/жалобу (?), но это не имеет никакого смысла, потому что не будет иметь абсолютно никаких последствий

@marcuss rtfm

@marcuss в швеции превышение на 10 км/ч стоит 200 евро
допустим, у нас будет стоить столько же. как думаешь, желающих по-убавится? я уверен, что да

вопрос чисто риторический
«как сделать так, чтобы не нарушали пдд водители?»
ответ один: наказывать за нарушения

marcuss, посмотри последний пост на тему замены прав — там этот же вопрос перетерли 10 раз

@marcuss слова «пелляции» в русском языке нет
эмитировать апелляции невозможно, апелляции можно только составить и подать

@Fishus пруфлинк?

«эммитировать пелляции»?

@Alexeyka и без того тошно

@SanTar смотря как спросить
ну, а дебилы, они везде есть

есть вариант спросить у первого встречного дпс'ника

@Yareactor да это понятно, просто интересно

@RasConRas не получается :(

@Yareactor че-то я не понял, за что заминусовали коммент про первоисточник…
признавайся, твои виртуалы, да?!?!?

@Yareactor хорошо получилось
красный